Опять однозначно кваку. Тормоза, курсовая устойчивость (вилка то перевертыш), общая эргономика места пилота опять же таки, более адекватное освещение дороги. Дизайн - каждому свое, но мне кава более по душе. Из минусов - регулировка клапанов каждые 20000 км (80-100 долларов), но это не замена натяжителя цепи ГРМ на *онде каждые 30-35 тыс.км (от 170 до ХЗ скольки тех же долларов) вкупе с регулировкой клапанов (еще 80-100 долларов). Мощность и крутящий момент более адекватно распределены по рабочему диапазону. Ну либо джикс 600 К3, но он на уровне РР 2003-04, лучше уж тогда К4-К5 джикс, но это уже совсем другие деньги.
Александр |R6| Ветров вчера в 19:29 у слова мажор немного другое значение
Существительное, неодушевленное, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. Зализняка). В значении богатый человек слово склоняется по образцу для одушевленных существительных (кого/что? — мажора, мажоров).
я бы хонду взял, раз пробог болше-значит она ездила, и он не скрученный(20000 чет мало за 10 лет, я так думаю).хотя у меня нет опыта, поэтому не стоит опираться на мое мнение
GS - отличный выбор для новичков, но ввиду малой мощности и общей ватно-марлевости надоест через пару недель после первого осознанного включения 5-й передачи. Но выглядит да, как взрослый!
вчера в 19:29
у слова мажор немного другое значение
Существительное, неодушевленное, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. Зализняка). В значении богатый человек слово склоняется по образцу для одушевленных существительных (кого/что? — мажора, мажоров).
http://ru.wiktionary.org/wiki/мажор
думаю достаточно аргументов?))
20т пробега
3500уе
но пробег в 2 больше 56т км
а
есть еще Suzuki GS 500 K2, 2002 г.в.
19т км
3000уе
Или kawa 600 ?
хонду
кава по виду пиздатая
но я так понял слабое место каробка?
Вон на всех чемпионатах дойсих по больше всего этих 636 2003 2004 !