IgoraPark Вопросы, Обсуждения, Критика-1
В январе 2008 года, на Гостеприимном курорте Игора, открываеться экстрим парк. Технические характеристики «Сноупарка»:
1.Участок старта (горизонтальная площадка) – 15,0 м.
2.Участок разгона – 30 м из двух участков:
- первый длиной 20 м. под углом 25 градусов.
- второй до входа в трубу, длиной 10 м. под углом 8 градусов.
3. Труба длиной 140 м. под углом 16 градусов. Перепад высот на трубе 46 м.
4. Поперечный разрез трубы:
- ширину дна между основаниями двух стенок халф-пайпа 14,0 м.
- ширину между верхушками стенок халф-пайпа 24 м.
- дно халф-пайпа с небольшим уклоном, для дальнейшей прокладки ливневой канализации.
5. Склон шириной 30,0 м. для размещения «серии биг-эйров» расположен к западу от буксировочного подъемника FP . Расстояние от оси подъемника до склона 8,0 м.
6. Склон «серия джиб-фигур и минитрамплинов» расположен к западу от склона биг-эйров, расстояние между ними 6,0 м., ширинав склона 20,0 м.
На склоне биг-эйров участок разгона длиной 55,0 м.под углом 20 градусов Участок приземления длиной 30,0 м. под углом 26 градусов Последний участок приземления длиной 15,0 м под углом 20 градусов.
7. На склоне серия «джиб-фигур и минитрамплинов», участки разгона и приземления выполнены под углом 18,5 градусов.
Перед участками разгона на склонах серия «джиб-фигур и минитрамплинов» горизонтальные площадки шириной не менее 10,0 м.
Джибинговое оборудования для сноупарка на территории СОК «Игора» в зимний период:
Hand-rail
(8 м ) Прямая двухтрубная перила, обшитая пластиком 2 шт.
С- rail
(8м) «C»-образная изогнутая однотрубная перила, обшитая пластиком 1 шт.
Rail-box
(7,5 м ) Специальная широкая прямая джибинговая фигура из металлических труб, обшитая пластиком 3 шт.
Р icnic-table
(6 м ) Специальная джибинговая фигура, стилизованная под стол со скамейками имеет три скользящие поверхности, сконструирована из металлических труб и пластика. 1 шт.
Double kinck rail-box
(4 х 3 х 4 м ) Специальная широкая джибинговая фигура с двумя изгибами из металлических труб и пластика. 1 шт.
S-box
(12 м ) Специальная широкая джибинговая фигура «S»-образной формы из металлических труб и пластика. 1 шт.
Wall ride
(6х3м) Специальная фигура стена с одной трубой и вертикальной скользящей поверхностью из металла и пластика 1 шт.
Проектирование парка в земле – ЗАО «Росинжиниринг».
Строительством в снеге будет руководить шейпер Беляев Дмитрий Петрович (прозвище «Беляй»).
Цель строительства парка – максимальное удовлетворение разнообразных запросов экстрималов сноуборда и ньюскул.
Особенность нашего парка – разнообразие и все находится в «одном месте».
Созданный рельеф и планируемый комплект джибинговых фигур позволит делать парк разнообразным.
В снеге планируется дополнительно к рельефу построить пару пирамид и кватрпайп.
Что касается спайнов, то хватит ныть. Спайны очень даже пригодны для прыжков. 9 из 10 прыгающих на спайне приземляются на шишку, так что не надо парить мне мозг про пролет. Чтобы приземлять на наклон левого спайна надо лететь 11 метров. При этом примерно 7 из 10 прыгающих на левом трамике стоит перейти на правый.
Я согласен что геометрия кикера не идеальная, но это о5 же из-за неправильного рельефа и немозможности напылить нужное кол-во снега на данные стол.
Пашкин Карамышев:непробовали обсуждать эту проблему с начальством,ведь наверняка можно придумать какое-нибудь хитрое решение...было бы желание!
