ЛЮДИ!!! когда меняете колено (особенно которое пацаны дали или у кавонить в гараже нашел) смотрите чтоб с правой стороны (где сажается ротор) было все ровно и у ротора небыло биения. А то я уже заебалсо а в движку лезть не хочеццо (((
Парни совет чтоб у Юпа не вие цылиндры надо стивить свечи от Газ 69 они большые надо тока в головках перерезать резьбу и катушки от газона результат гарантирую
штоб завести мот когда холодно можно заткнуть воздухан или одновременно нажимать утопитель поплавка и дергать кику (имхо на планетах так лучше не делать)
Когда у меня бык Юпак3. То на нем был хреновый аккумулятор. Он постоянно садился. И чтоб завести я брал всегда с собой квадратную батарейку (4.5 В). Заводил с пых-стартера (с толкача) ч-з 15-20 метров двигатель заводился))) У кого проблемы с 6 вольтами примите к сведению
Я примостырил себе 10 пальчиковых батареек и переключатель ''акома-выкл-батарейки''. Если сдохла акома то переключаем на батарейки и заводим, потом на работающем двигателе обратно на акому. На ночь переключатель ставлю на выкл.
Если акома подсела но не сдохла полностью (лампочки накаляются), а мот уже не заводится то нужно уменьшить зазор на свечах приблизительно в 2 раза. В большинстве случаев помогает.
На всех 6ти вольтовых ижах и явах генераторы самовозбуждающиеся, и эти моты можно завести без аккума. Потолкал немного и поехал. Проверено не однократно.
да да! у меня у самого 6 вольт (иж 56) я один раз поехал и акума выпала и на зарядки еще прилично проехал! оставновился двигатель заглушил думал что все попал на благо что рядом горка не большая была ! с толкача завел и поехал акуму искать и нашел
а еще 12 чтобы завелся я мн6огие другие части протираю