Диня Кутузов,еще на вопросик ответить сможешь?У меня артистик,было дело-ставил на него длинный амортизатор,сначала он нормально ездил,а потом что-то в нем хлопало и он больше 40 не тянул,а дымился очень сильно.пришлось поставить амортер по-меньше и все прошло,снова стал нормально работать и скорость за 60 заваливает.Но хочется амортизатор большой поставить.Кстаи,у моего знакомого априо с длинным амортером и все хорошо.Если знаешь,подскажи.
ты ж длинный поставил вот и заливает!!!! я те предлагаю поставить по длинне такой же как стоковый тока фирму покруче и сам амор допустим с разными витками)))
неее.... японские табуреткине не по мне!! стремно бы мне стало на таком ехать (еше кто увидит) у меня ижак если руки из того места растут, то ссср рулит!!!!!
Диня R Кутузов 5 янв 2009 в 18:18 ты када поствил длинный амор то наклонил мопед вперед а значит нарушил систему подачи смазки)))
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КАДА МОПЕД НАКЛОНЕН ВПЕРЕД А ОСОБЕННО АРТИСТИК ТО НАРУШАЕТСЯ СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ------ КАРБЮРАТОР НАКЛОНЯЕТСЯ ВПЕРЕД НАРУШАЕТСЯ ПОЛОЛОЖЕНИЕ ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЫ И ТОПЛИВО ПОДАЕТСЯ ПОДРУГОМУ ДА ЕЩ И НАЛИВАЕТСЯ В ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТРБТЕМ САЫМ УХУДШАЯ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСЬ ПОРОЛОНА И В ИТОГЕ ТЕРЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ И МАКСИМАЛКА...
ДА МОЖЕТ И НАРУШИЛ СИСТЕМУ СМАЗКИ НО ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА ТО ЧТО МАСЛО КАДА БУДЕТ ЗАКАНЧИВАТЬСЯ ТО В БАЧКЕ ОНО ЕЩ БУДЕТ А ПОСТУПАТЬ В МАСЛОНАСОС УЖЕ НЕТ.!!!!!
Век живи,век учись.Спасибо за совет.Я другой амортер поставил.Только странно.У моего знакомого априо и стоит длинный амортер,но ездит нормально.Вроде и начинка мопедов одинаковая...Хз че так
5 янв 2009 в 18:01
Диня Кутузов,еще на вопросик ответить сможешь?У меня артистик,было дело-ставил на него длинный амортизатор,сначала он нормально ездил,а потом что-то в нем хлопало и он больше 40 не тянул,а дымился очень сильно.пришлось поставить амортер по-меньше и все прошло,снова стал нормально работать и скорость за 60 заваливает.Но хочется амортизатор большой поставить.Кстаи,у моего знакомого априо с длинным амортером и все хорошо.Если знаешь,подскажи.
ты ж длинный поставил вот и заливает!!!! я те предлагаю поставить по длинне такой же как стоковый тока фирму покруче и сам амор допустим с разными витками)))
я ппц с ним намучился я почти весь движок поменял
японские табуреткине не по мне!! стремно бы мне стало на таком ехать (еше кто увидит)
у меня ижак если руки из того места растут, то ссср рулит!!!!!
Антон Греченюк +1 ссср с японией не сравниться даже если это мопед!!!!!я молчу сколько под ними валяться нужно!!!!))))
эти табуретки медленно ползут по сравнению с ижами,на пример!
а у ижа 347куб.см
5 янв 2009 в 18:18
ты када поствил длинный амор то наклонил мопед вперед а значит нарушил систему подачи смазки)))
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КАДА МОПЕД НАКЛОНЕН ВПЕРЕД А ОСОБЕННО АРТИСТИК ТО НАРУШАЕТСЯ СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ------
КАРБЮРАТОР НАКЛОНЯЕТСЯ ВПЕРЕД НАРУШАЕТСЯ ПОЛОЛОЖЕНИЕ ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЫ И ТОПЛИВО ПОДАЕТСЯ ПОДРУГОМУ ДА ЕЩ И НАЛИВАЕТСЯ В ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТРБТЕМ САЫМ УХУДШАЯ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСЬ ПОРОЛОНА И В ИТОГЕ ТЕРЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ И МАКСИМАЛКА...
ДА МОЖЕТ И НАРУШИЛ СИСТЕМУ СМАЗКИ НО ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА ТО ЧТО МАСЛО КАДА БУДЕТ ЗАКАНЧИВАТЬСЯ ТО В БАЧКЕ ОНО ЕЩ БУДЕТ А ПОСТУПАТЬ В МАСЛОНАСОС УЖЕ НЕТ.!!!!!
ВОТ ТАК....
Никита Листвин ты че прикалываешься я этот совхоз даже на табуретки сделаю!!!!ХДДДД и руки я думаю у всех выше писавших растут от туда!!!!