ХК Дынама Менск
Народ, а почему все так безынициативно относятся к хоккею? Сектор там до неприличия маленький (для клуба с именем Динамо), да и активно команду поддерживают нон-стоп вообще смешное количество людей. Хочется узнать, почему игнорируется хоккей.
На первой домашке то вообще беда была на секторе с количеством, а на вторую уже первые три ряда глотки рвали по полной и всю Минск-Арену в 3 периоде завести смогли. От скандирования "ДИ-НА-МО" по слогам под барабан с постепенным ускорением чуть не в ушах звенело (пространство то замкнутое), а те, кто смотрел по телику, отметили, что было четко слышно.
На первой домашке то вообще беда была на секторе с количеством, а на вторую уже первые три ряда глотки рвали по полной и всю Минск-Арену в 3 периоде завести смогли. От скандирования "ДИ-НА-МО" по слогам под барабан с постепенным ускорением чуть не в ушах звенело (пространство то замкнутое), а те, кто смотрел по телику, отметили, что было четко слышно.
Па ТБ усе гульн глядзе акрамя з Магнткай...
Призываю ВСЕХ прийти на игру с Ак Барсом во вторник, учитывая, что, возможно, будет вариант достать бесплатные билеты, для дополнительной информации связывайтесь со мной. Господа, Арена будет греметь!
на входе не нахамили, вежливость была на уровне.
команды показали классный хоккей, радости победному голосу не было предела. сорвал глотку, поэтому, чтобы восстановить ее к Борисову, пришлось немножко бахнуть :)
и не без минусов все равно. ебал я в рот такую парковку. Арена суперсовременная, даже с прицелом на будущее, на 2014 год. Но уже сейчас при аншлаге поставить машину - проблема огромная за полчаса до матча, гаевые извращаются, как могут и ищут любые варианты. Сколько ж нужно было иметь мозгов, чтобы сделать один заезд на парковку для всей арены, и никаких разветвлений, чтобы поток раздвоить как-то. Я в универе изучал предмет моделирование, про системы массового обслуживания, там теория и формулы позволяют расчитать оптимальные размеры парковки. А эти гении архитектуры обязаны иметь знания в моделировании значительно более глубокие, привязанные к специфике своей профессии, плюс учитывать зарубежный опыт в построении таких объектов, получать консультации от коллег из-за бугра... Да и на проект национального масштаба должны были собрать не хрен пойми кого, а всю элиту страны. В Европе еще на аналогичных объектах автоматические системы установлены со светофорами, решают проблему заполнения площадей паркинга автоматизированно (как специалист в направлении знаю, что система сама по себе простая для разработки), но у нас ее с успехом заменяют бравые ребята в зеленых жилетах с полосатыми жезлами, которые сегодня едва не обосрались. А ведь на Евро-2014 машин будет еще больше чем сегодня.