Запрет ксенона.

За «ксенон» лишают прав
24 февраля 2010

На официальном сайте ГИБДД опубликованы «разъяснения об использовании ксеноновых фар». Согласно им, водителей теперь будут лишать прав за ксенон, установленный в галогенные источники света. Эксплуатация машины при этом будет запрещена – со снятием номерных знаков. Сами же фары будут арестовываться.

Госавтоинспекция разъяснила использование ксеноновых (газоразрядных) источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями. Как говорится в сообщении, размещенном на сайте ГИБДД МВД России, такой вариант использования «ксенона» следует наказывать лишением прав на срок до года.

По результатам исследований, проведенных ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИАЭ), применение «ксенона» в фарах, разработанных для установки галогенных ламп, «нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов».

Исходя из этого, ГИБДД считает, что установку «ксенона» в фары, предназначенные для использования галогенных ламп, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Такое правонарушение, по мнению инспекторов, должно квалифицироваться по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ («Режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») – эксплуатация транспортного средств запрещается, а «орудия совершения правонарушения» (то есть, фары) должны арестовываться до решения суда.

При этом суд, исходя из части 3 статьи 12.5 КоАП, может лишить водителя прав на срок от шести месяцев до года и конфисковать нелегальный «ксенон». Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.

«О том, какие в соответствии с этим меры будут приняты в Прикамье, говорить пока сложно, – комментирует начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по Пермскому краю Артур Гайнанов. – Сейчас еще идет их обсуждение, вопрос будет решен в ближайшее время».

Мнение автомобильной общественности по данному вопросу разделилось. Многих машины с «колхозным ксеноном» раздражают – слепят, мешают оценивать дорожную обстановку и вызывают множественные проклятия встречных машин.

«Если в фарах установлена китайская дрянь, ее и так давно всем стоило снять, – уверен пермский автомобилист Александр Зайцев. – Нечего издеваться над добросовестными участниками дорожного движения своими прожекторами и думать только о себе! Позаботились бы о других, теперь бы не пришлось лишаться прав!»

С ними не согласны те, кто уже установил себе «ксенон», чтобы повысить собственную безопасность, улучшив видимость ночью или же просто так, «для красоты». Тем более нововведениям не рады продавцы комплектов для установки газоразрядных световых элементов. И у них есть свои аргументы.

«Хорошо настроенный «ксенон» не должен никого слепить и нарушать требования безопасности, – считает представитель компании-продавца «Склад 59» Павел Русинов. – Я считаю, соответствие автомобильного света всем нормам должно проверяться на техническом осмотре, а не инспектором на дороге. Тем более, что не ясно, как гаишники будут определять, где «ксенон» установлен по правилам, а где нет. Тем более что в некоторые машины «ксенон» ставят в фары с обычными рассеивателями. Пример – Subaru Forester, Nissan Pathfinder».

Получается, что отличить законный автосвет от незаконного рядовому гаишнику будет непросто.

«В случае, если водител

Добрый день.

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"..
© http://www.autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=...

«В случае, если водителя автомобиля с «ксеноном» остановили, сотрудник ГИБДД должен доказать, что именно данный световой прибор является «ксеноном», что он запрещен на данном транспортном средстве и что он светит иным цветом, кроме белого, желтого или оранжевого, – комментирует адвокат пермской компании «Автоюрист» Вадим Хабиев. – То, что конкретный прибор является «ксеноном» может определить только экспертиза, но никак не сотрудник ГИБДД. Сомневаюсь, что хоть у одного из них имеются специальные познания в области физики».

В связи с тем, что использование «ксенона» в галогенных фарах давно приобрело массовый характер, правозащитники не исключают, что из-за мер, предложенных ГИБДД, начнутся массовые акции протеста автомобилистов. Тем более что такое уже было – в случае с задними «поворотниками» красного цвета. Тогда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

«Конечно, с точки зрения безопасности дорожного движения кустарщина и невозможность контроля, как в случае с «ксеноном» – вредны, – отмечает член оргкомитета общественного движения «Мы скорбим по пермским дорогам» Денис Смагин. – Однако у нас опять вместо решения проблемы ее запрещают. Не представлен критерий, на основании которого можно достоверно судить – так как надо установлен «ксенон» или нет. Следовало бы урегулировать использование технологии, а не отказываться от ее использования полностью. Но вместо запрещения вредного явления, запретили все».

