Почему когда колеса тоньше, велик едет быстрее? Не уж то от сопротивления воздуху которое меньше? Толстые колеса с землей не соприкасаются всей толщиной а только серединой где обычно шипы... Так почему на толстых колесах велик едет медленнее чем на тонких?
А Посоветуйте тогда универсальный велосипед, чтоб и по горам и по асфальту из него можно было выжать максимум. Вобщем порекомендуйте какой должен быть универсальный велик для комфортной езды: 1. по асфальту 2. на большие расстояния 3. по буеракам и сельской местности 4. для забирания на горы(типа не со склона а на склон) 5. для выполнения трюков (по возможности)
Какого типа ставить раму? Какого веса? Размер дисков и резины? Вилку? Какой жесткости лучше амортизатор? Система звезд и передач? Ну и все остальные мелочи, от педалей до сидухи :) Вобщем хочется сделать универсальный велик чтоб в пределе физических возможностей на нем было легко и весело кататься везде :) Пишите
Рама алюминивая. Вес чтоб небольшой. Вилку арбузик 2009 поставь. Тормаза дисковые. По возможности гидравлику. колеса 26. ток шину среднюю выбирай . Если трюки то лючше 1 скорость оставить. тип впереди 26(БМХ) а сзади 12-14. Если просто катать то можн впереди 1 звезду побольшую а сзади касетку. Педальки алюминевые. По возможности титановые (5000р) Сидуху бери под жопу )) (м не как триалисту вообще без седла приходиться катать ) Для меня главн в веле вес и простота техники.. Судя по твоим потребностям особо ничего ломаться не будет даже если детальки лайтовые будут.
>Рама алюминивая. Там всякие типы бывают, от разных фирм, с амортизатором, без, разной формы, какой тип или модель лучше и практичней всего на ваш взгляд? >колеса 26. ток шину среднюю выбирай . Средняя это 26 x 2.1 или 26 x 2.2? Я вот счас прицепил резину 26 x 2.50 и не рад этому, велик с землей сцепляется хорошо, но едет как трактор, педали крутить тяжелее, а когда в рыхлом грунте вобще вязнет, с плоскими шинами такого небыло. вобщем весь кайф портиться, вместо того чтоб слушать как птички поют и вдыхать ароматы, думаешь все дорогу про велик. Толстая шипованная резина - отстой. Даже по асфальту ползет еле-еле.
Мне по ходу нужен легкий велик для комфортной быстрой езды по проселочным дорогам и быстрой езды по асфальту, для туризма и туристических прогулок типа, чтоб не отвлекал на себя внимание от птичек :)
>Кстать обычн в начале пишут бюджет а то я выше расписал вел тыщ >на 30-40... если конечн все лучшее брать )) Яж спросил что должно стоять на таком веле, а то что я поставлю и за сколько куплю уже мои проблемы:)
Почему нет? Отличная рама. Весит очень мало. Он же вроде этого и хочет. И комплит на этом веле отличный. Тем более сколько потратить хочет не пишет. Поэтому я и привел в пример один из лучших байков. Я так думаю.
1. по асфальту
2. на большие расстояния
3. по буеракам и сельской местности
4. для забирания на горы(типа не со склона а на склон)
5. для выполнения трюков (по возможности)
Какого типа ставить раму? Какого веса? Размер дисков и резины?
Вилку? Какой жесткости лучше амортизатор? Система звезд и передач? Ну и все остальные мелочи, от педалей до сидухи :)
Вобщем хочется сделать универсальный велик чтоб в пределе физических возможностей на нем было легко и весело кататься везде :)
Пишите
Вилку арбузик 2009 поставь.
Тормаза дисковые. По возможности гидравлику.
колеса 26. ток шину среднюю выбирай .
Если трюки то лючше 1 скорость оставить. тип впереди 26(БМХ) а сзади 12-14.
Если просто катать то можн впереди 1 звезду побольшую а сзади касетку.
Педальки алюминевые. По возможности титановые (5000р)
Сидуху бери под жопу )) (м не как триалисту вообще без седла приходиться катать )
Для меня главн в веле вес и простота техники.. Судя по твоим потребностям особо ничего ломаться не будет даже если детальки лайтовые будут.
Там всякие типы бывают, от разных фирм, с амортизатором, без, разной формы, какой тип или модель лучше и практичней всего на ваш взгляд?
>колеса 26. ток шину среднюю выбирай .
Средняя это 26 x 2.1 или 26 x 2.2?
Я вот счас прицепил резину 26 x 2.50 и не рад этому, велик с землей сцепляется хорошо, но едет как трактор, педали крутить тяжелее, а когда в рыхлом грунте вобще вязнет, с плоскими шинами такого небыло. вобщем весь кайф портиться, вместо того чтоб слушать как птички поют и вдыхать ароматы, думаешь все дорогу про велик. Толстая шипованная резина - отстой. Даже по асфальту ползет еле-еле.
Мне по ходу нужен легкий велик для комфортной быстрой езды по проселочным дорогам и быстрой езды по асфальту, для туризма и туристических прогулок типа, чтоб не отвлекал на себя внимание от птичек :)
>Кстать обычн в начале пишут бюджет а то я выше расписал вел тыщ >на 30-40... если конечн все лучшее брать ))
Яж спросил что должно стоять на таком веле, а то что я поставлю и за сколько куплю уже мои проблемы:)
Меняю на 2.1 или 2.2.
Город Харьков, пишите :)
112840 руб.
нет...на какую цену парнишка байк хочет
Я так думаю.