кстати, о зарядке... у меня она нифига не идет, что только не делал, щетки в порядке, бпв в норме, я уже без задних ног, достала эта зарядка. помогите, парни, пожалуйста.
#20 Александр Собенин 27 апр 2009 в 18:27 кстати, о зарядке... у меня она нифига не идет, что только не делал, щетки в порядке, бпв в норме, я уже без задних ног, достала эта зарядка. помогите, парни, пожалуйста.
Акум поменять попробуй)У меня один раз осыпались пластины в Акуме и зарядки небыло)Весь мозг себе вынес почему же)Дело в акуме оказалось)
Александр Собенин, новый он у тебя!!! И что, ты думаешь, раз новый значит он хорошо работает? Проверь, как в мануале написано. У меня была проблема с БПВ, купил абсолютно новый поставил, он день поработал и все. Потом сдал его в магазин и купил старый СССРовский БПВ, вот он работает до сих пор.
у меня та же проблема- иж ю5, снимаю клеему с акума на заведенном и он глохнет, а иногда нет! на двиг-стоп реакции никакой, хотя все работало еще в апреле! и еще влючаю свет на заведенном и двиг начинает плохо работать- переменно то один то дгугой цилиндр, выключаешь- все норм становится, сигнал на заведенном не пашет, при заглушенном с вкюченным зажиганием работает! помогите! проводку всю смотрел нигде косяков не обнаружил, БВП хоть новое хоть старое ставлю- без разницы
Парни пропала зарядка ..акум снимаешь и он глохнет контрольная лампа не горит вообще поменя комутатор(Реле зарядки)якорь ,статор ....Контролька стала гореть но тускло заводишь гаснет но зарядки как не было так и нет...Что может быть и еще пока ездил из аккума все испарилось из за этого может быть
какой же глупый в росии народ у них замыкает в панельке а они всю электрику меняют прежде чем заглянуть туда и удивляются что дело было только в этом мой вам совет смотрите сначало проводку а потом меняйте все что угодно !
На мой взгляд самая частая причина того что мотак не дает зарядки это обрыв провода на якоре,но у меня был один случай,как то раз я решил поменять щетки,они у меня были сильно изношены,поставил новые щетки и зарядка пропала,я ничего не понимал...Потом кто то из знакомых подсказал мне сделать щетки самому,я так и сделал,взял старые толстые батарейки от часов,разобрал их и из ''сердцевины'' выточил щетки,сделал на них канавки для проводов,поставил эти щетки,и вот уже второй сезон без никаких проблем с зарядкой...
парни, у меня такая ситуация: 1 - на холостых оборотах очень тускло светит фара, если бодавить газу то ярче 2 - быстро разряжается аккумулятор (полностью заряженный 1,27плотность хватает около 1,5 месяца) 3 - при проверке цешкой напряжение на аккуме на холостых и на средних около 12в (прыгает постоянно но до 13в редко допрыгивает))
вопрос: что предпринять, чтобы напряжение поднять до положенных 13,8 ? слышал что от ГАЗ-3110 электронный реле регулятор ставят на ЯВУ может както и на ИЖ его можно приделать?
Александр Собенин
27 апр 2009 в 18:27
кстати, о зарядке... у меня она нифига не идет, что только не делал, щетки в порядке, бпв в норме, я уже без задних ног, достала эта зарядка. помогите, парни, пожалуйста.
Акум поменять попробуй)У меня один раз осыпались пластины в Акуме и зарядки небыло)Весь мозг себе вынес почему же)Дело в акуме оказалось)
Александр Собенин, как ты определял что БПВ в порядке?
???
какое должно быть напр. на аккуме при работающем движке(на холостых и выше) ?
1 - на холостых оборотах очень тускло светит фара, если бодавить газу то ярче
2 - быстро разряжается аккумулятор (полностью заряженный 1,27плотность хватает около 1,5 месяца)
3 - при проверке цешкой напряжение на аккуме на холостых и на средних около 12в (прыгает постоянно но до 13в редко допрыгивает))
вопрос:
что предпринять, чтобы напряжение поднять до положенных 13,8 ?
слышал что от ГАЗ-3110 электронный реле регулятор ставят на ЯВУ
может както и на ИЖ его можно приделать?