Остальные виды спорта → Где делают велосипеды с брендом STARK ?

подмосковье! на сайте это есть
http://www.stark.ru/contacts/
свернуть ветку

Ну если китай стал городом России, то именно там =D
свернуть ветку

Владислав, там ничего не сказано про завод, речь ТОЛЬКО про выставочный зал.

Для сравнения вот, что пишут про производство велосипедов Stels:

"Производство велосипедов STELS находится в Одинцовском районе Московской области, в городе Кубинка, где располагается завод по сборке велосипедов - головное предприятие холдинговой компании Веломоторс. На современном перспективном производстве за два неполных года создано более 400 рабочих мест. Велосипедный завод сегодня - одно из важнейших градообразующих предприятий подмосковной Кубинки. Расположившись по соседству с музеем бронетанковой техники, корпуса экологически чистого производства гармонично вписались в окружающий пейзаж, став для горожан хорошо знакомой частицей родного города. Цеха первой очереди современного, полностью автономного завода простираются на 250 метров в длину и уже сегодня занимают площадь более 8000 квадратных метров. Здесь рождаются велосипеды STELS.

Сборка современного велосипеда сродни сборке автомобиля. Ежеминутно с каждого конвейера сходит несколько велосипедов. На подготовительных конвейерах производится установка на рамы основного наиболее сложного навесного оборудования: сборка каретки, установка вилки, после чего рама уже отдаленно напоминает велосипед. Все процессы сборки максимально автоматизированы, на всех этапах активно используется пневмоинструмент. В настоящее время при сборке используются рамы, произведенные партнерами-подрядчиками компании по чертежам Веломоторс.Наряду с этим компания приступила к строительству собственного рамного производства, первая очередь которого вступит в строй в ближайшее время.

Сборка колес - одна из самых сложных операций в создании качественного велосипеда. Линия участка сборки колес оснащена новейшими роботами. Перед процедурой центровки колесо проходит точную имитацию дорожных нагрузок с целью искусственно вызвать усталость металла и только затем по желобу колесо поступает к центровочному автомату. Уникальное не только для России оборудование осуществляет безупречную центровку колес. Каждые 25 секунд самые современные на сегодняшний день роботы выдают готовое колесо. С использованием автоматов сборщики в считанные секунды устанавливают на обода камеры и покрышки. Многократный контроль качества полностью исключает установку некачественных колес на велосипед.

Завершает сборочный процесс участок упаковки. Каждый велосипед упаковывается в индивидуальную тару из гофрированного картона и получает индивидуальный паспорт Отдела технического контроля со штампом смены производителя. С целью организации качественной обработки большого объема грузов, компанией полностью автоматизирован весь цикл складских работ. STELS отправляется в путь - на встречу с покупателем, - счастливой дороги! "
свернуть ветку

Прослезился))))Российские инженеры,российский бренд,и производство в китае)))))))))))Бред,абсурт,и дибилизм.На эту тему есть одно выражение-ОЧЕВИДНО ЖЕ!!!!!!!!!!!Россия матушка наша,а не хренов китай,со своими говнорамами.Александр,посмотри альбомы,и если после этого у тебя повернется язык сказать,что эти рамы выдерживают такие нагрузки,и производятся в китае,я буду плакать две недели)))))))))))))И просыпаться по ночам,и плакать у зеркала от того,что я такой хороший))))))))))
свернуть ветку

Александр MotoGon Сундеев
хДДД комент убил последний
свернуть ветку

велосипед...
велосипед сам собирается, как написано, в Истринском районе
навеска... в зависимости от производителя (от Китая до США и Японии) КЭП)))
Рамы, как мне говорили в магазине и в соколях все-таки везут из Китая... вроде бы...
свернуть ветку

Александр MotoGon Сундеев

Ford Focus: Американские инженеры, американский бренд,и производство в РОССИИ!!! Подобных примеров много...
Хотя чет не уверен, что правильно это сравнивать...))) xDD
свернуть ветку

вот что написано на сайте Stark:

Где производятся велосипеды

Когда то в прошлом веке американцы, в крови которых бурлил адреналин, начали в гаражах переделывать обычные велосипеды в надежные и технологичные машины, чтобы кататься на лыжных спусках разнообразного и богатого рельефа местности США и Канады. С тех пор горные велосипеды завоевали огромную популярность, для их производства были построены большие заводы, а затем из-за экономической выгоды производство перенесли в Юго-Восточную Азию, на о. Тайвань. Постепенно, с огромными темпами развития промышленности в Китае, стало выгоднее производить велосипеды именно там. Поэтому в настоящее время почти все велосипеды производятся в Китае (значительно реже во Вьетнаме) , а на о.Тайвань осталось лишь производство дорогих и технологичных велосипедов. Говоря о российском производстве велосипедов, речь идет о работе инженеров и сборке велосипеда из множества комплектующих. В Европе крупное сборочное производство расположено в Польше, но из-за взаиморасчетов в Евро такие велосипеды в России не продаются из-за дороговизны в сравнении с китайскими. Если Вам говорят, что Вы покупаете немецкий (итальянский, французский и далее по списку) велосипед, это означает лишь то, что фирма, владеющая торговой маркой, имеет юридический адрес и офис в данной стране. То же самое относится и к американским велосипедам.

