на счет этой темы я категорически против!!!! так как один раз я с другом превысил скорость. вместо 40 все 55, под горку ехали=) Так это падла посреди склона остановила!!!!! весь кайф испортил!!!!!!!
Очень просто они стояли с родаром....... вернее радар был метров за 300 от них. вышел на дорогу посвистел, палкой покрутил.... ну, пришлось остановиться.
Василий H@mSteЯ Новиков 18 мая 2009 в 21:19 на счет этой темы я категорически против!!!! так как один раз я с другом превысил скорость. вместо 40 все 55, под горку ехали=) Так это падла посреди склона остановила!!!!!
Жжошь! Гаец, и остановил? Ты там ничего не курил случайно? :))) Я забыл, когда меня на машине последний раз останавливали, а ты про ляс. Ни один гаец адекватный (да и неадекватный тоже) не будет на тебя реагировать если ты не беспределишь на дороге...
так про это и идет речь. Мы сдругом спускались с длинной горы км так 1,5 в начале которой стоял знак ограничения 40 км\ч Превышение скорости- это не беспредел????
:)))Вася, так ты чего ступил то, ну свистел это гандон, ну махал палкой, так остановился бы и засунул эту его палку в задницу:))) а ты зачем остановился??? да и мало мне вериться, что их радары могут измерить скорость велосипедиста:)
Дмитрий Евсюков 20 мая 2009 в 22:33 да и мало мне вериться, что их радары могут измерить скорость велосипедиста
Все гаишные радары можно разделить на два класса: приборы с "постоянным излучением" и "импульсные". Первые постоянно облучают "объект", выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку либо по абсолютной скорости. Время замера составляет от 1 до 5 секунд с учетом контрольных перепроверок. Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД. Они в состоянии за 0,3—0,4 секунды измерить скорость с точностью 95%.
Василий H@mSteЯ Новиков 20 мая 2009 в 15:13 "Очень просто они стояли с родаром....... вернее радар был метров за 300 от них"
Ты уж сам то, когда придумываешь, определись, то ли они с радаром, то ли он сам по себе :)) Может радар тебя и остановил? Прямо не радар, а ТЕРМИНАТОР какой-то :) В следующий раз пиши, что из Пулково тебя зафиксировала РЛС, и диспетчер приказал тебе сменить курс :)))
Кирилл Никитин 21 мая 2009 в 12:42 "с точностью 95%" я бы наоборот сказал что определяет на 100% и прибавляет лишние 5% еще, чтобы на штраф точно наработать:)))
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=10870 - Что вы так переживаете??! Конечно эта бредовая идея не вступит в законную силу, т.к. слишком много волокиты. Наши любят громкие заявления и косить безосновательно под Запад...=))
в европе существует транспортный налог на ляс но у них и созданы условия для велосипедистов дорожки места парковок,а наших гандонов привлекает только возможность собрать бобла с тех кто ездит на веле тут не точто дорожки, пристегнуть вел то негде,то к трубе водосточной,то к ограде какой нибудь, мало суки видно гребуд за газ и нефть.
не волнуйтесь, там на верху знают куда! придете не прививку, а Вам раз, и чик пистолетиком специальным, и чип в Вас. откажитесь - не дадут разрешение на оплату налога на велосипед. а это чревато)
сначала пусть попробует меня догнать на своей "пятнашке" этот мент вонючий
18 мая 2009 в 21:19
на счет этой темы я категорически против!!!! так как один раз я с другом превысил скорость. вместо 40 все 55, под горку ехали=) Так это падла посреди склона остановила!!!!!
Жжошь! Гаец, и остановил? Ты там ничего не курил случайно? :))) Я забыл, когда меня на машине последний раз останавливали, а ты про ляс. Ни один гаец адекватный (да и неадекватный тоже) не будет на тебя реагировать если ты не беспределишь на дороге...
20 мая 2009 в 22:33
да и мало мне вериться, что их радары могут измерить скорость велосипедиста
Все гаишные радары можно разделить на два класса: приборы с "постоянным излучением" и "импульсные". Первые постоянно облучают "объект", выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку либо по абсолютной скорости. Время замера составляет от 1 до 5 секунд с учетом контрольных перепроверок.
Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД. Они в состоянии за 0,3—0,4 секунды измерить скорость с точностью 95%.
Василий H@mSteЯ Новиков
20 мая 2009 в 15:13
"Очень просто они стояли с родаром....... вернее радар был метров за 300 от них"
Ты уж сам то, когда придумываешь, определись, то ли они с радаром, то ли он сам по себе :)) Может радар тебя и остановил? Прямо не радар, а ТЕРМИНАТОР какой-то :) В следующий раз пиши, что из Пулково тебя зафиксировала РЛС, и диспетчер приказал тебе сменить курс :)))
21 мая 2009 в 12:42
"с точностью 95%"
я бы наоборот сказал что определяет на 100% и прибавляет лишние 5% еще, чтобы на штраф точно наработать:)))
Александр Бондаренко,правельно заметил.
"А давайте и пешеходам всем на спину номера прибьем гвоздями!!!!!" - позабавило))))
А куда его вгонят??? Чрезвычайно волнительный вопрос!)))))))))))))))))))
Медики объединяются с ГИБДДшниками! Караул!
:)))))))))
Я езжу там где хочу .