с горного перевала 2км и уклоном в 12% разогнал до 80 на середине на кочке тряхнуло так что очки на хрен улетели, по тормозам дал, можно до 100 идти щас там асфальт хороший. если на первой половине раскрутить 53:11 оборотов 120-130 а потом лечь на раму то вполне возможно
70,90,100...Народ вы на чем едите? Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
мой велокомп настроен правильно....уверяю, я на шоссе с 14 лет. Езжу на шоссеиники, и масса своя приличная, так что без особых проблем каждый день спускаюсь на работу(работаю тренеров по биатлону в уфе) под 70км, можно разогнаться и быстрее просто дорога имеет S образный закрытый поворот. а перевал на котором 80 набрал обсалютно прямой с хорошим покрытием(сейчас) с уклоном не то 8% не то 10% и длиною 2км разгоняйся не хочу, машин практически нет.
203*ну почему же не по карману!?всего-то 1,6млн фунтов и она твоя,придется наверно 100 жизней прожить чтобы заработать простому смертному человеку,но,поверьте,она не стоит этого
я максимум 48 развивал. причем на новом стелесе скоростном!!
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
А вы на горных летаете под 100...
а перевал на котором 80 набрал обсалютно прямой с хорошим покрытием(сейчас) с уклоном не то 8% не то 10% и длиною 2км разгоняйся не хочу, машин практически нет.
тут зависит все от веса и крутизны спуска...
а по прямой 30-50
я б радовался=)