напонятно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

колодки органику поставь

у меня сейчас джуси.скинь ссылку

если джуси новые, то они долго притераются, а так, они и не должны быть лучше, чем бб5)))

почему не должны?

ну потому что джуси это не самые крутые тормоза))
я на бб5 и на джуси 3 катал, бб5 мне понравились больше, но это мое мнение))

джуси 3 простенькие, для начинающих подходят, модуляция... не стоп краны, однако слииииииишком плавные (для меня), в горах с ними тяжело было. Сейчас впереди тормоз заменил на хаесовский стоп-кран, а сзади джусу оставил.

и что мне делать?

Привыкать

как их улучшить?

о, это снова Человек-лол.=))
у джусей в ручках есть сбоку шестигранники, чтобы ручку регулировать (ближе-дальше от руля), крути так, чтобы она отодвинулась от руля вперед по максимуму, будут стоп-краны.
а, еще поменяй парашные стоковые диски.
BB5 - резкая механика, я ее другу настраивал - либо не тормозят, либо хватают так, что делаешь стоппи, модуляции почти нет. с джусями интереснее, можно добиться мощности, а модуляция, ибо гидра, не пропадает, а присутствует)

почему диски парашные?

стоковые диски от авидов бб5 говно, судя по отзывам.
но друзьям, которым настраивал, все более чем работало:D
вывод - крути крутые крутилки шестигранником.

у меня же не от бб5 а стандартны джуси!

.....у мня джуси 3 с роторами 203, притирались длго, но работают оч хорошо

бляяя,че ты тупишь,второй раз спрашиваешь как их улучшить..))
просто прокачиваешь на максимум и все впринципе,а если хочешь чтоб вообще очень сильно хватало,то тебе уже писали,ставишь органические колодки,ну или кирамику.

ходи пешком

Тороза притерлись уже? появилась разница?

не в этом дело. надо было шестигранником мощность увелисить

бб5 тру. в минус вроде работают

джуси тоже
про шестигранник сильно :-), вообще то этот винтик просто ручку от руля отодвигает

илья ходорковский, я тоже пересел с бб5 на джуси3 и тоже заметил что они слабее хватают но мне никто не верит

да офигенно они хватают! настраивать надо нормально, сам на них катаю

и что там настраивать кроме положения лево право?

если джуси хватают слабее
1 Я испанский летчик
2 посмотрите правильно ли стоят шайбы на калиперах
3 Не попала ли на колодки какая нибудь фигня
4 Ну и прокачать можно, на всякий случай

дело в модуляциии! джуси по сравнению с любой механиой ну очень плавными кажутся. но это не есть потеря мощности. просто стопают они в самом конце хода.