IgoraPark Вопросы, Обсуждения, Критика
В январе 2008 года, на Гостеприимном курорте Игора, открываеться экстрим парк.
Технические характеристики «Сноупарка»:
1.Участок старта (горизонтальная площадка) – 15,0 м.
2.Участок разгона – 30 м из двух участков:
- первый длиной 20 м. под углом 25 градусов.
- второй до входа в трубу, длиной 10 м. под углом 8 градусов.
3. Труба длиной 140 м. под углом 16 градусов. Перепад высот на трубе 46 м.
4. Поперечный разрез трубы:
- ширину дна между основаниями двух стенок халф-пайпа 14,0 м.
- ширину между верхушками стенок халф-пайпа 24 м.
- дно халф-пайпа с небольшим уклоном, для дальнейшей прокладки ливневой канализации.
5. Склон шириной 30,0 м. для размещения «серии биг-эйров» расположен к западу от буксировочного подъемника FP . Расстояние от оси подъемника до склона 8,0 м.
6. Склон «серия джиб-фигур и минитрамплинов» расположен к западу от склона биг-эйров, расстояние между ними 6,0 м., ширинав склона 20,0 м.
На склоне биг-эйров участок разгона длиной 55,0 м.под углом 20 градусов Участок приземления длиной 30,0 м. под углом 26 градусов Последний участок приземления длиной 15,0 м под углом 20 градусов.
7. На склоне серия «джиб-фигур и минитрамплинов», участки разгона и приземления выполнены под углом 18,5 градусов.
Перед участками разгона на склонах серия «джиб-фигур и минитрамплинов» горизонтальные площадки шириной не менее 10,0 м.
Джибинговое оборудования для сноупарка на территории СОК «Игора» в зимний период:
Hand-rail
(8 м ) Прямая двухтрубная перила, обшитая пластиком 2 шт.
С- rail
(8м) «C»-образная изогнутая однотрубная перила, обшитая пластиком 1 шт.
Rail-box
(7,5 м ) Специальная широкая прямая джибинговая фигура из металлических труб, обшитая пластиком 3 шт.
Р icnic-table
(6 м ) Специальная джибинговая фигура, стилизованная под стол со скамейками имеет три скользящие поверхности, сконструирована из металлических труб и пластика. 1 шт.
Double kinck rail-box
(4 х 3 х 4 м ) Специальная широкая джибинговая фигура с двумя изгибами из металлических труб и пластика. 1 шт.
S-box
(12 м ) Специальная широкая джибинговая фигура «S»-образной формы из металлических труб и пластика. 1 шт.
Wall ride
(6х3м) Специальная фигура стена с одной трубой и вертикальной скользящей поверхностью из металла и пластика 1 шт.
Проектирование парка в земле – ЗАО «Росинжиниринг».
Строительством в снеге будет руководить шейпер Беляев Дмитрий Петрович (прозвище «Беляй»).
Цель строительства парка – максимальное удовлетворение разнообразных запросов экстрималов сноуборда и ньюскул.
Особенность нашего парка – разнообразие и все находится в «одном месте».
Созданный рельеф и планируемый комплект джибинговых фигур позволит делать парк разнообразным.
В снеге планируется дополнительно к рельефу построить пару пирамид и кватрпайп.
Технические характеристики «Сноупарка»:
1.Участок старта (горизонтальная площадка) – 15,0 м.
2.Участок разгона – 30 м из двух участков:
- первый длиной 20 м. под углом 25 градусов.
- второй до входа в трубу, длиной 10 м. под углом 8 градусов.
3. Труба длиной 140 м. под углом 16 градусов. Перепад высот на трубе 46 м.
4. Поперечный разрез трубы:
- ширину дна между основаниями двух стенок халф-пайпа 14,0 м.
- ширину между верхушками стенок халф-пайпа 24 м.
- дно халф-пайпа с небольшим уклоном, для дальнейшей прокладки ливневой канализации.
5. Склон шириной 30,0 м. для размещения «серии биг-эйров» расположен к западу от буксировочного подъемника FP . Расстояние от оси подъемника до склона 8,0 м.
6. Склон «серия джиб-фигур и минитрамплинов» расположен к западу от склона биг-эйров, расстояние между ними 6,0 м., ширинав склона 20,0 м.
На склоне биг-эйров участок разгона длиной 55,0 м.под углом 20 градусов Участок приземления длиной 30,0 м. под углом 26 градусов Последний участок приземления длиной 15,0 м под углом 20 градусов.
7. На склоне серия «джиб-фигур и минитрамплинов», участки разгона и приземления выполнены под углом 18,5 градусов.
Перед участками разгона на склонах серия «джиб-фигур и минитрамплинов» горизонтальные площадки шириной не менее 10,0 м.
Джибинговое оборудования для сноупарка на территории СОК «Игора» в зимний период:
Hand-rail
(8 м ) Прямая двухтрубная перила, обшитая пластиком 2 шт.
С- rail
(8м) «C»-образная изогнутая однотрубная перила, обшитая пластиком 1 шт.
Rail-box
(7,5 м ) Специальная широкая прямая джибинговая фигура из металлических труб, обшитая пластиком 3 шт.
Р icnic-table
(6 м ) Специальная джибинговая фигура, стилизованная под стол со скамейками имеет три скользящие поверхности, сконструирована из металлических труб и пластика. 1 шт.
Double kinck rail-box
(4 х 3 х 4 м ) Специальная широкая джибинговая фигура с двумя изгибами из металлических труб и пластика. 1 шт.
S-box
(12 м ) Специальная широкая джибинговая фигура «S»-образной формы из металлических труб и пластика. 1 шт.
