Езжу на эндуро. Моя максималка 110. У меня мот 200 кубов, больше 120 не может ехать. Зато по пересеченке любой классик со спрортом и чоппером обгонит... =)
Девчат, а вы сами свои байки ремонтируете? А то вот собралась на след. сезон брать, наверное, еще в его внутренностях разбираться надо. Я из Владивостока, не подскажете, где можно по сети найти информацию об этом? А то как застучит там что-нибудь не то, даже не соображу, что делать)))
Ремонтируют механики, хотябы из-за необходимости кучи разновсяческого инструмента.
Что-то несложное делает мой парень (пластик заварить, по электрике посмотреть, чего глючит).
А обслуживать - сама, ухода мотоцикл требует много. Цепь почистить-смазать-подтянуть, фильтры свечи и жидкости поменять, пластик перекинуть, аккумулятор снять-поставить и т.п. и др.
Ну и полезно знать основные признаки того, что мотик нездоров, какие уязвимые места именно у твоей модели, что страдает при падениях, что критично, а что нет...
Почитать об этом можно на мотофорумах. Про поломки много любят писать на 400ссм.ру. Опять же полезно читать мотожурналы, особенно рубрики, посвященные ремонту.
Спасибо)) Только много слышала историй как девчонок накалывают в сервисах - ставят старые свечи за бешеные деньги и т. д.... Наверное все с опытом приходит...
Просто смена кубатуры. Безумно жаль его продавать, но на два мотика у меня точно не хватит :(((
140 тыс.
Прямоток, тюнинг карбов, настройка на стенде, 59 кобыл с колеса!!! Похоже, самая шустрая 400-ка в России - хоть сейчас в Чемпионат! Состояние идеал: свечи иридий Denso, фильтры поменяны, резина Dragon Supercorsa PRO (без индекса мягкости), армированные шланги, короткоходная ручка газа, стекло double bubble и прочие ништяки! Рулевой демпфер и комплект дождевой гоночной резины для девочек бесплатно!
кто катается на квадрике , мотике? и т.д.
Что-то несложное делает мой парень (пластик заварить, по электрике посмотреть, чего глючит).
А обслуживать - сама, ухода мотоцикл требует много. Цепь почистить-смазать-подтянуть, фильтры свечи и жидкости поменять, пластик перекинуть, аккумулятор снять-поставить и т.п. и др.
Ну и полезно знать основные признаки того, что мотик нездоров, какие уязвимые места именно у твоей модели, что страдает при падениях, что критично, а что нет...
Почитать об этом можно на мотофорумах. Про поломки много любят писать на 400ссм.ру. Опять же полезно читать мотожурналы, особенно рубрики, посвященные ремонту.
Более-менее известные конторы ничем подобным не занимаются: держат марку.
Светлана - гранд респект! - что за японец у вас?
Honda RVF400.
Кстати продаю. Надо кому-нить?
а от чего решение продать?или просто смена кубатуры?
и вообще - любопытны ТТХ...?!:)
140 тыс.
Прямоток, тюнинг карбов, настройка на стенде, 59 кобыл с колеса!!! Похоже, самая шустрая 400-ка в России - хоть сейчас в Чемпионат!
Состояние идеал: свечи иридий Denso, фильтры поменяны, резина Dragon Supercorsa PRO (без индекса мягкости), армированные шланги, короткоходная ручка газа, стекло double bubble и прочие ништяки!
Рулевой демпфер и комплект дождевой гоночной резины для девочек бесплатно!
поищи в инете : мотошкола А.там хорошо, я там училась)))
Honda CBR 600RR' 08!