БОРДЮРЫ и ваше к ним отношение
Вот сейчас показали новости про то как приспособить москву для инвалидов, я с этой проблемой знакома достаточно близко и точно знаю что пока все попытки либо бесполезны либо что чаще просто глупы. Но куда уж в нашем городе человеку на коляске, если даже велосипед (который по идее увеличивает возможности по передвижению человека) имеет множество ограничений. Я вот не умею прыгать через бордюры, ну и поэтому если он выше 5-7 см, то приходится тормозить и завозить на него велик...... ну я когда начала постоянно кататься, так месяц помучалась, а потом плюнула переборола боязнь дорог, подучила ПДД и стала ездить только по трассам..... Друзья водители и мама до сих пор считают меня ненормальной....... А как вы боритесь с отсутствием велодорожек в Москве, и кстати слышала что питерцам в этом плане повезло больше, и у вас катать удобнее???? Ваше мнение очень интересно
Если разучить банихоп - любой бордюр становится в радость ;)
По моему лишним никогда не бывает, лучше уж несколько падений при попытках баника чем встреча с машиной. ПДД я вроде не очень плохо знаю, но чувствовать сзади приближающиеся машины - ужасно неприятно, доверие у меня к автомобилистам отсутствует.
Можно и на тротуаре убиться, и в машину врезаться, но все же шансы поменьше чем при езде по трассе. Хотя в велопоходах тротуаров нету, и привыкнуть к трассам необходимо - а то едешь медленно, машин боишься, из-за нервов можешь чего-нибудь сотворить.
В общем бордюры - здорово и очень полезно, при авариях машина сначала в бордюр врежется и вероятность попадания ее на тротуар падает, однако.
Я думаю велосипедисты переживут :)
С тем же успехом можно перебороть боязнь бордюров :) Ничего страшного в заползании колесами по очереди на бордюр нету, главное не испугаться и попробовать, ага.
и действительно, научится закидывать колеса на бордюр не сложнее чем привыкнуть к автопотоку у правого локтя.
И по улицам и по 3-му кольцу (хоть это и нарушение).
Тут главное не бояться и не терять скорость, чем она меньше, тем вероятнее столкновение с попутным автомобилем.
Тяжело только припаркованных обгонять, приходиться очень внимательно перестраиваться.
О запрыгивании на бордюр даже не задумывался.
парням...... извините конечно, но мне вот не по силам поднять свой велик, чтобы прыгнуть, я б с удовольствием)))) иногда это очень нужно, но не умею, а бить обода об бордюры жалко, вот и приходится притормаживать
Вообще главное понять технику банника, а потом уже поймешь что твой велик не тяжелый...
По дорогам ездить БРЕД, очень много сбивают((((
Один раз спрыгнула с высокой ступеньки у местного театра (там см 20) - еле удержала равновесие, т.к. руль слишком рано повернула (а там все выложено плиткой).
А где написано, что езда по тротуарам это нарушение ПДД?
Это нанисано в ПДД ;). Точную цитату искать лень, но там сказано, что движение велосипедов (и еще чего-то, типа гужевых повозок) допускается только по пороезжей части в правом ряду, возможно правее или по велодорожке, если она есть, так же допускается двигаться по обочине, если ето не мешает пешеходам. Но! обочина и тротуар - разные элементы дороги. Короче из этого пункта правил ясно, что тротуар, в список разрешенных к движению на велосипеде не вллючен. А значит НИЗЯ!!!
И вообще, я на велосипеде руководствуюсь не пдд, а принципом "ехать как угодно и где угодно, но не создавая при этом помех другим участникам движения, не создавая аварийных ситуаций, и не подвергая себя же опасности"
Кстати, если не ошибаюсь, в каких то странах европы четких пдд вообще нет, и движение организовано именно по этому принципу
Если можете сослаться на конкретную норму ПДД, то потрудитесь это сделать. Если нет, то ленитесь дальше.
Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9).
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м. (ПДД 24.2)
Учите правила)))
http://vkontakte.ru/topic-391865_368850#offset=318