если каждый день по 50 км проезжать то неделя ну в некоторых случая две чтоб нормально ездить
месяц чтоб со всем справляться и время от времени повыпендриваться а дальше изучение пдд чтоб нормально передвигаться в потоках транспорта ну проще сказать в городе
Прямо ехать и дурак сможет, а грамотно оттормозиться или вписаться в сложный поворот... Тут нужен ОПЫТ. Одним надо больше кататься, другим меньше. Кто какой родился. Первый сезон в 11 лет, конечно начал только ездить толком, преодолевать подъемы, спуски... В общем, старался и ездить нормально, и технику не убить. Много катался на площадке, катал восьмерки, развороты, змейки. Короче, тупо накатывал опыт, чтоб трогание было безупречным, переключения. По дороге ездил по правилам всегда. Когда есть опыт хороший, уже не думаешь о передачах, повротниках, все происходит само собой. И тогда очень хорошо слышно интуицию. Часто она подсказывает. Пример: перекресток, я на главной. Обычно его проезжаешь на 90-100 км/ч. А тут ПОЧЕМУ то притормозил до 70. И со второстепенной пролетают два ТАЗа 2109. Если бы скорость не снизил, снесли бы меня там насмерть. Выпендриваться не выпендриваюсь, а вот по гравийной дороге, по пескам полетать люблю. Эндурик бы мне :)
ДА быстро начал с карпат в 13 лет)потом появился восход чуть тежелее мопеда )но нормально ездил супер)Потом Иж появился планета 5 в 14 лет))Потом был и юпитер 5 и сейчас Планета 5 и того стаж моего вождения 5 лет)прова уже 1.5 года есть)
Узнал как скоростя щелкать в 12 лет.и почти в 13 купил первый мотак минск.сразу сел и поехал.щас мне 15 у меня минск и юпитер 5.вожу аккуратно славу богу неодной аварии еще небыло (просто реакция хорошая)
месяц чтоб со всем справляться и время от времени повыпендриваться а дальше изучение пдд чтоб нормально передвигаться в потоках транспорта ну проще сказать в городе
Выпендриваться не выпендриваюсь, а вот по гравийной дороге, по пескам полетать люблю. Эндурик бы мне :)