Нет зарядки.

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Нет зарядкикак отрегулировал зажигание - не горит контрольная красная лампочка. Че за фигня?
39 комментариев
avatar
щетки то я вытаскивал, там проводок отпадывал один
avatar
Разве когда местами переставляешь то может не быть зарядки?
avatar
кстати, о зарядке... у меня она нифига не идет, что только не делал, щетки в порядке, бпв в норме, я уже без задних ног, достала эта зарядка. помогите, парни, пожалуйста.
avatar
Смени мотоцикл на тот у которого все работает и не е...и мозг.
avatar
Илья МОТО Петров за нарушение пунктов 1.3 - 1.5, действующих правил, по моему решению удален из группы. Пожалуйста соблюдайте правила!!!
avatar
#20
Александр Собенин
27 апр 2009 в 18:27
кстати, о зарядке... у меня она нифига не идет, что только не делал, щетки в порядке, бпв в норме, я уже без задних ног, достала эта зарядка. помогите, парни, пожалуйста.

Акум поменять попробуй)У меня один раз осыпались пластины в Акуме и зарядки небыло)Весь мозг себе вынес почему же)Дело в акуме оказалось)
avatar
Я аккумулятор даже новый поставил, столько денег уже угрохал на этот моц и все из-за зарядки проклятой
avatar
А у меня лампа горит когда включаю зажигание:)даю газу тухнeт вроде все за*ис. Только клемы с аккумулятора снимаю сходу глохнет. В чем дело?
avatar
Заряжает только на высоких, она без газу на ХХ должна тухнуть - контролька.
Александр Собенин, как ты определял что БПВ в порядке?
avatar
как как...... новый он у меня. я как начал мучаться, то сразу его сменил
avatar
Проверить надо ротор где щетки ставяться если там замыкает то ротор нормальный если не замыкает то писец ротору!!!
avatar
Александр Собенин, новый он у тебя!!! И что, ты думаешь, раз новый значит он хорошо работает? Проверь, как в мануале написано. У меня была проблема с БПВ, купил абсолютно новый поставил, он день поработал и все. Потом сдал его в магазин и купил старый СССРовский БПВ, вот он работает до сих пор.
avatar
у меня та же проблема- иж ю5, снимаю клеему с акума на заведенном и он глохнет, а иногда нет! на двиг-стоп реакции никакой, хотя все работало еще в апреле! и еще влючаю свет на заведенном и двиг начинает плохо работать- переменно то один то дгугой цилиндр, выключаешь- все норм становится, сигнал на заведенном не пашет, при заглушенном с вкюченным зажиганием работает! помогите! проводку всю смотрел нигде косяков не обнаружил, БВП хоть новое хоть старое ставлю- без разницы
avatar
Парни пропала зарядка ..акум снимаешь и он глохнет контрольная лампа не горит вообще поменя комутатор(Реле зарядки)якорь ,статор ....Контролька стала гореть но тускло заводишь гаснет но зарядки как не было так и нет...Что может быть и еще пока ездил из аккума все испарилось из за этого может быть
avatar
???Парни жду ответ у меня уже крыша едет от того что это может быть
???
avatar
Такая же проблема(((((...БПВ три штуки сменил, щетки тоже менял, акум заряжал- все бестолку, зарядка то есть то нет(((((((
avatar
Я разобрался )))))у меня в панельке замыкало..
avatar
какой же глупый в росии народ у них замыкает в панельке а они всю электрику меняют прежде чем заглянуть туда и удивляются что дело было только в этом мой вам совет смотрите сначало проводку а потом меняйте все что угодно !
avatar
Короче дело было не в бобине а шафер сидел в кабине собственно вывод! парни я поменял гениратор и якорь все нормально заработало
avatar
подскажите пожалуйста
какое должно быть напр. на аккуме при работающем движке(на холостых и выше) ?
avatar
На мой взгляд самая частая причина того что мотак не дает зарядки это обрыв провода на якоре,но у меня был один случай,как то раз я решил поменять щетки,они у меня были сильно изношены,поставил новые щетки и зарядка пропала,я ничего не понимал...Потом кто то из знакомых подсказал мне сделать щетки самому,я так и сделал,взял старые толстые батарейки от часов,разобрал их и из ''сердцевины'' выточил щетки,сделал на них канавки для проводов,поставил эти щетки,и вот уже второй сезон без никаких проблем с зарядкой...
avatar
парни, у меня такая ситуация:
1 - на холостых оборотах очень тускло светит фара, если бодавить газу то ярче
2 - быстро разряжается аккумулятор (полностью заряженный 1,27плотность хватает около 1,5 месяца)
3 - при проверке цешкой напряжение на аккуме на холостых и на средних около 12в (прыгает постоянно но до 13в редко допрыгивает))

вопрос:
что предпринять, чтобы напряжение поднять до положенных 13,8 ?
слышал что от ГАЗ-3110 электронный реле регулятор ставят на ЯВУ
может както и на ИЖ его можно приделать?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.