Как сдать на права: советы бывалых.

когда на площадке, на экзамене: включать поворотники или руки тянуть нужно? знаю, что на машинах ничего включать и показывать не нужно, но вот на мотоцикле как быть?

Руками показывать нужно повороты. В правилах написано как.

Народ, до сдачи экзамена я на полегоне не разу не был, но сдал с 1 раза. 6 лет за рулем не прошли зря) 150 км это не расстояние. Сдавал я на 3м. Сцепление убитое: либо полностью выжато, либо отпущено. Припустить его нельзя было. С газом тоже были проблемы: на малых оборотах Восход дергался, а на больших не резон восьмерку проходить)

Я рад-бы был на сдаче покататся, да там где я сдавал мот.нерабочий был)))))

Александр Ряполов, я сдавал на таком же, тока Сова.
Артем, "все в том порядке, как я у казал в своем первом сообщении и никак более" я и имел ввиду, что в строго определенной последовательности, как дядя мент указал.
Олег, руками поворот указывается только в группе упражнений no1:
- взмахнул рукой, указав поворот налево, одновременно с проездом среднего конуса;
- после поворота переходишь на 2-ую передачу (скорость набирать не обязательно, некоторые даже только делают вид, что переключаются, лично я переключился, дернул гашетку чуть-чуть, и переключился обратно) до среднего конуса, одновременно с проездом среднего конуса подаешь руками сигнал о начале торможения, собственно, начинаешь тормозить, до стоп-линии останется метров 20. Остановиться перед стоп-линией нужно не менее чем за 40 СМ (ни в коем случае не должен пересечь толстую стоп-линию) и не более... хм, в разумных пределах, естественно, точной цифры нет. Может быть такая фенька, 2-е || линии одна тонкая, другая толстая (стоп-линия), в таком случае должен будешь остановиться на тонкой линии, но не пересечь ее, ПЕРЕСЕЧЬ здесь имеется ввиду, не пересечь ее по перпендикуляру самой дальней от водителя точки окружности колеса (т.е. самая первая точка мотоцикла) на высоте радиуса колеса, а фактически остановиться на этой линии, коснуться резиной.
- НА ГРУППЕ УПРАЖНЕНИЙ no2 И no3 ОБОЗНАЧАТЬ РУКАМИ СВОИ МАНВРЫ НЕ НУЖНО.

Фух, ну я и накрутил здесь, разбирайтесь))) кстати, по поводу пересечения этих линий, я так все описал из-за того что ко мне докопались, и показали наглядно как нужно остановиться.

Леха, дык чувак спросил как повороты показывать, я и ответил.
Я когда учился было: троганье - левый поворот - змейка, затем 1 восьмерка, полвосьмерки и выход на колейную доску, остановка у стоп-линии, рукой показать знак стоп. Между змейкой и восьмеркой переключение на вторую передачу, обратно после доски. Учился на ямахе (едет сама =) ). (так на учебной площадке, на площадке, где сдавали немного подругому было)

Когда сдавал, то было: троганье, колейная доска, змейка, 2 восьмерки, выход на габаритный полукруг (так вроде обзывается, типа поворота по полукругу), там показать правый поворот рукой, затем переключение повышенная-пониженная, одновременно коридор, после благополучная остановка перед линией СТОП с показом рукой знака остановки. Сдавал на восходе 3м (еле нашли общий язык и чуть на нем не убился =D).

Учился и сдавал в разных городах. Вобщем в каждом месте свой порядок упражнений, их должны показать или рассказать, как выполнять.

Зы, восьмерку лучше проходить на второй передаче, если мот тянет, т.к. легче будет! На второй у него динамика похуже будет, поэтому газом не страшно будет переборщить. Кстати очень несложный элемент)

Леха Ishatnik Серый
Спасибо тебе за объяснения, да и всем тем кто дал совет, и поделился своим опытом)))

"Вобщем в каждом месте свой порядок упражнений, их должны показать или рассказать, как выполнять" абсолютно согласен, должны и покажут. Габаритный полукруг так же называют и разворотом.

Артем, придешь туда и все узнаешь. Я сдавал в 2008 году, но насколько я знаю лет 20 порядок не менялся, но это я говорю только про Москву, как в других - не знаю. Вообще продается книжечка, типа ПДД, там написаны правила сдачи экзамена на "В" и на "А", я ее купил, прочитал и уже примерно знал к чему готовиться, там, кстати, про штрафные баллы написано. Советую купить, стоить должна не дорого, ~40 руб. Я и рассказывал почти так, как в ней написано.

