Не идет зарядка.

Остальные виды спорта 21 октября 2013, 15:23

Проблема думаю знакомая многим не идет нихера зарядка, смотрели генератор вроде в норме, щетки тоже в норме, реле поменял, проводку поменял, даже акум новый нихера толку нет съедает акум и все приехали, вроде лампочка зарядки гаснит а толку ноль, Правильней сказать зарядка идет частично, и с фарой беда включаеш и прям начинает глохнуть проверял ниче вроде нигде не замыкает, правда чтобывает и не глохнет. Кто сталкивался с чем то похожим отпишитесь, да и если у кого есть болванка для электронного зажигания так же пишите.

13 комментариев

про фару у меня была такая фигня проводок габарита в самой фаре задевал ее, я там все изолентой перемотал и все норм стало. Какую тебе болванку надо?

у меня ротор сука сгорел изза того что в приборке провод на массу упал замкнуло и поменял генератор опять не работало. Оказалось продали нерабочийстатор я статор заменил и норм пошла родная! Ты прозвони весь генератор наобрыв!

посмотри якорт там на нем может проводок отпал у меня такая фигня была

У меня тоже ротор перегорал.....из за того что к раме варили подножку

с лампочкой габаритов тоже думал все норм, болванка та на что само зажигание крепится, короче говоря как на восходах я не представляю как описть, короче хочу сделать электронное зажигание нужна болванка на которую зажигание крепится, я так понл это ротор а там хз

почитслий якорь где щетки труться

якорь проверь и зажигание само

могут и сами провода сгореть на магдеме,нодо все тебе прозвонить...

у меня такая же фигня была !!!поехал в соседнюю деревню купил у дедка якоря, генераторы поставил якорь сссровский и как часики!!!теперь))

смотри в моте: щетки(достают ли они до якоря), сам якорь посмотри и почисти нулевкой наждачкой канавки где трутся щетки, статор прозвони, рели, провода из генератора, которые идут к реле тоже глянь, и зажигание тоже вполне возможно

У меня такая хигня была!поменял щетки и все заебись!

У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО ФАРУ ВКЛЮЧАЕШЬ И ГЛОХНЕТ, У МЕНЯ ПЛ1 6В, Я ВЫКИНУЛ РЕЛЕ-ПРЕРЫВАТЕЛЬ, ПОСТАВИЛ ВЫПРЯМИТЕЛЬ, И ВС РАБОТАЕТ,
НО ВАМ ЭТОТ ВАРИАНТ НАВЕРНО НЕ ПОДОЙДЕТ.

Отключи реле зарядки. Подсоедини провод который идет на вывод х2 на массу. Заведи мотоцикл. И лампочкой пробником присоединяй ее к проводам которые идут на обмотки статора. Х4-х5, х4-х7, х7-х5. Лампа должна гореть и чем больше обороты тем ярче светиться. Если светится то статор и ротор и щетки норм. Кстати светиться не тускло, а если сильно газонуть то должна перегореть. Если не светится вообще то проверяй в первую очеред провода. Прозвони их и контакты почисть все. Если провода исправны проверяем щетки. Проверь их сопротивление оно должно быть равно нулю. Если есть хоть какое то на них сопротивление то выкидывай ставь новые. Проверяем якорь. Так же как щетки. Мерим сопротивление обмотки. Оно должно быть 5-8 ом вроде бы точно не помню. Если цифра другая то выкидывай якорь или перематовай. Так же прозвони его на массу он ни в коем случае не должен звониться. Проверяем статор. Так же проверяем сопротивлени между обмотками. Оно должно быть примерно одинаково. Если нет выкидывай. Так же не забудь прозвонить на массу. Если все исправно то виновато реле. Не забудь к проводам у клеммы х8 должно идти питание.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.