8-14. В Монако шанс не пройти в второй сегмент есть и лидеров, ведь легко упереться в одну из машин команд-новичков и постоянно попадать в трафик,хлеще чем Барик в Испании. Монако - сложная трасса,болид разбить легко.А обогнать почти невозможно.
Кто каким приехал в квале почти таким и финиширует,если только за счет пита можно что-то отыграть.И на старте сильно не разойдешься. А квале заняты места в первой восьмерке лидерами(если не будет конфуза с трафиком).Дальше есть шанс побороться.Так что 8-14.
Предположительно с 9-12,хотя есть опасения,что может и вылетить,но в GP2 хорошо по ней ездил.Все зависит от того,как он квалифицируется.Мест для обгонов на трассе всего два(Nouvelle Chicane-шикана,после выезда из тунеля и прямая старт\финиш),вот поэтому если он в квалификации осядет как в этот раз,в самом конце,на этой трассе даже у менее быстрых машин,типа HRT,Lotus,Virgin,есть шанс сдерживать хоть Red Bull,Ferrari и т.д. на протяжение очеееень многих кругов.Так что надеемся на попадание в третий сегмент
Виталий лучше всего себя чувствует на городских трассах...но если брать 8 пилотов сильнейших команд + кубица то есть сомнения что он окажется лучше всех остальных... может 9-12 он станет...
Место 7-6 в принципе реально
Главное чтобы вот таких "сюрпризов" с авариями не было.
В Монако шанс не пройти в второй сегмент есть и лидеров, ведь легко упереться в одну из машин команд-новичков и постоянно попадать в трафик,хлеще чем Барик в Испании.
Монако - сложная трасса,болид разбить легко.А обогнать почти невозможно.
Кто каким приехал в квале почти таким и финиширует,если только за счет пита можно что-то отыграть.И на старте сильно не разойдешься.
А квале заняты места в первой восьмерке лидерами(если не будет конфуза с трафиком).Дальше есть шанс побороться.Так что 8-14.
Ничего себе разрыв 3-8!!
Думаю 5-6 и впереди кубики и в квале тоже 5-6 впереди кубики,если не попадет в трафик!