Я в свое время поставил 24-е колеса на шутер, причем сначала только заднее, а через пару месяцев переднее.
Из аргументов за 1) Крепче (что с даблтреком своим тока не делал - ничто его не взяло) 2) Ускорение лучше 3) Смотрится мясистее, особенно на жирной покрыхе и с 8" ротором
И вообще по ощущениям на 24х колесах байк стал миниатюрнее и как то на нем стало... по-другому, лучше он чувствовался, или типа того)))) Но мне оч понравилось))))
свернуть ветку
Дак на сингле ясен пень, получается просто немного ниже передаточное отношение... Элементарные законы физики никто вроде пока не отменял) С тем же успехом можно было просто звезду поменьше поставить на систему или побольше на втулку)
свернуть ветку
Алексей, приведу простой пример, дабы вы поняли, что это щас был не оч уместный вопрос... Я фанат Бентли. Но Бентли у меня нет. Так что, я не могу быть фанатом Бентли?.. И кстати, наш ландшафт позволяет гонять ДХ и без пружинки под попой)
свернуть ветку
Какбе Ламборгини, а не Ламборджини) Это ж Италия ;) Да не говорю я, что 24-е колеса плохие... Я не отрицаю, что там и помягче и покрепче. Просто сам их никогда не поставлю, ибо не понимаю я этого изврата (ИМХО). 24-е колеса я понимаю для стрита... Градусы вертсятся лучше, лайт, все дела. А вот в ФР и урбанФР по-моему попрактичней нормальные колеса с покрыхами 2.6-2.7 дюймов. Каждому свое в общем. ЗЫ: И блин, ненавижу термин "стритец"... Изначально это именно позерство и алкорайд, и только потом уже кто-то додумался прикрутить это словечко к урбан-фрирайду.
свернуть ветку
На 24-х реально крепче а на 3.0 реально мягче, точно говорю)
В общем для уф (не буду коробить тебя словом стритец) автору темы я бы посоветовал 24-е))) Хотя сам с лета буду на 26-х на лайтовом рейсовом подвесе))
свернуть ветку
С товарищем Дмитрием мы знакомы) недавно он в другой группе об**... нехорошо отзывался о моем аппарате для УФ, его в этой группе можно посмотреть здесь - http://vkontakte.ru/photo-108083_155029996
так вот, на моем байке, как раньше и у Алексея, сейчас сзади стоит 24*3.0 резина.
из плюсов можно отметить: мягкость сзади, большую прочность и просто лучший вид (но тут, уже, конечно, кому что лучше нравится). вес, кстати, тоже можно записать в плюс: мое заднее колесо собрано на ДХ32, весит около 3,5 кг, что вполне приемлемо, столько бы весило и 26 колесо для фрирайда.
минусы тоже есть, куда без них - если колесо не накачано хотя бы до 3 атм, то педалить становится раза в 2 тяжелее, чем на 26 колесе. так что накачивать надо сильно. вот, пожалуй, и все.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
свернуть ветку
свернуть ветку
Из аргументов за
1) Крепче (что с даблтреком своим тока не делал - ничто его не взяло)
2) Ускорение лучше
3) Смотрится мясистее, особенно на жирной покрыхе и с 8" ротором
И вообще по ощущениям на 24х колесах байк стал миниатюрнее и как то на нем стало... по-другому, лучше он чувствовался, или типа того)))) Но мне оч понравилось))))
свернуть ветку
ЗЫ: Я за 26 дюймов.
свернуть ветку
свернуть ветку
Я на синглспиде например катал, какие передачи?)))
По себестоимости приерно одинаково, но 24-е обода вроде самую малость дешевле были... И оно крепче, его на долше хватит)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А стритец -- это какое-то убожество и УГ.
свернуть ветку
Решает урбан-фрирайд, а стритец уг)))) Акстись))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Я фанат Бентли. Но Бентли у меня нет. Так что, я не могу быть фанатом Бентли?..
И кстати, наш ландшафт позволяет гонять ДХ и без пружинки под попой)
свернуть ветку
Я вот катал стритец на 24-х колесах, пробовал пролетки небольшие, плоскачи. На подвесе тоже катался. Поэтому немного, но представляю о чем говорю)))))
Сейчас кстати вообще катаюсь на бэме, и попутно собираю подвес)))
свернуть ветку
Да не говорю я, что 24-е колеса плохие... Я не отрицаю, что там и помягче и покрепче. Просто сам их никогда не поставлю, ибо не понимаю я этого изврата (ИМХО).
24-е колеса я понимаю для стрита... Градусы вертсятся лучше, лайт, все дела. А вот в ФР и урбанФР по-моему попрактичней нормальные колеса с покрыхами 2.6-2.7 дюймов. Каждому свое в общем.
ЗЫ: И блин, ненавижу термин "стритец"... Изначально это именно позерство и алкорайд, и только потом уже кто-то додумался прикрутить это словечко к урбан-фрирайду.
свернуть ветку
В общем для уф (не буду коробить тебя словом стритец) автору темы я бы посоветовал 24-е)))
Хотя сам с лета буду на 26-х на лайтовом рейсовом подвесе))
свернуть ветку
свернуть ветку
так вот, на моем байке, как раньше и у Алексея, сейчас сзади стоит 24*3.0 резина.
из плюсов можно отметить: мягкость сзади, большую прочность и просто лучший вид (но тут, уже, конечно, кому что лучше нравится). вес, кстати, тоже можно записать в плюс: мое заднее колесо собрано на ДХ32, весит около 3,5 кг, что вполне приемлемо, столько бы весило и 26 колесо для фрирайда.
минусы тоже есть, куда без них - если колесо не накачано хотя бы до 3 атм, то педалить становится раза в 2 тяжелее, чем на 26 колесе. так что накачивать надо сильно. вот, пожалуй, и все.
свернуть ветку