Олег ты опечатался наверное с передачей.
"Зы, восьмерку лучше проходить на второй передаче, если мот тянет, т.к. легче будет! На второй у него динамика похуже будет, поэтому газом не страшно будет переборщить"
У нас змейки нету.

на минске в 2005

Артем Hondavod Волкорезов я не опечатался. Мот (ямаха) тянул на 2 передаче на холостых, поэтому так ездил - скорость примерно та же, что и на первой, но слишком сильный поворот ручки газа не выкидывает мотоцикл из круга. Когда сдавал на восходе, то ехал на первой, потому что он глох, дак я эти восьмерки еле проехал)

друг решил на моем байке экзамен сдать, когда подьехали на площадку мент начал проверять док-ты, страховка была только на меня и мент отказал принимать потребовав полис без ограничений
Прав ли мент? как поступить в такой ситуации?
совет сдающим: увеличте холостые об. так, чтобы мот ехал без добавления газа (как в стант - райдинге), а скорость регу-ть "игрой" сцеплением. Так вам придется только рулить, и все пройдет легко и без рывков. Удачи!

Отправился осваивать официально категорию А в 16 лет.Оч. трудно пошел полигон при гайце,сказалось волнение...В итоге с 3 го раза все получилось.
Посоветую сдавать на Минске или Восходе это намного проще.На тяжелом Юпитере проходить змейку и восьмерку накладно (но с третьего раза вполне возможно).Главное четко отрегулировать зажигание,что б скорость была наименьшей,плавной и стабильной.И не забудте включить фару! Удачи!

Я тоже пойду по весне или летом сдавать

тоже)

я вам так скажу,волнение большую роль играет. Когда я пошел у меня был уже накат около 3000км.(пол года на минске и два года на П5),практика началасть недели через две после начала учебы,была она раз в неделю(кстати говоря,я учился с группой автомобилистов,так как было два человека,которые учились на А),мотоцикл был Минск,не плохой,только вилка уже была расшатаная,что на восьмерке очень усложняло вождение. Одно вождение стоило 50р.,но я так скажу что у нас люди,учащиеся намотоцикл не нужны никому,мне ключи давали и говорили:"На,открывай гараж,выкатывай,заводи и катайся"-хотя должен инструктор все время за мной наблюдать. Еще скажу что только первых два вождения будут для вас событием,потом это станет надоедать))) так вот,о волнении,со мной учился там еще один тип,он серьезный весь такой,упражнения выполнял постоянно медленно и т.д.,а я как то не напрягался,все время пытался по быстрее змейку и восьмерку пройти)) (кстати,во время движения по восьмерке скорость не изменяйте,держите одинаковую ) так вот в итоге у него три ошибки,а у меня ноль)

Хм...

У меня такой вопрос:сколько нужно учится?

Сергей ✖ 7.107 ✖ Косенко, не согласен с тобой категорически на счет: "люди,учащиеся намотоцикл не нужны никому". Кагда я учился в ДОСААФе, а это было в зимнее время, т.е. мотик не заведешь (а именно минск, он и в жаркое лето раза с 10 заводился...), все волновались как же я сдам вождение... И када в апреле я первый раз сел на учебный мот выбежало пол ДОСААФа, а те кто не выбежал через окно смотрели, всем было интересно как же я проеду змейку, а тем более восьмерку... Восьмерку я не тренировался делать, делал только змейку, а при сдачи в ГАИ инспектор попросил сделать восьмерку, все заахали, типа как же он сделает када восьмерка даже не начерчена, но во время того кагдя я делал восьмерку краем глаза взглянул на других курсантов и инструктаров, они стояли в шоке, один даже сигарету уранил)))) На счет учебы, я так же учился с автомобилистами (категория В). Т.к. у нас 2 группы: В и ВС меня послали на В, т.к. там чуть чуть правила отличаются от ВС и почти не отличаются от А...

я говорил не о всех автошколах,а о той,в которой я учился))))
По поводу ВС: ну да,у них же там еще и билеты свои дополнительные))))

Данил Митяков, 2 месяца+неделя предварительных экзаменов и прочей бумажной возни)

Ты написал: "у нас люди...", а фраза У НАС дает обширное понятие, я подумал что у нас в России... Поэтому не согласился...

А учился я 3 с половиной месяца...

ужас)) а на Б у вас сколько учатся??

На В тож 3.5...

жесть,у нас 2 месяца)

запесаца в автошколу а потом заплатить в Гаи