ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, как правильно купить мото с рук?

Лучше бери 600 кубов сразу, потому что лучше иметь запас мощности!
При покупке обрати внимание на тормозные диски, по дискам видно большой ли пробег! Посмотри тормозные шланги, на них написан настоящий год выпуска байка!
Цепь и звезды, ну а дальше смотри сам...
А 600 лучше, чем 400, на 400 покатаешься захочется больше, потом придется продавать покупать, а так сразу 600 аккуратно покатаешься пару месяцев и уже будешь на 600 гонять, и то потом мало покажется)

понял, спасибо) подскажи пожалуйста, 30тыс не слишком много? какой ресурс у япошек? и за 100-150тр реал что-нить не убитое взять, можно даже не ямаху.

Читай сюда: http://vkontakte.ru/topic-5614559_21694955

Евгений FOX Ильичев
Я даже не знаю, я с Казахстана с г.Алматы... цены у нас на 600-ки около 4000-6000$

а на счет ресурса сказать точно не могу... у моего Тандера уже более 100 000 км наверно... я не знаю, когда купил было 6000, но это не реально, я накатал уже 11000 за пол года, а байк 97... вот и считай... да я думаю купишь с пробегом в 30000 км, на всю жизнь хватит если следить...

Лучше всего обратись в хороший сервис, там как правило есть услуга осмотр мотика, мастер с тобой подъедет и все посмотрит. Если не разбираешься сам, то это лучший вариант, берут за это где то 1000-1500р, так что вполне доступно. Даже если тебе скажут что смотреть, не факт что это поможет:)
Да и 600 кубов конечно да, согласен:) Смотрю как ребята покупают 400ки, пофиг какие, дорожники или чопперы (типа:)) ), хватает запала на пол сезона, потом мало становиться:)))

Да, и лично от меня совет, смотри по году выпуска+модели, по запчастям. Насколько сложно достать, выпускалась ли этого года модель в европе или только на внутреннем японском рынке, тогда запчасти будут ощутимо дороже:)

понял, всем спасибо)))) ребят, а мото лучше покупать когда не сезон? ну типо дешевле или не факт?

в конце сезона самое то:)

а что скажете про мотосалоны которые привозят мото на заказ из японии?

лучше с рук:))) Ну, как бы, по салонам, в байк по-любому надо вкладывать, это примерно как машина типа из германии, а на самом деле залатанная где нить в литве:) Предпродажная подготовка в салонах это просто гонево, т.е. если даже написано что они что то сделали, то это надо делать заново по-любому(свечи, масло, аккум, часто переборка перьев, где то электрика, прокладки ну и т.д. и т.п.). Ну и плюс хорошо когда техника ездила а не стояла где нить пол года-год, а то и больше, тож есть проблемки после этого:) Конечно все зависит от того у кого ты берешь, но в целом если человек нормальный он наебывать не будет, если перекупщик или просто придурок какой нибудь то конечно риск есть. Если брать прямо из Японии лучше, имхо, либо заказывать самому, либо брать у проверенных людей.

ребят, а на Фазере 600 тахометр показывает 3400-3500об/мин. это много???

очень