Бпв и контрольная лампа.

если проводка заводская то провод синего цвета он находится на клемме х3

х3 - это куда 3 провода в кучу идут?

подожди а утя проводка не от 4 ки что ли??
если нет то там рядом где болт массы где провод на массу идет там папа рядом! вот эта клемма и есть на лампочку

проводка от 4, а бпв я с 5 снял

если БПВ от 5-ки (клеммы раздельно) там они все подписаны. Если память не изменяет, эта клемма между плюсом и массой...поищи надписи
З.Ы. 3 провода, идущие "в кучу" - Х4,Х5,Х7 - от обмоток генератора))

я 3 белых провода воткнул справа в ряд, один черный сверху, один синий снизу, а то, что осталось - в кучу, но там 2, а не 3 провода. дайте схему какие провода как подключать в БПВ

ты не правильно подсоединил! синий к верху(лампа контрольная) а черный вниз

всяко пробовал..лампа не горит,хотя она работчая

ну это бывает! у меня тоже не горит но зарядка есть! может просто в самой реле что то замкнуло!

а как вычислить, идет ли зарядка?

заводишь, клемму с аккума снимаешь)) если работает(на повышенных оборотах), все оке)))

клемму сдернул, работает даже на холостых, но аккум всеравно садится, если покататься. и хотелось бы чтобы горела контрольная лампа. ps: правый цилиндр перебоями работает. это изза аккума может быть? ps2: головки на цилиндрах стоят от ю3 ,это ни как не влияет на работу двигателя?

смени аккумулятор, голов ки тут не причем...и на счет правого цилиндра: я штаны сверлил снизу, соединял " штанины" , а так то это у них с завода идет эта мозгоебка у ВСЕХ!!!!!!

дое**лись гаишнеки в лесу, т.к. ни документов ни прав у меня нет, отобрали бронепровода)) поставил новые и о чудо! теперь правый цилиндр нормально работает!
с клеммы х3 я кинул провод на массу, теперь контрольная лампа горит, но не тухнет, хотя аккум заряжается. проводка там хз как сделана вообще))

Вот и у меня похожая проблема. Включаю зажигание- и лампочка контрольная не горит. Я пробыл вытягивал эту розетку, которая в блок вставляется, и к выходам х3 и х2 подсоединял + и - от аккумулятора- лампочка горела- значит в проводке, которая идет от блока на лампочку, все нормально. Вот даже не знаю, что мне делать. Может блок накрылся? Помогите пожалуйста

а у меня уже это все в прошлом.. в бардачке свечи лежали и лягушку на массу замкнули и вся проводка оплавилась и замок( от ю5 поставил проводку и двиг. теперь все работает.. только фару так и не подсоединил

а у меня наоборот контр. лампа не гаснет, зарядка не идет и хоть убейся. как проверить работоспособность бпв?

Включаешь ближний свет и газуешь, если свет становиться ярче значит все хорошо. Если перегорают лампочки, БПВ каюк, если свет ярче не становиться значит что-то сломалось. У меня контролька не работает, так только проверяю. Или тестером.

Александр Соболь Собенин У меня была такая шляпа. провод в приборке на массу упал и сгорел ротор зарядка не шла. прозвони весь генератор или купи ротор!