много раз замечал в группе споры по поводу стиля, и возникли такие вопросы: а что собственно вообще такое стиль? какие компоненты он включает? если разбираться подробно как его специально тренировать?) любые мысли по этому поводу прошу сюда =)
- уверенность выполнения трюка на большой скорости - подъезд к препятствию с нормальным положением тела, рук и движением роликов, это уже каждому свое индивидуальное. - четкий, амплитудный сход/приземление, индивидуальное дополение этого чем-то своим только плюс (у современных про можно заметить всякие сходы с гребами, с поднятием роликов в воздухе на сходе, в крутках типа "био" итп) - гнуть колени - контролировать положение рук - легкость прыжков
Все это в общем появляется с опытом и накатом. Очень улучшает стиль, если снимать свое катание, смотреть потом и понимать, что не так.
Еще есть несколько штук важных для грайндов: - одноногие трюки в 99% случаев надо грэбить, если только это не многочисленные переходы на одноногих трюках (см. шон келсо) - держать фэки на сходе (не сразу прокручиваться на обычное движение) - сходить на ту сторону от препятствия с которой заходил (есть исключения для особых спотов)
- подъезд к препятствию с нормальным положением тела, рук и движением роликов, это уже каждому свое индивидуальное.
- четкий, амплитудный сход/приземление, индивидуальное дополение этого чем-то своим только плюс (у современных про можно заметить всякие сходы с гребами, с поднятием роликов в воздухе на сходе, в крутках типа "био" итп)
- гнуть колени
- контролировать положение рук
- легкость прыжков
Все это в общем появляется с опытом и накатом. Очень улучшает стиль, если снимать свое катание, смотреть потом и понимать, что не так.
Еще есть несколько штук важных для грайндов:
- одноногие трюки в 99% случаев надо грэбить, если только это не многочисленные переходы на одноногих трюках (см. шон келсо)
- держать фэки на сходе (не сразу прокручиваться на обычное движение)
- сходить на ту сторону от препятствия с которой заходил (есть исключения для особых спотов)
~)