Да но ведь его можно ставить в специальную оптику, настроеную под ксеноновые лампы

да и от какой машины я могу поставить туда ксенон?не подскажешЬ!!!

я не знаю, от какой куда можно поставить, я говорю что все же с ним еще можно ездить только со специальной оптикой

Хорошо тогда!То хочеться еще поездить с ксеноном!Потом наверно галогенку куплю!

От МВ Гилика поставь оптику линзованую, правда стоить она будет как твой Ю5:)
На прошлой тачке стоял би-ксен, его нормально хрен настроить, на новую уже не стал ксен брать, ну его подальше. Правильно запретили колхозный ксенон, бывает ночью такое чудо встретишь с ксеноном не только в фарах, но й ПТФ-ах и все включено.

Сергей .: Z@zik :. Запорожец за то с ксеноном едишь и все видна а с простой лампой ни хрена не видно))я привык к ксенону я как бы не задираю его в глаза не слеплю ни кого ))а насчет Би ксенона тут ты прав оптика да его поставить это мне мото продать придеться)))хах)Ну придеться на галогенки переходить наверно)))

Это ты так думаешь, что никого не слепишь:) Поверь:) Давно пройденный этап. У меня на AUDI 80 В4 стоял ксен, тоже вниз опущен, тоже думал, что не слеплю никого, пока не увидел сам свои фары из другой машины. Колхоз все это. Оптика должна быть с меньшим углом и процентом рассеивания, поскольку ксенон имеет меньшую длинну волны в сравнении с галогеном, и большую степень к отражению. Даже незначительные царапины на стекле или отражателе приведут к искажению и ослеплению встречного транспорта. Что уж говорить про отражатель, который на установку ксенона просто не рассчитан. В Шарана я не стал покупать ксенон, а привел в порядок оптику и ПТФ, света в полне хватает.

да прав ксенон то есле еще задрать слепит хорошо даже очень!!ну без ксенона едешь можно сказать на угад простая лампочка светит еле еле там ни кого не слепишь и сам ни че не видешь соглосись что с ксеноном куда удобнее чем с галогенкой или еще с чем то!!) я тебя понимаю конечно когда едешь и в глаза ксенон ощущение гавно))оптика это дороговато для него!!буду что то думать насчет света другое))ХDDD не хочу я его снимать и слепить не охото ни кого)хах

Чего, новая оптика херню стоит. Тебе назвать стоимость оригинальной оптики на моего Sharan'а?:) Она почти столько же, за сколько ты мото продаешь:) Оптика от копейки стоит копейки:) Оптику только Osram бери, остальная фуфло. Купи и увидишь что будет, лампу филипс обычную 55/60, без всяких там +30% и так далее. Я купил Osram 80/100 ватт. Видно хорошо. До этого лампы Narva стояли, свет был "незадавименя":)

Ага будем лапы покупать))Я знаю про оптику сколько она стоит я посмотрел мне хватило на цены ))))Убедил меня что ксенон слепит но насчет ламп хороших замену ксенону незнаю трудно наверно найти будет))а так да когда едешь по дороге и не слепят эт хорошо)))

ксенон...плюс ксенона несомненно- широкий и яркий световой пучок, но все же на дальняк с ним глаза охренно устают..по крайней мере на машине . это аналогично тому, что проехать то же расстояние с синим галогеном

линза стоит 4т.р. вместе с лампой.. кому интересно могу продать)))

парни у нас фишка в облости вышла)) Короче гаи не имеют права за это остонавливать и прав лешать могу только гос авто инспекция у нас в облости всего 4 человека с гос авто инспекцию я езжу свободно и не боюсь оптика у меня простая ксенон стоит)))