В чем ужас бюджетного двухподвеса?
- и на столько ли страшен черт как его малюют?
Всех приветствую, помогите мне пожалуйста определиться с покупкой, вообще опыта и знаний в современных вело очень мало, но в юности и детстве очень не мало на катался на обычном колхозном лесапеде в деревне, сейчас же собрался приобрести себе двухколесного друга для катаний как по бездорожью (поля, ухабистая поверхность, тротуары), так и на приличные расстояния по трассе(до соседних городов 20-70км) в целях спортивного интереса (в частности сгона лишнего веса) ну и просто активные прогулки. Вес 85-90кг, рост 185.
Бюджет совсем не велик, в районе 11р +-1р.
В основном я веду к тому что я присмотрел
1) "Stels Adrenalin" http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... renalin_6/
2) "Stels Voyager" http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... voyager_6/ конструкция на мой взгляд довольно таки надежна (вот только мне не нравится что "петуха" нету, на большинстве мерид кстати тоже не заметил его, странно даже как то везде практически есть, при первом же неудачном вираже не хочется чтоб переключатель отломился или кусок рамы), но начитавшись весьма не одобрительных отзывов на форумах о бюджетных двухподвесах, очень сильно призадумался, а стоит ли, просто вроде это и не «ашан байк» за 4-6 тыс, но и понимаю двухподвес за 11 весьма и весьма не лучший(но очень хочится), + заметил что большинство опытных велосипедистов отдают предпочтение хардтейлам, просто я то далеко не профи и не требую от подобного велосипеда мега выносливости и практичности. (понимаю что велосипед не на десятки лет, но и хотелось бы чтоб за одно лето он не превратился в бессмысленную гору алюминия)
В общем вопрос таков: что конкретно Вы можете сказать о минусах именно этоих велосипедов, мне грозит ежесезонная замена заднего амортизатора, его будет постоянно пробивать под весом в 85кг, либо вообще рассыпется вся задняя подвеска, рама сломается ? так же слышал, что задняя амортизация поглощает какую то часть затраченной энергии, то есть не блеск на дальние поездки, правда ли и в какой степени?
За ране благодарю за уделенное внимание и какие либо советы, внимательно выслушаю и следующим сообщением выложу рассматриваемые хардтейлы если уж подобные двухподвесы совсем никуда не годны.
1)-?
2)-?
Всех приветствую, помогите мне пожалуйста определиться с покупкой, вообще опыта и знаний в современных вело очень мало, но в юности и детстве очень не мало на катался на обычном колхозном лесапеде в деревне, сейчас же собрался приобрести себе двухколесного друга для катаний как по бездорожью (поля, ухабистая поверхность, тротуары), так и на приличные расстояния по трассе(до соседних городов 20-70км) в целях спортивного интереса (в частности сгона лишнего веса) ну и просто активные прогулки. Вес 85-90кг, рост 185.
Бюджет совсем не велик, в районе 11р +-1р.
В основном я веду к тому что я присмотрел
1) "Stels Adrenalin" http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... renalin_6/
2) "Stels Voyager" http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... voyager_6/ конструкция на мой взгляд довольно таки надежна (вот только мне не нравится что "петуха" нету, на большинстве мерид кстати тоже не заметил его, странно даже как то везде практически есть, при первом же неудачном вираже не хочется чтоб переключатель отломился или кусок рамы), но начитавшись весьма не одобрительных отзывов на форумах о бюджетных двухподвесах, очень сильно призадумался, а стоит ли, просто вроде это и не «ашан байк» за 4-6 тыс, но и понимаю двухподвес за 11 весьма и весьма не лучший(но очень хочится), + заметил что большинство опытных велосипедистов отдают предпочтение хардтейлам, просто я то далеко не профи и не требую от подобного велосипеда мега выносливости и практичности. (понимаю что велосипед не на десятки лет, но и хотелось бы чтоб за одно лето он не превратился в бессмысленную гору алюминия)
В общем вопрос таков: что конкретно Вы можете сказать о минусах именно этоих велосипедов, мне грозит ежесезонная замена заднего амортизатора, его будет постоянно пробивать под весом в 85кг, либо вообще рассыпется вся задняя подвеска, рама сломается ? так же слышал, что задняя амортизация поглощает какую то часть затраченной энергии, то есть не блеск на дальние поездки, правда ли и в какой степени?
За ране благодарю за уделенное внимание и какие либо советы, внимательно выслушаю и следующим сообщением выложу рассматриваемые хардтейлы если уж подобные двухподвесы совсем никуда не годны.
1)-?
2)-?
на счет подвески, я думаю что если не вкручивать как ошпаренный то не так уж и сильно она поглощать будет, затраченную энергию. в принципе норм велы) посмотрим что скажут остальные участники))
Думаю, что ничего не мешает автору темы пойти тем-же путем, вместо "стандартного пути развития велосипедиста".
согребу последние гори и наверняка поеду на этой недельке за Haro Flightline Sport (2010) http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/haro/2010/...
Благодарю за внимание.
но до этого был 550 навигатор тоже норм не чего не отваливается не сыпется итд !
и еще вопрос:денег мало и вот вариант стелс фокус....через сколько начнутся проблемы?