кто нибудь пробовал вместо батареек ставить аккумуляторы? если да то поделитесь впечатлениями у мну батарейки работают не менее 10 часов аккумуляторы только 2(
Привет! как правило аккамуляторы стоят для более мощных ламп(мощности)..батарейки матт до 13...они намного практичней и по стоимости дешевле пример на фонарь мне нужно 8 шт (СС) а аккумуляторы обойдуться по 400 руб за шт..и как правило аккумулятор рабочий срок это год как правило..из этого арифметика проста..
Использование хорошего зарядного устройства продлевает, а точней не уменьшает срок жизни аккумуляторов! Кстати, для этого оно должно обязательно контролировать процесс зарядки каждого аккумулятора в отдельности! Зарядные устройства, которые заряжают аккумуляторы только парами быстро убивают аккумуляторы недозаряжая один и перезаряжая другой из этой пары, т.к. емкость аккумуляторов даже взятых из одной партии может значительно отличаться друг от друга. Хорошее цифровое зарядное устройство умеет хорошо контролировать процесс зарядки и разрядки, а некоторые также тренировать и пытаться восстанавливать аккумуляторы. Все это можно конечно и простой зарядкой плюс руками сделать, но за этим процессом придется внимательно наблюдать, т.е. тратить на это свое время. Я пользуюсь http://www.nix.ru/autocatalog/rechargeable_batteries... из минусов - кнопка разрядки запускает процесс разрядки сразу всех установленных аккумуляторов.
в общем а в чем проблема ,батарей,у мну,батарейная вега,три,охоты по 6-8,часов отплавал,свет даже не потускнел(батареи -дюрасел)лампа родная,света вполне хватало,проблемы не вижу на себя любимого потратить,денег на свет......может когда займусь фотовидео сьемкой тоды да,а так ,хватает на раз два)))))всем успехов...........про зарядное Алексей прав,только качественное зарядное продлит службу акб,проверено на радиостанциях,и др.акб
да не злись,я спокойно отнырял,и еще потом нырял,раза три правда часа по 4,может три ,холода настали,батарейки вытащил и счас лежат,сезон придет ети добью,новый комплект в машине лежит,(по теплу всегда)..так что при родной лампе хватает надолгоа если ты по трое суток ныряешь в неделю.........то тебе тока задуматься про светодиодные фонари,один хрен акума хватит ну на год,не более
Почему 1 год? В моем запасном фонаре MiniMicra, который регулярно используется моими напарниками, если забывают свой фонарь взять или зарядить, или мной в основном не по назначению, но который я все-таки заряжаю перед каждой ночной охотой, аккумуляторам (GP AA 2700) уже около 3-х лет. И значительной потери емкости я не заметил.
Лампа 5w, но и аккумуляторы размера "AA" всего-то 2700 ma/h. Но как я понимаю речь идет о никель-металлгидридных (ni-mh) аккумуляторах. Есть у меня и еще один фонарь на аккумуляторах 7000 ma/h размера "D", эти аккумуляторы тоже не меньше прожили. Конечно все они со временем теряют емкость, но при грамотной зарядке и если не допускать полной разрядки срок их службы не ограничивается одним годом. На мой взгляд у аккумуляторов типов "AAA", "AA", "C" и "D" один существенный недостаток, точней отличие от батареек - напряжение 1.2V, а не 1.5 как у батареек. В фонарях, где нет блока управления со стабилизатором или драйвера как это модно называть в светодиодных фонарях это приводит к тому, что начальная яркость лампы будет ниже чем на батарейках. И еще батарейки Duracell и Energizer по емкости почти не отличаются от других алкалиновых батареек. http://www.autodela.ru/main/top/test/batareyki_lr6
про дюрасел и энерджайзер согласен...батареи хороши,но только дюрасела на больше по времени хватает.....чисто практика,может и енер был старый,но дюрасел рулит
Как я понимаю это зарядное устройство должно заряжать аккумуляторы размера "D" емкостью 2500 примерно 28 часов. Соответственно аккумуляторы емкостью 10000 оно будет заряжать 112 часов. Более 4-х суток. Если меньше они будут недозаряжаться. Что скорей всего у тебя и получается.
Заряди аккумуляторы как ты обычно это делаешь и дай мне дня на 3 вместе с Вегой. Посмотрим сколько часов она при твоей зарядке продержится и сколько после моей.
зарядка китайская мне не нра давай твоей попробуем
может что изметится
моя проблема описана в первой мессаге
Хорошее цифровое зарядное устройство умеет хорошо контролировать процесс зарядки и разрядки, а некоторые также тренировать и пытаться восстанавливать аккумуляторы.
Все это можно конечно и простой зарядкой плюс руками сделать, но за этим процессом придется внимательно наблюдать, т.е. тратить на это свое время.
Я пользуюсь http://www.nix.ru/autocatalog/rechargeable_batteries... из минусов - кнопка разрядки запускает процесс разрядки сразу всех установленных аккумуляторов.
а что тратить на себя я разберусь
если я 3 ночи в неделю ныряю сколько мне этих батареек надо
Есть у меня и еще один фонарь на аккумуляторах 7000 ma/h размера "D", эти аккумуляторы тоже не меньше прожили.
Конечно все они со временем теряют емкость, но при грамотной зарядке и если не допускать полной разрядки срок их службы не ограничивается одним годом.
На мой взгляд у аккумуляторов типов "AAA", "AA", "C" и "D" один существенный недостаток, точней отличие от батареек - напряжение 1.2V, а не 1.5 как у батареек. В фонарях, где нет блока управления со стабилизатором или драйвера как это модно называть в светодиодных фонарях это приводит к тому, что начальная яркость лампы будет ниже чем на батарейках.
И еще батарейки Duracell и Energizer по емкости почти не отличаются от других алкалиновых батареек.
http://www.autodela.ru/main/top/test/batareyki_lr6
нормально
но быстро затухает
и потом светит более желто