биография
БиографияВиталий Петров
Родился 8 сентября 1984 года в городе Выборг Ленинградской области
Впервые сел за руль в пять лет. (офсайту низачот)
Профессионально начал заниматься автоспортом в 2001 году, выступал в ледовых гонках.
В сезоне 2002 года перешел в кольцевые автомобильные гонки.
Завоевал титул Обладателя кубка Лада, безоговорочно выиграв все гонки первенства и набрав 500 очков из 500 возможных.
Победитель московского этапа Кубка Фольксваген Поло.
Победитель всех ледовых Первенств России 2003 года.
Виталий Петров назван открытием года ежегодной премии журнала «За рулем» по итогам 2002 года.
В 2003 году уехал в Европу, где выступал в Чемпионате Италии в классе Формула Рено 2.0, Чемпионате Великобритании в классе Формула Рено 2.0, Европейском Кубке Формулы Рено 2.0. Завоевал титул Чемпиона Великобритании. В этом же году дебютировал в Формуле 3000, провел одну городскую гонку, финишировал десятым.
Почти сразу в Кубок Лада перебрался.
и поздно сравнительно начал
куда удивительнее сразу из картинга в формулу..
А вообще не так уж и критично с картингом.
Есть даже пару гонщиков в нынешней Ф1 которые в картинге никогда не выступали.И нечего.
Но темни мение это вполне реально.
кста кто нить слышал о формуле2?там машина будет стоить около 200 штук абксов,или евро.вот это реально круто!ибо нынешняя машина джипи два стоит больше миллиона(1)евро,тогда как скажем...мировая машина классического ралли стоит около полумиллиона долларов,или евро)))туринговая и того меньше....так что я думаю терь дорога будет нашим точно ткрыта!фиа настаивает на эту формулу со следующего года,единственный вопрос,кто будет строить машину...(намереваестся что это будет моносерия!
Некоторые уже в Европейском картинге столько тратят...
http://bednaruk.wordpress.com/2010/02/02/vitly_petro...
ну и конечно, биография будет не полной, если не упомянуть о том, что в сезоне 2007 и в сезоне 2008 Виталий выступал в GP2 за команду Campos Grand Prix, В каждом из этих сезонов, он одержал по одной победе, и две в сезоне 2009 за команду Barwa Addax. Он также финишировал на третьей позиции в сезоне 2008 GP2 Asia позади Ромэна Грожана и Себастьена Буэми, занявших первое и второе место соответственно.
В 2009 году Виталий Петров уверенно начал сезон и занимал второе место в чемпионате вслед за своим напарником по команде Barwa Addax Ромэном Грожаном. После ухода Грожана в команду Формулы-1 Renault, где тот заменил уволенного Пике, Виталий некоторое время возглавлял турнирную таблицу. Однако он не сумел удержать лидерство и по итогам чемпионата стал вице-чемпионом, уступив Нико Хюлькенбергу. По ходу сезона Виталий Петров одержал две победы и завоевал две поул-позиции.
Виталий в Википедии - http://ru.wikipedia.org/wiki/Петров,_Виталий_Алексан...
2005 год, выступление Петрова за Арт-Лайн, первый приезд чемпионата в сезоне на Невское кольцо. Буквально со второй тренировочной сессии Виталик едет в пол вход во вторую площадку и поворот Сорочинского - для этого нужно обладать фантастическим чувством машины! Ну а на следующий день, если не ошибаюсь, еще круче - они поменялись машинами с партнером по команде, чтобы глаз не замыливался, проехали сессию на машинах друг друга (соответственно, с чужими настройками). Виталик вылезает после тренировки из кокпита, Пискунов спрашивает, как ощущения. Ответ Виталия: ну, в принципе, машина намного охотнее поворачивает, но он ей до конца не доверяет, т. к. платой за это является немного нестабильный зад, лучше уж небольшая недостаточная поворачиваемость. Информация от секундомера: Петров привез напарнику секунду! Не в этой сессии, а проехал на чужих настройках на секунду быстрее лучшего времени пилота, под предпочтения которого эти настройки делались.
Удачи и побед тебе Виталий!!!)))