Конечно я надеюсь, что он сможет попасть на подиум и может даже выйграть гонку=), но буду реалистом( Думаю, что он будет боротся за очки, но машина не даст боротся каждое гран-при за высокие места. Но хотя судить о машине сложно, тесты в этом сезоне не покажут всю картину=)
Все еще зависит от машины и двигателя. Доработка двигателей запрещена.У двигателей Феррари(Феррари,Младобыки,Заубер) и Мерседес(Мерс,Маки,Форс Индия) самая большая мощность.Квалификации будут за ними.На дистанции они будут кушать очень много топлива(особенно у итальянских движек),заправлять придется больше,масса повлият на скорость и износ шин,особенно в до половины дистанции.
У движков Рено(Рено и Старобыки) мощность непозволительна низкая. Взять первые ряды в квалификации можно только постоив машину с очень эффективной аэродинамикой.Зато в гонке можно заправлять гораздо меньше топлива.Если стартовать дальше первой десятки,то на свежих шинах и старых добрых трассах(не Тилькедромах и Монако) можно обойти многих.
Мощность и экономичность моторов Косворт пока неизвестна. Интересно будет если на старт все-таки просочится Штефан-ДжиПи. Ее владелец сказал,что у него контракт с мотористами,и в отличии от прочих новичков - не с Косвортом.Может быть на старте увидим моторы Тойоты?
надеюсь что Виталий стабильно будет набирать очки,за первые 10 мест давать будут,так что шансы очень хорошие.ну а в идеале было бы если бы во второй половине сезона он начал выступать на уровне Кубицы,ведь в команде главное одолеть своего напарника,если он приходит 10м,занчит ты должен быть минимум 9м:)
Если бы парой пилотов были Жак Вильнев и Ральф Шумахер... Мечты))) Но от этого дохода не будет.Тойота хочет своего ставленника Накаджиму пропихнуть. А вот Сенну жалко.Да и Соучек тогда стопроцентно пролетит. Хотя,мождет,американцы одного из них вторым пилотом пристроят,но у них и другие кандидаты есть.
Я думаю, возьмет 1 подиум, раз 6 будет в очках. Ну и на фоне Кубицы не пропадет. Совсем без очков явно не останется, в победы не верю, так что 1 подиум-реалистично
Согласен с Михаилом. Главное, чтобы достойно ездил, хорошо боролся и не сильно проигрывал напарнику. Кроме официальных побед, бывают и маленькие трудовые победы, перечисленные выше. Виталий в этом году идет в Формулу-1 не побеждать. а прежде всего набираться опыта- чудес от него ждать не стоит. А хорошо отработать он сумеет. я уверен. что касается конкретного количества очков, я ставлю на -16.
Опрос будет закрыт 14 марта, в конце сезона объявим кто оказался прав.
Николай ⎷⎛КнязьТишины⎷⎛ Уланов , Но есть еще одно замечание: Моторы в основном горели у Феттеля. А у Алонсо и его напарников такое почти не случалось. И это успокаивает.
Все будет зависеть исключительно от машинки и опытности руководства с инженерами, дайте Виталику конкурентную машинку и через несколько гонок будет играть наш гимн, а мы будем рыдать от счастья... ИМХО
Я думаю что если машина будет боеспособная то Виталий сможет почти на равных бороться с Кубицей, но это ближе к середине сезона. А что касается очков то я думаю где то - 25.
Доработка двигателей запрещена.У двигателей Феррари(Феррари,Младобыки,Заубер) и Мерседес(Мерс,Маки,Форс Индия) самая большая мощность.Квалификации будут за ними.На дистанции они будут кушать очень много топлива(особенно у итальянских движек),заправлять придется больше,масса повлият на скорость и износ шин,особенно в до половины дистанции.
У движков Рено(Рено и Старобыки) мощность непозволительна низкая.
Взять первые ряды в квалификации можно только постоив машину с очень эффективной аэродинамикой.Зато в гонке можно заправлять гораздо меньше топлива.Если стартовать дальше первой десятки,то на свежих шинах и старых добрых трассах(не Тилькедромах и Монако) можно обойти многих.
Интересно будет если на старт все-таки просочится Штефан-ДжиПи.
Ее владелец сказал,что у него контракт с мотористами,и в отличии от прочих новичков - не с Косвортом.Может быть на старте увидим моторы Тойоты?
А дальше будет опыт,знание трасс,техники.
Экклстоун сказал что поддержит возможное участие сербов и за рулем скорее всего будет Ральф Шумахер.
Мечты)))
Но от этого дохода не будет.Тойота хочет своего ставленника Накаджиму пропихнуть.
А вот Сенну жалко.Да и Соучек тогда стопроцентно пролетит.
Хотя,мождет,американцы одного из них вторым пилотом пристроят,но у них и другие кандидаты есть.
Главное, чтобы достойно ездил, хорошо боролся и не сильно проигрывал напарнику. Кроме официальных побед, бывают и маленькие трудовые победы, перечисленные выше.
Виталий в этом году идет в Формулу-1 не побеждать. а прежде всего набираться опыта- чудес от него ждать не стоит. А хорошо отработать он сумеет. я уверен.
что касается конкретного количества очков, я ставлю на -16.
Опрос будет закрыт 14 марта, в конце сезона объявим кто оказался прав.
Думаю , что дело не только в мощности моторов , но и в их надеждности.
Помните в прошлом году у РБ моторы горели ? :(
Но есть еще одно замечание:
Моторы в основном горели у Феттеля. А у Алонсо и его напарников такое почти не случалось. И это успокаивает.