ДЕТОНАЦИЯ.МОПЕД 110СС

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: ДЕТОНАЦИЯ МОПЕД 110ССНарод помогите,после замены ЦПГ на 110 через некоторое время появилась детонация..как убрать..98 нету в продаже,95 не помог,прокладка чтоб увеличить камеру не влазит.присадка специальная тоже никак не повляла..все перепробовал..может кто что знает?
27 комментариев
avatar
громкий звон при резком газе и запуске.зажигание здесь бесконгтактное..не выставляется
avatar
Две прокладки в соединении цилиндр-картер или головка-цилиндр. На 4Т без разницы куда подлаживать.
avatar
громкий звон при резком газе и запуске - говорит о больших тепловых зазорах клапанов. При прогреве зазор естественно уменьшается и мотор входит в рабочий режим. К тому же учти, у тебя китайский мотор, и звенеть может, что угодно). И цепь ГРМ и Поршневой палец. Поставив прокладки, ты не решишь проблему, а потеряешь процент мощности. Зажигание - регулируется! Путем "слесарного" смещения датчика ХОЛА. Поверь, подрабатывая в сервисном центре мото\скутер технике - такой вопрос воспринимается глупо и тем более такое решение, как ты задумал..
Что бы лучше тебя понять, Скажи:
1. Как ты нашел ВМТ ? (верхнюю мертвую точку, для регулировки клапанов).
2. Какой тепловой зазор в верхнем и нижнем клапане?
3. Твой примерный пробег?
avatar
ВМТ пальцами.и о,о6 пробовал и о,о7,щас о,05.на этой ЦПГ 1000км.прокладки не дает вставить цепь ГРМ..короткая сука
avatar
ВМТ, ставиться по меткам на роторе\маховике. Метка, должна совпасть с меткой на картере. С левой стороны, под пластиковой пробкой. Иное примерное положение, не дает корректной настройки.
Твои зазоры -соответствуют допустимым.
Пробег говорит, о том,что мало вероятен износ пальца и тем более цепи ГРМ.
Я не знаю, что тебе посоветовать. Однако замечу :
У меня сошлифована голова и камера сгорания уменьшена. Езжу на АИ95\98. результатом более чем доволен. Наблюдался черезмерный перегрев, но устранен. Путем "слесарного" смещения зажигания - датчика хола., В более позднюю сторону.
avatar
по метке тоже,говорю же пальцами щупал вмт а метку глазами..не держи меня за глупого владельца мопеда,я все перепробовал
avatar
Я не за кого тебя не держу.... Просто очень хотел понять проблему...И буду искренне рад, если результатом решения поделишся...
avatar
ооо где тот прекрасный день(((датчик на роторе находится?
avatar
А можно фото поршня?
avatar
Андрей, Открой левую крыжку картера, и увидишь на корпусе датчик с проводами. Сигнал на него идет с "пупырыжки" маховикаротора. Это и есть датчик хола.
avatar
Свечу не менял случайно? Может свеча дает калильное зажигание?
avatar
John, в том то и дело, что у него не калийное))). А детонация., по моему он что то путает. Я десятки таких моторов перебрал.
avatar
я не сам это придумал.в сервисе сказали..и мой случай в их прктике единичный.еду забирать подробности напишу что конкретно мешало нормальной работе
avatar
сточили поршень тем самым увеличив камеру.все в норме теперь..
avatar
Низкосортный бензин скорее всего
avatar
ага до этого 14 тыщ ездил ниче..поршневую поменял и бензин стал плохой сразу..так что ли?
avatar
Вот почему я и просил фото поршня.... Поршней есть несколько видов и все под разную степень сжатия.
avatar
Но увеличение степени сжатия - это "круто". под это дело - меняют угол зажигание и октановое число... И получают в + процент мощности...
avatar
+1
Дык посмотреть надо было что покупаешь, а то китай бывает разный, надо сравнивать новое и старое
avatar
в смысле господа умники?я купил полностью все в комплекте.на что смотреть?мерять в магазе все штангелем?на зуб пробовать?что сравнивать?72 и 107 кубов?чем?мерным стаканом?вы о чем вообще?при чем тут увеличение степени сжатия?и "крутость"иже с ними?или как тут писали позеры и любители "синихлампочекимузыки" так и пишут и я не зря таки вышел из этой группы?
avatar
блин(ядь)просил совета а получил опять сваровски от 49 кубовых и метры латекса...зверев видать и тут нагадил..
avatar
Я мастер сервиса и владелец мопеда Альфа - Полный самопал.Двигло с квадрика,собранное заново и заряженное 107куб. Геометрия рамы изменина. Макс скорость по GPRS - 110км.ч. Пробег за лето более 3.500км. Из поломок - прокол колес и износ ведущей звезды..
John Constatine - Всегда и везде. Порядок и совет. Если не знает - молчит или спрашивает, для возможности помочь.
Андрей Осипчук - Владелец 2х тактника. Однако он оказался ближе всех к истине в своих не договоренных предположениях....
Мы "умники" рады, что ты починился...
Наверное, пора закрывать тему.
avatar
GPRS это про мобилы..пробег по тяжелому бездорожью по 5 тыров за сезон.ниче не ломалось ниче не знал поменял цпг теперь знаю многое..(но не благодаря вашим выспренным рекомендам особо опытных пользователей).и продолжаю"дранг нах остен".спасибо за участие.
avatar
Вы уважаемый извините, если что не так (если я Вас как-то обидел или задел, на уме етого не было). Да не поспоришь много есть в группе отдаленных но что ж поделать стараемся как можем ето исправить, если у Вас есть замечания по работе группы, админов и т.д. обращайтесь всегда рады выслушать! Хочется сделать все лучше и удобнее но не позволяет движок ВК, может я не полностью понял формулировки вашего вопроса прошу прощения еще раз!
P.S. Если у вас есть какието наработки по ремонту, регулировке и тюнингу просим выложыть!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.