Подскажите пожалуйста в чем разница креплений саломон пилот на классику и конек?..хочу классические на тренировачные поставить

На конек металлический жесткий крючок, на классику гибкая лента.
Конек: http://www.pioneer-dv.ru/images/product_images/popup...
Классика: http://www.pioneer-dv.ru/images/product_images/popup...

На классических креплениях не так удобно кататься как на коньковых, ноги надо повыше поднимать, но для тренировок пойдет, у меня на тренировочных лыжах тоже классические крепления стоят и ничего катаюсь)))

С этого сезона salomon отказывается от классических креплений pilot и выпускает систему Salomon propulse с одной осью, но сдвинутой назад на 17 мм. Типа как у NNN. Также снова будет использоваться резинка-флексор, как и в обычных SNS. Ботинки Pilot подходят к новым креплениям.
http://www.salomon.com/us/product/sns-propulse-rc2.html

На классике Pilot на рыхлой лыжне под ботинок между осями набивается нег, и ехать становится неудобно.

да пилот классический очень неудачная модель я даже пожалел что купил их. зимой на них ездить практически не возможно забивается снег а в мороз начинают щелкать не зацеплятся за ось что очень сильно действуе на нервы особенно во время гонки когда и так хреново.

На олимпиаде на 50км у мужиков и 30ке у женщин после смены лыж вроде у кого-то отщелкивались, а Ковальчик бежала на старых SNS profile.

ИМХО, лучше пилот классику не покупать. Сам тоже мучаюсь с ними.