Запил окон ю45.
вот капиталю двиг ю4 и думаю запилить цпг, но не знаю как. кстати цпг с 4 канальной продувкой. (как у ю5). как можно совместить каналы в картере (они по 2 канальную продувку) и в цилиндре. нашел развертку, много ли мощи прибавится от такого запила? (красным цветом) i6 . piccy .info .nyud. net/i4/61/cc/e56f8f652c2ae87eb8d132c9df98 .jpeg
и изменением только размеров окон цилиндра ничего существенного не добьешся, только расход бенза увеличишь
если будешь пилить то незабудь расчитать новые резонаторы(обязательно), карбюраторы с ЛК, увеличить степень сжатия в картере и т.п.
если остальное оставишь в стоке, то не стоит "портить" цилиндры
как можно изготовить переходник под 2 карба, если нету аргона?
Сделать переходники из железа и жести.
ведь форсируют движок именно для динамичной езды, а значит все вращающиеся части нужно по максимуму сделать легкими
поищите фотки разобранного двига yamaha rd350 (почти как юп5)) , ютьюб гляньте
ссылку к сожалению дать не могу, с телефона пока захожу ))
может чуть позже выложу
Я бы ссылку дал как мой друг сделал, но администратор запретил.
вот посмотрите, сайт иностранный, пользуйтесь переводчиками))
w w w. froggy. se / skalmanmc/ rd 350 / index. htm (набирайте без пробелов)
вот ее характеристики:
347 куб.см
диаметр/ход 64/54
первич. передат. отношение 2.87:1
а на колесо в стандарте 2.67
w w w. motoizh .ru / modules. php?n ame=For ums& file= viewt opic& t= 16298
пробелы удалите.