Всем привет. мне 17 лет, беру мотоцикл первый раз и остановил свой выбор на юбр 125. Посоветуйте, стоит ли брать, какие минусы? и еще-покупать я собираюсь его б/у. На что следует обращать внимание при осмотре железного коня? заранее спс
если с виду все в порядке и ездит он не плохо, то на цену обрати внимание и на продавца )) ты же с рук берешь? если продавец показался тебе чмом непорядочным - то что-то не так... а что не так, то тут и спец не всегда разберется. то же самое и с ценой - если слижком низкая - то стоит присмотреться внимательнее, не с проста это.
если знакомых спецов нет, то свозите мотик в центр обслуживания какой-нибудь где его состояние оценят - деньги заплатите пополам.
Движок обязательно надо "послушать", чтобы не было никаких побочных звуков. Прогетый двигатель должен работать ровно, без перебоев. Если же обороты нестабильные, то скорее всего что-то не так с карбом или с зажиганием. Если прослушивается металическое "тракторное" тарахтение, то это скорее всего клапана грохочут или поршневая. Если слышно как "шуршит" цепь ГРМ, то это тоже не к добру. В идеале не плохо еще и компрессию замерить. Хреновую компрессию не "услышишь", ее можно определить только на ходу, по динамике. Либо мерить. Работу каробки передач тоже на ходу только можно проверить. Теперь по-поводу самого процесса покупки. Мотоцикл должен быть снят с учета, это забота "продавца". Далее идете к нотариусу, который занимается оформлением справки-счета или договора "купли-продажи". Там тебе оформят эту самую справку-счет и впишут тебя в ПТС. С этого момента ты становишся собственником. Сразу же надо сделать страховку. После этого у тебя есть 5 дней на то что бы поставить ТС на учет. Кстати, эти 5 дней можешь вполне законно кататься. Затем едешь в МРЭО, ставишь на учет, получаешь номера. Полученный номер вписываешь в страховку. Далее у тебя есть месяц на то, что бы пройти техосмотр. Удачи :) Если какой-то момент из этой цепочки надо объяснить подробнее, обращайся.
как то было дело приехал я на своей р6 2008 года шашлыков поесть, и чувак со мной на ибр 125 тоже приехал , взял я прокатиться ибр и как лошара последний поймал расколбаса и упал =)) в итоге морда отвалилась =) для начала норм мотик конечно, но мое мнение что эрка побезопаснее будет=)
Р-ка не безопаснее, просто ездить научись. (= Я без шуток говорю, просто ты попытался сделать на ЮБыРке то, что делал на Р-ке, или даже то, что боялся делать на Р-ке. Каждый мотоцикл управляется по своему и пересев на другой аппарат надо сразу это учитывать, а не со словами, да я на Р-ке уже не один сезон, а это фигня 125-ти кубовая... (((=
и надо сначала съездить посмотреть мот,а потом только определяться?
ты же с рук берешь? если продавец показался тебе чмом непорядочным - то что-то не так... а что не так, то тут и спец не всегда разберется.
то же самое и с ценой - если слижком низкая - то стоит присмотреться внимательнее, не с проста это.
если знакомых спецов нет, то свозите мотик в центр обслуживания какой-нибудь где его состояние оценят - деньги заплатите пополам.