Wall ride
(6х3м) Специальная фигура стена с одной трубой и вертикальной скользящей поверхностью из металла и пластика 1 шт.
Проектирование парка в земле – ЗАО «Росинжиниринг».
Строительством в снеге будет руководить шейпер Беляев Дмитрий Петрович (прозвище «Беляй»).
Цель строительства парка – максимальное удовлетворение разнообразных запросов экстрималов сноуборда и ньюскул.
Особенность нашего парка – разнообразие и все находится в «одном месте».
Созданный рельеф и планируемый комплект джибинговых фигур позволит делать парк разнообразным.
В снеге планируется дополнительно к рельефу построить пару пирамид и кватрпайп.
к слову сказать в НЕ ОЧЕНЬ дешевой Москве вход в парк в том же Переделкино не стоит ничего!!!нужен подъемник пожалуйста платишь.не нужен?никто ни слова против не скажет и никакой гопоты с 69 км=))там по приземлениям не бегает.а трампы почему-то выводят утром и вечером.так что по моему 9000р или 900р за день простите но не за что платить.Александр IGORA GROUP Осипов если не сложно прокомментируйте как администратор.
Александр IGORA GROUP Осипов давайте введем голосование в группе кто за ФЕЙС-контроль на горе?
вааааще я был когда там мне не понравились подъезды на некоторые фигуры тип sбокса и с-перилы на S кикер хотя бы поставили перпендикулярно касательным, а на c он не прямой а под углом должен быть...вот)))) а еще не плохо было бы че нить такое грандиозное поставить, тип сэтов со ступеньками как в охте...тогда можно было бы и подумать платить 9 сотен)))) а еще афигенно было бы поставить такую жирнющую перилу, а еще снежную тумбу и стеночку)))))))))))))))
из новостей парка - вход 9го февраля бесплатный, джиб линия будет перепрофилирована, постараемся добавить новые фигуры, так же мы немного поправим верхние трамплины. Дальше - в настоящее время разрабатывается система снижения стоимости катания в парке, следите за новостями :)
Насчет сэтов со ступеньками - я лично отрицательно отношусь к подобным конструкциям, это во-первых, небезопасно, во-вторых - стрит - городская тема, а не парковая, в третьих - у нас есть замечательные перилки у административного корпуса - если вы хорошо катаетесь и хотите снять эффектные трюки - пишите, думаю, договоримся :)
ок!!!с начала сезона ухоженный парк с нормальными фигурами разной сложности с нормальным подъемником стоит 9000р.не вопрос.но поймите нормального человека который хочет кататься... в данный то момент за что платить 9000р?более того будь я человеком в январе купившим абонемент я бы считал себя кинутым на деньги. ну а как? в парке до сих пор НИЧЕГО нет(даже того что намечено администрацией и ГОРЫ по плану) ну так и давайте подходить трезво к вопросу.понятно что зимы нет но покупатель то в этом не виноват. (предположим купил я абонемент на гору а снег зимой был неделю.. и это тоже9000р?)
да готовы- готовы платить, я думаю многие. было бы за что,а пока простите... я 3 раза заезжал хотел покатать-но в первый день ветер был такой что до трампа просто не доехать было(тоже кстати интересное явление-выбора места для парка )второй было закрыто, а третий готовились к соревнованиям.ну и вот купил бы я абонемент в парк и?приехал и уехал домой?ведь с ним никуда кроме как в парк не пускают...вообще гора в общем и целом в первый год только была интересной.все остальное время да и сейчас -очень скучно.раньше пологость склонов была скрыта различными фигурами и тд итп.теперь все это похоже на лягушатник-особенно смешон двукресельный склон на доске можно до конца доехать?
вообще самое ужасное что все это похоже на какую то разводку...вообще интересно кто все вопросы катания на и Горе решает?такое ощущение что человеки далеки от спорта.и складывается впечатление что руководство менялось и не раз.начали бросили...потом вода замерзла...и снега не было.в прошлом году на гору вообще забили.в этом опять какаято хрень твориться...скипасс продается или на час или на 3 или на 6!!! бред.а если я на 4 или 5 хочу купить???я кстати как то спросил у кассира-мне ответили берешь на 6 и катаешь 5!!!-это как? а приехал я допустим в парк раскататься мне где?или сразу на трамплин лезть?вообще какая-то абсурдная логика получается.
горка то опять в заднице. не согласны?
покатайтесь по склонам на сколько энтузиазма хватит?мне лично на час.заявлено было-самый длинный склон в лен области...до конца его на доске как доехать?а и чего не коснись все в том же духе в данном случае и парк.
почему нормально то все не сделать?я имею ввиду в плане фигур.нормальная джиповая серия.потом учебная серия трамплинов. затем средних. и нормальный биг пускай хоть один.но на 100% грамотный. хрен с ним с пайпом, в этом году нет снега ну что делать?жили без пайпа и еще год проживем.не лучше ли снег предназначенный для пайпа исполбзовать для строительства серии нормальных трампов?ну построите вы пайп...сколько он проживет?неделю?в той же Руке в финке снежная масса для строительства пайпа используется ТАКАЯ что пайп только в марте открывают.у Вас есть такое кол-во снега?по моему нет.или я ошибаюсь?какие хоть планы дальнейшие посвяти если не сложно...я думаю не одному мне интересно.
Подскажите ответ на еще один вопрос. Серию трамплинов не закроют в сб. 9.02.08 надеюсь????...
9 февраля - вход свободный, подъемник - по любому действующему скипассу
мой скользяк после этого пикника тоже немного поменял свое лицо)