ДВУХПОДВЕС...плюсы и минусы

Смотря что за подвес и для чего будет использоваться.
Главный минус - цена.

Главный плюс хорошего двухподвеса -- возможность комфортно ехать по практически любому бездорожью.
Минусы -- скорость и вес.

Подвеска придумана не для комфорта, а для лучшего контроля байка на сложной трассе. Это сейчас их стали делать чтоб катальщики попу от седла не отрывали )))

для меня контроль == комфорту :)

я считаю скрость его минус......
раскачка большая.....

А ты на многих подвесах ездил?
Если правильно педалиркешь, то подвес не раскачивается. Еще есть подвески которые очень хорошо борятся с раскачкой (например Джаинт маэстро) и аморты с платформой.

ну такие байки стоят денег=)!!!

полюбому в скорости они уступают

Если так подходить к вопросу, то вилки тоже раскачиваются
Хочешь скорости - купи шоссейник, но это тоже денег стоит ;)

раскачиваются,но не так как двухподвес...
они весят то прилично по сравнению с хардтейло=)!!! и чего воще по по вуду этого спорить!?

Вобщем если не катаешь дх и фр,то подвес нах не нужен...

Костя Prince-Of-Darkness Теребов полностью согласен!!!!

Да и вобще сначала определяемся со стилем катания а дальше уже обсуждаем соответствующие байки,их достоинства и недостатки...

Видел двух-подвес скотт... всего за 38 280 руб... Скорость зависит от резины, я поставил сликовую, обгонял всех велосипедистов кого только можно было обогнать!...
Единственный минус после долгой езды надо заливать масло в гнездо схода двух частей рамы... (у меня двух-подвес и я рад)

А у меня два вела, и хардтейл и двухподвес. Выбираю согласно маршрута.

смотря для кого и длячего если ездить по кочкам то + а если ездить по питеру то минус!скорость сбрасывает!

если брать, то только дорогой))))

у меня хардтейл...и пох...катаю все што захочеца

хардтейл легче, если только по камням прыгать, ж**е приятней с задним амортизатотром=)

а седло что клеем намазано? ножками, ножками амортизируем. главное жопой колесо заднее не почесать а то неприятно=)

А ЕСЛИ ЗАД ТЯЖЛЫЙ=)