Кросс-кантри

А что рассказывать то? Спрашивайте.
Гоняю на трейловом Funriser Comp '09 рост 16. На второй сезон полностью поменял обвес, выше уровнем. Из стока сломалось седло, не выдержало приземление моего тела пузом (неудачный спуск с горы). И сорвал одну резьбу на крепеже выноса к штоку вилки. Тем не менее, до сих пор не сменил и не сложился. Прыгаю бывает с кочек до пояса высотой, на грунте. Повороты держит плоховато - короткий, зато в лесу верткий.

Жестко. Особенно, если учитывать, что к трейлу он отношение не имеет.

Тем не менее рама до сих пор живет, без нареканий, без трещин и т.п.
Вроде трейловая (не сам придумал =)) Все КК байки которые видел и сидел были куда длиннее в базе.

А, впрочем, можно и так считать, да.
У трейловых обычно не только база короче, но и геометрия при одинаковой ростовке другая. Например, если был КК 18-19", то трейл надо смотреть 17". Верхняя труба занижена.
Ну и так далее.
Вообще, странная дисциплина - новая еще. И модная:)

Я сам четкие границы ее не знаю. Если точнее то катаю : лесные тропинки, спуски, прыжки до метра высотой.
Труба чуть занижена, у меня правда и рост не 1,80м, так что мне не занижена =)
Модная наверное потому что уже и не кк и еще не фр. Нечто среднее.

у меня тож фанрайзер , отличная рама, меняю по тихой обвес. А насчет трейла , вводим в гугле слово "трейлбилдинг" и любуемся))))

Да можно и просто trail перевести на родной. Будет тропинка =)) Считаю для лесных извилистых тропинок, под уклончик чтобы педали не крутить сильно, самое то =)) Лес - моя душа.
Я после апгрейда, сильно разницу почувствовал, особенно вилку, педали и колеса =D

Вилка на сто? Думал поменять на 130-140. Тоже на фанрайзерной раме вел собрал, на мой взгляд отличный вариант для покатух по пересеченке с небольшими прыжками. Жаль, что в стоке эта рама поступает только на мягко говоря - нищенском обвесе.

Александр Рябов
ага, из всего что на ней стоит, мне понравились втулки-пыльники отлично держат грязь и воду, да и вилка более-менее живая после того, как ей ластик подрежешь, а так, действительно, абсолютно все подлежит замене. Еще геометрия у рамы интересная "недоэкстремальная" то еть короткая база подразумевает присутствие в катании небольшой жести, но мешает в дальних поездках - спина отваливается, я эту проблему решил выносом на 180

Раз обсуждение начинает разворачиваться распишу вкратце навеску на своем, просто в общем.
Вилка: поставил РШ Рекон с ю-турном 85-130, считаю отличный вариант. На форуме родном инженеры упомянули что мах 130 можно вилку на эту раму.
Вынос: сток 75х7град.
рулевую на промах поставил, хотя когда открыл стоковую, была в идеале, после года грязного катания и в дождь и во все остальное.
Руль 620-640 не помню точно. Шире стокового, с подъемами, стало удобнее.
манетка лев. шимано хтр, правая срам х7
переклюк пер. шимано альтус (мне не важно какой, работает хорошо)
переклюк зад. срам х7
каретка шимано полая + шатуны 175мм + педали на промах.
колеса на пром. втулках на 36 дырок
обода Ал.римсы DP22
резина пер. larsen tt 2.0х21
зад Кросмарк 2.15х21
тормоза джуси 5 185/160 ротор

Вот несколько фоток:
сток http://vkontakte.ru/photo-108083_127899598
после апгрейда несколько фото http://vkontakte.ru/photo-108083_178478626#photo/-10...
и в альбоме у меня есть пара фоток http://vkontakte.ru/album357856_92432309

А у меня после покатухи 35 км по дождю втулки набрали влагу и обода тоже.
Рост у меня не сильно большой и мне в принципе выноса на 75 хватает. Зато нагрузка на кисти меньше =)) Да, чуть сильнее приходится топтать педали, угол атаки не тот. Тем не менее пока не отставал.

хм... странно я ездил в ливень по сосновому лесу (песок глубокий) , проезжал лужи по колено, после снял пыльники, а там не то что влага -ни песчики! я пока поменял задний переклюк на XTR, кассету на 9 поставил, манетки Deore LX rapidfire, да вынос . У меня больше в сторону кантри постройка движется))

Я думаю что для кантри без жести нужно раму подлиннее, накатистей будет и повороты будет лучше держать. У друга jamis dacota sport просто песня для кантри. Но он не прыгает максимум две ступеньки высотою =))
Я кантри катаю агрессивно, у меня и собран чуть по агрессивнее.
Ну и кассета тоже на 9. Хотя она более критична к грязи. Пока на 8 стояла, вообще проблем не знал, в любую грязь работал переклюк. А на 9 только заедешь, начинает тормозить переклюк.
Передняя может быть, не шелестела вообще, а заднюю я за сезон раза 3-4 перебирал, промазывал.

ага, ты прав, для чистого кантри рама и тяжеловата и геометрия не та вел разгоняется туповато,но когда я катаю один, а не в группе, тоже люблю по трясучке с горы полетать,а где то и прыгнуть , запас прочности не помешает)

-Я думаю что для кантри без жести нужно раму подлиннее, накатистей будет и повороты будет лучше держать
Ага точно, еще и вилку по мягче, только когда под горку едешь с листиками и кочками после кочки надо на педалях повыше подпрыгивать, а то когда улетаешь ногами за руль цепляешься

Честно, я ни разу ногами за руль не цеплялся, хотя летал вперед. Чтобы не слетать распираюсь м/у рулем и педалями. Для кантри вилка плюшевая не нужна. Хотя смотря где катаешь.

Не ну я так образно, у нас номер с уперется не проходит горки крутые

А я себе педали контакты поставил, мне очень понравилось