там в одной ноге пружинка с ластиком, который надо подърезать на пару сантиметров, только обрезок не выкидывай, потом обратно засунешь. В другой ноге демпфер с маслом - в нем тупо надо слить масло и залить новое. слей все масло в стаканчик, и столько же свежего залей.
ластик ставится чтоб вилка не пробивалась, отсадить 1,2 см на вилке 100мм ходом можно совершенно спокойно, и потом его на место даже не ставить, вилка все равно не пробьется, если резать больше, тоогда лучше сохранить. Впринципе если ты будешь зимой катать без дропов и в целом аккуратно, то эластомер можно вынуть полностью.
Перед выездом обязательно силиконить ноги вилки и пыльники иначе она всеравно околеет.
Масло в демпфере должно быть вязкозтью 2.5W (это уже написано)
При сборке густую смазку можно вобще не использовать, а если использовать то очень мало, и наносить только на башинги, в штанины обязательно налить грамм по 20-30 масла вязкозтью 10-20W при сборке тем-же маслом смазать пыльники.
у тебя штоки фиксированной длинны. хотя если вытащить негативные пружинки, может до 160 и разгонишь спокойно. тока я бы на такой вилке катать не стал...
В другой ноге демпфер с маслом - в нем тупо надо слить масло и залить новое. слей все масло в стаканчик, и столько же свежего залей.
Впринципе если ты будешь зимой катать без дропов и в целом аккуратно, то эластомер можно вынуть полностью.
Перед выездом обязательно силиконить ноги вилки и пыльники иначе она всеравно околеет.
Масло в демпфере должно быть вязкозтью 2.5W (это уже написано)
При сборке густую смазку можно вобще не использовать, а если использовать то очень мало, и наносить только на башинги, в штанины обязательно налить грамм по 20-30 масла вязкозтью 10-20W при сборке тем-же маслом смазать пыльники.
а пружины я думаю не проблема найти