Ну и с 11 на первой линии мне кажется ты все таки перебрал...просто тогда на 15 я сегодня футбольное поле пытался перелететь)
И пожалуйста,к следующим выходным,сделайте что-нибудь с второй линией,кикер положе,или стол меньше...вообщем хотя бы что-нибудь...просто всегда хочется иметь запас ходов,а не пытаться преодолеть силы притяжения с недостаточной скоростью(
Знаю, что в Европе закрывают парки на пол-часика в середине дня, чтобы избавиться от таких проколов.
Очень хочется чтобы шейперы Игоры переняли опыт своих коллег за бугром.
А еще выдайте шейперам спецодежду или нашивки хотя бы. Чтобы страна знала героев в лицо.
А вот спец одежду шейперАм это хорошая идея,за бугром это тож принято)Заключается договор с какой-нибудь фирмой и выдаются модные пуханы с буквами Shaper на спене!
Только вот что я тебе скажу,на сколько я знаю(чисто из наблюдений за 2 сезона) на игоре всего два шейпера,и в большинстве дней,хорошо если они заезжают на пол часика перед открытием!Из этого становятся обьяснимы многие проблемы.
Предлагаю всем начать различать шейперов и тех двух парней которых зовут шейперами на Игоре. Шейпер - это Беляев Дима. Он проектирует и строит парк на ратраке. Парни, которые красят кикеры и соскребают снег с кикеров утром это не шейперы и они не строят парк. Они просто красят и убирают снег с кикеров.
Приземления в парке на Игоре каждое утро выведены по новой, все фигуры если и не выведены по новой, то уж точно приведены в Божеский вид. Просто нужно понимать, что отстраивать все, каждую ночь по новой- даже в теории не реально!
То что к середине дня все убивается в хлам-вина не шейперов, а тех, кто заезжает на трамп в стиле слалом, прыгает на стол, а если и долетает до приземления, то с целеустремленностью маньяка прыгает в одно и тоже место, с точностью до сантиметра! И таких 8 из 10 прыгающих! это тоже написано выше и это правда!
Нужно адекватно смотреть на вещи и понимать в чем заключается шейперская работа.
В парке есть определенный рельеф, с которым и приходится иметь дело шейперам и выжимать из него и придумывать все, чтобы всем было хорошо! И делается это постоянно!
Если нужно стороннее мнение, то участники Snow Sapiens все как один сказали: 15 просто супер! И не нужно путать проблему с ходами с работой шейперов! Разгонка наверху не сама выросла и рельеф перегиба тоже не сам подстроился, все что можно было сделать для максимальных ходов было сделано!!!!
У меня тоже постоянно проблема с ходами, но это моя вина и обвинять тут кого то по меньшей мере не красиво! Не долетаете? Парафиньте доски лыжи! Другие долетают? Вот и весь ответ!
И нужно понимать, что парк это не два верних трампа, если не они по новой выведены- значит, занимались чем-то другим, в парке есть куча всего где можно учиться, кататься и пробовать что то новое!
И если вы выводите в обсуждения какую то тему и хотите чтобы вас услышали и ответили, то старайтесь делать это осознанно, потому как писать что-то вроде: ветер мешает!!!! ЗАЧЕМ?
Есть варианты его выключить? Тогда зачем это писать?
И читайте перед тем как писать что-то комменты хотя бы недельной давности, потому как по сто раз одно и тоже пишется и спрашивается!
одна последняя просьба, перед уходом в армию))) сделайте 8 более вертикальной, чтоб кидала как можно выше !!!! просто понял одну вещь. с пологого трампа многому не научиться.......)
Мишаня Мишаня, там не интересно )
югозападный прямо в лицо! посмотрите где солнце садится!!!
если сверху смотреть на трамплины, солнце садится немного (или много=)) справа, значит еще правее север, а левее- юг =))
2 Карамышев Павел Да, согласен, это утопия - закрывать парк для ратрака днем. В принципе, единственное что можно сделать, это приезжать пораньше, пока еще ям нет.