Плюс российских производителей (Stark прежде всего) в том, что мы сами проектируем и собираем велосипеды, адаптированные для российских условий эксплуатации, за счет этого цена таких велосипедов ниже при прочих равных составляющих. Также часто более дорогая цена одного из велосипедов равного уровня комплектации обусловлена только логотипом более престижной торговой марки.

И последнее. Горный велосипед (МТВ — от маунтин байк) — самая популярная модификация велосипеда. Поэтому большинство велосипедов выпускаются с треугольной рамой, агрессивным рисунком протектора на колесах, с большим количеством скоростей и амортизаторами (одним или двумя). Но многие из них являются просто прогулочными или прогулочно-туристическими по своим качествам. Они всего лишь похожи на настоящие горные велосипеды. Помните об этом!
свернуть ветку

Да нигде не написано что ПРОИЗВОДЯТСЯ!!! везде написано что "проектируются и собираются велосипеды"...
свернуть ветку

#5
Александр Сундеев, а есть повод не верить, что Стелсы делаются на заводе в России ?
свернуть ветку

#9
Владислав, вот про производство Старков в Китае как-то больше верится.
Но почему это так завуалированно подается ? Сейчас ведь почти все в Китае делается.
свернуть ветку

погодите,погодите.
Представте,мы приходим в спорт мастер,покупаем зимние ботинки COLAMBIA,написано что изготовленно в китае(я в таких три года отходил,в наилучшем комфорте,тепле и сухости)теперь идем на рынок(любой)покупаем кроссовки того-же бренда,одеваем,и идем домой.,далее снимаем и выкидываем их нах,так как им пипец.мараль такова,в китае делают хорошие качественные вещи,и другие хреновины,НО В КИТАЕ много ширпотрепа,подвального,Чего и стоит бояться))))))))))А если даже рамы старка делают там,а собирают сдесь,лично мне пох,так как наши инженеры эти рамы спроектировали,и в итоги в россии их собрали,а марка алюминия один хрень таже,гдебы ее не выплавляли....Мое мнение,и не кидайтесь помидорами)))))))))))
свернуть ветку

Александр,да и вообще что ты загоняешся где их делают???Дело не в том где их делают,а как они живут после этого,а я так понял что живут они чаще всего долго,и свою стоимость акупают на ура,тоесть кпд их хорошее))))
свернуть ветку

#13, 14 Полностью согласен!!!)))
свернуть ветку

#14
Просто я привык знать что покупаю, в Китае много отличных производств, но когда производство хорошее, то зачем скрывать это ? Надо наоборот на сайте сделать раздел "Экскурсия на фабрику", в котором будут фотки с высокотехнологичным оборудованием и т. д.
свернуть ветку

Хм...Возможно это связано с тем,что все боятся китая,мало кому можно объяснить то,что я смог объяснить вам))))И теперь вы знаете что вы покупаете,ведь коментов,и разнообразных фоток много.Да,я согласен где есть поломки итд,но нет такого велосипеда,который от экстемального катаня не ломается.Ломается все,только что то раньше(по деньгам доступнее)а что то позже(и стоит хренову кучу денег)Все просто,так что покупайте старк,он свои деньги оправдывет))))))
свернуть ветку

еще одна причина производства в китае-цена.Много ускоглазых собирают дешевле,вот и все...
свернуть ветку

все рамы делаются в тайвани
свернуть ветку

о ебт вам чем старковские рамы не угодили????? по мне так пох где их мастерят лижбы надежные были!!!!!
свернуть ветку

Владислав Баскаков привел довольно большой кусок из моей статьи. видимо большинству лень было его читать. в том числе и автору ветки Александру Седунову
свернуть ветку

Я бы хотел вот что сказать.Спасибо вам,производителям этих велов,за качаство и доступность за эти деньги,вот и все!!!!
свернуть ветку

мы стараемся, спасибо.
свернуть ветку

#21
Дмитрий, о какой именно статье идет речь ?
Их много
http://www.stark.ru/articles/
свернуть ветку

http://www.stark.ru/articles/90/
вот эта! в начале
свернуть ветку

"Плюс российских производителей (Stark прежде всего) в том, что мы сами проектируем и собираем велосипеды, адаптированные для российских условий эксплуатации, за счет этого цена таких велосипедов ниже при прочих равных составляющих. Также часто более дорогая цена одного из велосипедов равного уровня комплектации обусловлена только логотипом более престижной торговой марки."

Не очень информативно, вроде как обмолвились, что собирают велы в России, но где и что за производство - непонятно.
свернуть ветку