Посадка или седло?
На своем "треке" катаю месяц. После 40-50 км в день пятая точка что пипец затекает. В прошлом году катал на "форварде" - таких проблем не возникало вообще. Отличие старого седла от нового: оно было жесче и наклонено немного вперед (5-10°).Внимание, вопрос: Вы сталкивались с неудобством седла? Как боролись? И какая посадка считается правильной?
У меня всегда были жесткие седла, и меня это устраивало.
Недавно каталась по берегу канала по плитам (между каждыми двумя - зазор + одна выше, другая ниже). После скакания в стиле горной козы у меня спина начала побаливать.
Юлия Super_Start Лианозова привела один из критериев "правильной" посадки. Еще пара - когда педаль находится в нижнем положении, нога, поставленная на нее правильно (ось педали проходит через сустав большого пальца) должна быть чуть согнутой; когда педаль находится в положении, ближайшем к переднему колесу (т.н. "на 3 часа") - коленный сустав правильно поставленной на нее ноги должен находится на одной вертикали с осью педали.
Наклон седла - это дело сугубо индивидуальное. Как правило, если седло выше руля, то лучше немного наклонить седло вперед. Слышал советы, что седло палюбому должно стоять ровно. Если бы им следовал - дистанции более 60-70 км вряд ли смог проходить :) Но если вам удобнее было с наклоненным вперед - почему бы не наклонить текущее седло?
Насчет жесткости седла - первый сезон катал в основном на мягких седлах. Однажды после 100+ км мне это мягкое седло основательно натерло промежность, даже несмотря на памперс (хорошая, к слову, вещь, рекомендую). Стал катать исключительно на жестких. По хорошим дорогам намного лучше, а на кочках из, пардон, задницы делалась отбивная. Все шоссейники катают исключительно на жестких седлах, и вообще, для дальних дистацний мягкое седло-"диван" не вариант. Исключение составляют гелевые седла. Уж не знаю почему - но катал на них немалые дистанции - нареканий нет. А вот по поводу затекания - здесь, наверное, дело в том, что катаете в не очень высоком темпе и седло мягкое. Результат - пережимаются кровеносные сосуды и появляется соответствующий эффект. Решение один - катать в более быстром темпе, а также переодически вставать на педалях и проезжать метров 20-30 стоя. Решение два - использовать более жесткое седло. Лучше с выемкой посередине.
Андрей, круто! Очень полезная информация. Особенно про последнии два пункта правильной посадки - не знал.
Да, седло скорее натирает, нежели вызывает затекание. Каденс я держу, как предписано мудрыми, (:3 60-90 оборотов.
//периодически вставать на педалях и проезжать метров 20-30 стоя.
А каретку с шатунами не жалко?
И что есть мягкое седло-"диван"? Или это так, литературный оборот? (:3
А даунхильщикам и фрирайдерам че говорить? :))
Каретку с шатунами может быть жалко разве что если вы очень крупный велосипедист, с весом более 100 кг. Но в этом случае вообще следует по-другому к комплектации относится - и к трансмиссии, и к тормозам, и к вилке.
Мягкое седло "диван" - это, вообщем да, литературно-жаргонное выражение, и его понятие несколько размыто. Но в общем случае означает, что седло мягкое, как какое-нибудь комфортное офисное кресло, в котором как бы слегка тонешь. Т.е. даже на ощупь такое седло сильно прогинается. Такие седла часто ставят на прогулочные велики. Эти седла очень удобны для поездок на небольшие дистанции, дальше начнутся проблемы с натиранием, затеканием и прочими прелестями. Опять же, исключение составляют гелевые седла. У меня на туристическом хардтейле стоит настоящий мега-диван гелевый. На нем создается ощущение мини-двухподвеса :) Но хотя ближе к 100 км за день начинаются некоторые проблемы с затеканием. Конечно, совсем не такие, как на обычных мягких седлах - но все же. Одним словом, очень мягкие широкие седла-диваны - это не для дальних поездок.
Кстати, вот Екатерина Ревенко говорила о стоковом седле Аваланча - несколько раз катал на таких седлах, как раз на Аваланчах - был приятно удивлен их комфортностью.
Себе сейчас заказал седло от Эргона. Пробовал такое у товарища - очень понравилось. Несмотря на то, что гелевое - оно не "диванное", и вместе с тем, на пересеченной местности не отбивает задницу.
Ну и еще, как уже говорил, часто многие проблемы с натиранием/неудобством может решить велопамперс. Особенно это к жестким седлам относится.
Если нога полностью распрямляется в нижнем положении - наступает эффект "шатания" на седле. Да и КПД педалирования несколько падает.
Вообще, все эти моменты и с седлом и посадкой, в поездках на 50 км большой роли не играют. А вот, на 100, 150 и больше - играют, и огромную.
Я как-то на статейку наткнулся. Вот, привожу:
http://uabike.com/index.php?newsid=1161844832
http://uabike.com/index.php?newsid=1159454054
Что-то правда, что-то полуправда, что-то вообще неправда.