Ребят, дело такое. После разборки тормозов на место встают как-то криво. В смысле, что расстояние между колодками стало меньше, чем было, и, соответственно, есть небольшое трение во время свободного вращения колеса. В чем тут может быть дело? Собрал все точно, хотя и не спервого раза, т.к. сначала вообще 1 м был между колодками, т.е. туда даже диск не влезал. Потом собрал точнее, вроде, все на местах, но...все равно мал зазор. И заодно подскажите, сколько должен быть интервал между колодками и диском. Совсем небольшой, только чтоб просвет был или по 1,5 - 2 мм?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...
больше приличного из гидравлики за такую цену найти трудно, разве что на распродажах Seven, но по качеству торможения они равны.
вот тормоз, если для тебя это много, то смотри хаеса...
Минусов я не вижу, вес меня не парит, гидру никогда не рвал, колодки разжимал отверткой и никогда не крошил
Калипер под IS? В топку такое счастье. Если вилка тоже IS еще туда-сюда, хотя геморой с установкой тот еще... А если PM? Оно тупо не встанет, а переходник возможен лишь под больший диаметр диска... Если уж брать, то только с PM калипером, они универсальнее и легко позиционируются.
Из Hayes: HFX9 не стоит брать, imho многовато жалоб в сети на текущие ручки и плохую (для гидры) модуляцю. Для XC можно еще из Hope или Formula посмотреть, но в цену точно не впишуться :(