А почему Stark ?

Остальные виды спорта 3 августа 2014, 15:37

Этим летом, я выбирал себе вел, долго выбирал. Исходил из соображений для чего мне вообще 2х колесный агрегат мощностью одна человеко-сила ))))
Очень пристально изучал альбомы с фото в данной группе. В итоге мой выбор пал на Stark Shooter 2 2010 года. Но, как выяснилось, я поздно очнулся и на момент моего появления в Питере такого вела в продаже не оказалось. Ну да ладно, пришлось довольствоваться велом другой марки, но это не суть, суть в другом.
Внимательно посмотрев все фото днной оруппы, я пришел к выводу о том, что, если не все, то большинство, оставляют от стоковой моделт Stark только, пожалуй раму и цепь! И то, последняя меняется на сезон, при активном катании.
О вилках вообще говорить не приходится... она летит в мусорку в первую очередь, затем тормоза, обода и пошло поехало ))))
Вот у меня вопрос, есть ли тогда вообще смысл покупать велосипед Stark, если 70 - 90% обвеса и прочего "имущества" подвергается замене? Ваши соображения. м? =))))))))))

13 комментариев

из-за рамы Х)

дешево, неубиваемо.
то, что убивается - заменяется)

из-за рамы обычно) и что бы до покупки "всего остального" было на чем покататься)

дак многие ток раму от него и берут с рук)
дешево получаешь довольно мясную раму)
брать велосипед полностью смысла не вижу)

Неопытному человеку сложно самостоятельно собрать
первый велик с грамотным подбором компонентов.

Райдер еще не знает что ему понравится больше
тот же Стрит, или быть может FR или DH.
Не зная этого невозможно собрать достойный байк.

Плюс к тому комплит получается дешевле, чем если собирать то же
но по запчастям.

Комплит - это как пропуск в мир МТБ )))

А по поводу замены железок, так нужно понимать, что чем
проще велик изначально, тем больше средств и усилий
потратишь на его модернизацию.

В конце концов многие конечно же приходят к сборке
велика с нуля под себя.
Потому что даже в топовых комплитах далеко не все железки
могут подходить конкретному человеку.

Немного длинновато получилось.
Ну и пофиг! )

а я со штарка пересел на норку)))

Мой первый байк был ашан))именно катая на нем,я понял что мне надо!Что мне надо можете пасмареть у меня в альбоме!
Микроблог ЗЛО!

первый байк старк пушер1-вилка фокса 36, тормоза перед джуси5, зад джуси3, ротора перед 180 зад 160, обод перед мтх 31 зад сток, рулевая фса орбит, все остальное сток, сейчас норко хавок)))))

дешевле и доступней нету

Дешево, сердито, когда стоковые компоненты запарят, уже можно менять. В остальных случаях для начала, самое то.

рама хорошая
для начала норм =) а все остальное заменяется по мере возможности и поломки :D ну и дальше кому как

STARK потому, что - 1) Выглядит респектабельно. 2) Не дорогой (в 2009г брал его за 10к). 3) Кроме FORWARDов и STARKов ничего небыло (на тот момент)
P.S. Это сейчас немного узнав что к чему =) понял, что рама хорошая даже очень.

а мне продавец посоветовал когда брал, намеревался просто кататься по городу, а вот нет... начал жжестить блин :D