на начальном этапе вес наверно мало что играет.., у меня был гриндер,крутой велик,и я не страдал от его "тяжести", для начала самый крутой вел при параметрах цена/качество
чего то я почитал все плюются от геометрии гриндера, тыкают носом в б.ушки, мб правда заморочится и б.ушку подобрать? кому еще не очень надоел подскажите, можно ли б.ушку взять действительно нормальную.. барахолки я конечно уже все ближайшие прошерстил.
по мне так лучше новый гринд чем не известно кем и как прыганный и катаный НС если ты понимаешь реально в геометрии рам - то конечно ищи,но тут такая тематика - надо все пробовать,все очень индивидуально и реально зависит от твоих физ. возможностей,тут можно все принять во внимание и твой вес и твой рост... если не рубишь в этом бери новый байк - он и на гарантии и не прыганый сто пудов. ну это так мое мнение. а раз берешь б.у. - будь готов к сюрпризам. ушатанные каретки/оси и пр.
главная фраза "пробуй на себе" я вот немого катал на гриндере...на гриндерах разных годов умудрился за день покатать)))))они и друг от друга отличаются и разительно отличаются от моего фаерая.....дело такое
да согласен. я всегда выбирал по принципу что мне нравится. и всем советую ... к примеру если нравится гринд., а все советуют НС,то лучше взять гринд,так как если возьмешь НС,будут сомнения , а вдруг надо было взять гринду) ну вот по такой теме относительно. бери то к чему душа реально лежит,гринд так гринд,нс так нс, или другие байки.....
ну я кроме того что нравится еще и обращал внимание на отзывы о детальке и тд....
ну блин...все советуют нс,а ты взял гринд и не понравилось и думаешь бляяя,советовали же люди!!!!!! тоже дело такое))))я вот тоже нс субурбан хотел)но денех нехватило и взял фаерай...тоже посоветовали,и нискока не жалею)
на самом деле последнее слово все равно за тобой))
эх.. да я вот жду выхи, доехать до магазов и потрогать - посидеть на байках, мб тогда и придет озарение:) а нравится или нет, ну незнаю, если бы дело было в цвете или какой то стилистике байка,то да конечно что нрав:) тут же вопрос о практичности
вроде как пишут навеска не ахти, а рама гут,из-за чего не стоит, просто елси его брать то в Питере нужно будет,в Мск нет их...ко мне постепенно приходит озарене треха с пролета мане не катит, а пусть даже начальные триал трюки нрав больше, но на чистый триал уже времени нехватит - старый ужо..вот подбираю стрит-триал байк теперь
Я вот в этом году решил попробовать заняться стритом, у меня байк Jamis Komodo I в базе http://vkontakte.ru/photo4404817_151648045, сойдет для начала? Пока без жести, а там как пойдет. С чего посоветуйте начать?
баник, мануал, баник на мануал, баник с мануала... потом 180, фэйки, 180 на фэйки, 180 с фэйков, треха, а дальше можешь учить что хочешь, т. к. уже нормально будешь чувствовать байк
но все же хз...мне нра гриндер)
если ты понимаешь реально в геометрии рам - то конечно ищи,но тут такая тематика - надо все пробовать,все очень индивидуально и реально зависит от твоих физ. возможностей,тут можно все принять во внимание и твой вес и твой рост...
если не рубишь в этом бери новый байк - он и на гарантии и не прыганый сто пудов.
ну это так мое мнение.
а раз берешь б.у. - будь готов к сюрпризам.
ушатанные каретки/оси и пр.
я всегда выбирал по принципу что мне нравится.
и всем советую
...
к примеру если нравится гринд., а все советуют НС,то лучше взять гринд,так как если возьмешь НС,будут сомнения , а вдруг надо было взять гринду)
ну вот по такой теме относительно.
бери то к чему душа реально лежит,гринд так гринд,нс так нс, или другие байки.....
ну блин...все советуют нс,а ты взял гринд и не понравилось и думаешь бляяя,советовали же люди!!!!!! тоже дело такое))))я вот тоже нс субурбан хотел)но денех нехватило и взял фаерай...тоже посоветовали,и нискока не жалею)
на самом деле последнее слово все равно за тобой))
ребят спасибо за ответы и советы !
Гриндер неплохой, мне понравился. Монгуз гораздо меньше понравился
кто сказал, что парк плохо на жести катать?