СЛОВАРЬ ВЕЛОСИПЕДИСТА

=)

да ладно в рашке есть все ну или почти все
просто надо уметь искать :D
вот тебе в помощь дорогой друг
http://dirt.ru/index.php?module=pnEncyclopedia
может и найдешь чего интересного О_о

Спасибо огромное!!!!! ))))))) В последней ссылке, копец, как много инфы. Порадовал безумно))
Ребята, а еще раскажите как опытные:
Что лучше гидравлика или механика (тормоза)? В чем преимущество того либо другого.
Часто сталкиваемся с вопросами от покупашек, что лучше поставить, а продавец ответить не может(((( А продвигать то нужно))))

Гидравлика лучше,она болея мощная(смотря какая),удобная,модуляция у нее лучше=)))
У гидравлики есть вроде только один минус-это перегрев,она начинает кипеть,но перегрев случается в горах(чаще всего)=)))или на очень ббоолльшом спуске)))
Механика ,если к примеру Avid BB5 то очень хорошая механика,не уступит гидравлике Avid JUICY 3,не Hayes 9(если чуток=/)
Плюс механики-не перегреется)
Минус(лично для меня)-сил надо много прилогать чтобы затормозить!)

да ладно О_о
первый раз слышу что надо много сил чтоб затормозить
магия
если на ручку трудно жать то как тогда баники дергать? :D
гидру еще надо прокачивать =(

ну если раз гидру прокочал,то год а то и два можешь только колодки менять=)
а на механики,ну ручка все же тяжелее(я если что в не обиду=\) ну и тросик вытягиваеться,ну лично я за гидру=)Ну конечно не вагон сил надо применить,но все же больше чем на гидре=)

О_о эмммм
а причем обида? :D
яб себе тоже гидру поставил но ее в последнюю очередь буду покупать
ну или мех какой нить =3

нет ,ну просто мне гидра больше нравится)

В гидре больше плюсов,но есть минусы
Гидравлика сложней в уходе(прокачка и настройка в принципе)
Плюс смазывать резиночки селиконкой.

Механника проста в уоде,но ее надо чаще настраивать,и она тоже греется кстати(в часности ротор,который на фиговых тормазах становится кривым)пример тому тектро.

У механника чуть по меньше вес(опять же смотря на какой)
И на ней не пробьеш дорогостоящую гидролинию)она не потечет
но плавность нажатия,и прилогаемое усилие стоит гидры

Уход за гидравликой это как?
калипер поправить, прокачивать я бы не сказал что раз в неделю.
Поставил и забыл про них пока колодки не стерлись.
За механикой тоже уход нечеловеческий. колодку подвел, тросик подтянул.
В то что ББ5 не уступает джуси 3 например, как то сразу и резко перестаешь верить после первого же спуска по сильно грязной дороге.
#25 Плюс смазывать резиночки селиконкой - ваши проблемы с тормозами, плод ваших же усилий, если так дело было.

Если я закосячил малость свои тормоза,это незначит что только мои(косяцные )надо смазывать.По хорошему их все надо смазывать.Если не по хорошему-ненадо.Дело каждого,кто ухаживает бережно тому понять то,что я написал.

Из умной книжки:
При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5 на силиконовой основе происходит химическая реакция, в результате которой получается состав не отвечающий никаким требованиям тормозной жидкости и являющийся агрессивным по отношению к метериалу уплотнителей.
Силиконовая смазка тоже силановая. Ухаживайте дальше :-)

Я тормоза смазывать не смазывал,купил гидру только в январе,кто то писал что надо иногда смазывать.Значит небудем мазать.Объясни другое тогда,как же смазывают селиконкой вилки воздушные???некотрые люди.(кочка форева если быть точным) это тоже не правильно????Я селиконкой тросики мазал,и покрыху когда на обод одеваю,руками миньенчики надеваются))))

я тоже кстати и вилку мажу, и обода даже-так на них меньше говна налипает.

Ну так в вилке тоже резинки???как же так???

В вилке силикон с гликолевой тормозухой не смешивается

))))))понятно все))))

Но все же гидра лучше=)

зачем вынос нужен?

вахааххха предыдущий комент убил

Свари руль к короне или ко штоку, вынос не нужен будет :)

и дергаться норм будет

зачем дергать руль? О_О :D

еще один... ты баник за шток вилки выдергиваешь чтоль?

это был сарказм =)