Больше всего нравится стрит. Очень это красиво и просто интересно. Катаю Кросскантри т.к. до стрита еще не дорос, собираюсь учиться. Щас вот банник пытаюсь освоить. К сожалению байк у меня кантрийный, на нем трудно, но менять не собираюсь т.к. увлекаюсь велотуризмом, а на стритовом не больно то попутешествуешь, а иметь два байка пока нет возможности.
Заполнить по пунктам не могу))) Я себя к какому-то стилю кататния не отношу: велосипед номинально кантрийный, но КК я не кататю - кантри - спортивная дисциплина, и жогать на КК трассах на уровне спортсмена кантрийщика... мне тупо выносливости не хватит. В то же время из своего байка выжимаю все, но что он способен. Это и элементы эндуро, стрита, фрирайда, бэккантри походов... Короче фрирайд, в том варианте, в котором он доступен на кантрийнике. Иначе говоря просто катаюсь - трэйлрайдинг)) По поводу опасности: убиться то можно при любом катании. Даунхильщики катают на офигенных скоростях, но и защита у них на уровне... Убиться на трассе КК тоже можно, если учесть скорость спуска по синглтреку бывает до 50 доходит, а из защиты на тебе тока легкая кантрийная шапочка:) На то он и экстремальный спорт, что опасен!))
1.Ну нравица мне фрирайд, стрит и еще триал. 2. красиво, технично ну и такк далее 3. А катаю я хз что)) вел у мя типа кантийный но катаю в основном по городу с прыжками через бордюры))иногда на природу выезжаем. Между делом пытаюсь потихонку стритовые фишки осовоить, но на моем тяжело, а менять не позволюют финансы
1) Кросс Кантри 2) Свежий воздух, экстремальные ощуения (если разогнаться нехило), очарование лесных дорожек, тропинок; как на русских горках - беконечные повороты, ухабы - настоящее искусство вождения байка! 3) в связи с сезоном пока шоссе (то бишь город), а так - конечно же кросс-кантри! 4) Ухоженный качественный вел превращает любое катание в массу удовольсвий!
1) Стрит и триал. 2) Крассиво выглядит, эффектно. Всегда есть чему учится и где учится. 3) Стрит и триал собстна говоря. Редко Фрирайд(просто мест очень мало) 4) Катаюсь на байке уже примерно лет 7. Понял, что мое - прыжки и балланс года три назад. Стараюсь пробовать что-то новенькое.Так что советую не останавливаться на достигнутом и стремиться оттачивать и совершенствовать технику и трюки.
А я вот тротуардист! :))) Нет ну конечно не по жизни, но не прочь проехать по тротуару не только из-за машин, а и из-за того что нафига мне чтобы выхлоп фур прямо шел на меня и потом оседал в легких, вот например даже когда забираешься на мост через Неву?
А с прохожими я привык чувствовать габариты и могу спокойно проехать хоть по территории рынка, только другим тротуардистам от меня совет: Лишний раз лучше не сигналить, а тихонько объехать - так лучше.
мне тоже нравится фрирайд!)))его и катаю:)а вообще не прочь и по городу и на природу...ну а на трамплинах попрыгать это вообще отдельный разговор)))правда щас не езжу потому что вел угнали((((....
1)Фрирайд
2)Скорость, Драйв и не так опасно, как даунхилл
3)Фрирайд и катаю
4)+ смешанны почти основные стили
- Серовно опасно
Я себя к какому-то стилю кататния не отношу: велосипед номинально кантрийный, но КК я не кататю - кантри - спортивная дисциплина, и жогать на КК трассах на уровне спортсмена кантрийщика... мне тупо выносливости не хватит.
В то же время из своего байка выжимаю все, но что он способен. Это и элементы эндуро, стрита, фрирайда, бэккантри походов... Короче фрирайд, в том варианте, в котором он доступен на кантрийнике. Иначе говоря просто катаюсь - трэйлрайдинг))
По поводу опасности: убиться то можно при любом катании. Даунхильщики катают на офигенных скоростях, но и защита у них на уровне... Убиться на трассе КК тоже можно, если учесть скорость спуска по синглтреку бывает до 50 доходит, а из защиты на тебе тока легкая кантрийная шапочка:) На то он и экстремальный спорт, что опасен!))
2. красиво, технично ну и такк далее
3. А катаю я хз что)) вел у мя типа кантийный но катаю в основном по городу с прыжками через бордюры))иногда на природу выезжаем. Между делом пытаюсь потихонку стритовые фишки осовоить, но на моем тяжело, а менять не позволюют финансы
2) Свежий воздух, экстремальные ощуения (если разогнаться нехило), очарование лесных дорожек, тропинок; как на русских горках - беконечные повороты, ухабы - настоящее искусство вождения байка!
3) в связи с сезоном пока шоссе (то бишь город), а так - конечно же кросс-кантри!
4) Ухоженный качественный вел превращает любое катание в массу удовольсвий!
2) Крассиво выглядит, эффектно. Всегда есть чему учится и где учится.
3) Стрит и триал собстна говоря. Редко Фрирайд(просто мест очень мало)
4) Катаюсь на байке уже примерно лет 7. Понял, что мое - прыжки и балланс года три назад. Стараюсь пробовать что-то новенькое.Так что советую не останавливаться на достигнутом и стремиться оттачивать и совершенствовать технику и трюки.
Нет ну конечно не по жизни, но не прочь проехать по тротуару не только из-за машин, а и из-за того что нафига мне чтобы выхлоп фур прямо шел на меня и потом оседал в легких, вот например даже когда забираешься на мост через Неву?
А с прохожими я привык чувствовать габариты и могу спокойно проехать хоть по территории рынка, только другим тротуардистам от меня совет: Лишний раз лучше не сигналить, а тихонько объехать - так лучше.