""Впрочем, что тут скрывать – параметры R1 просто выдающиеся, если не сказать – эталонные в своем классе: 172 <<лошади>> на 172 <<кэ-гэ>> сухой массы! Если владельца не удовлетворяет соотношение 1:1, можно воспользоваться возможностями штатного инерционного наддува, который дает в гору еще 8 л.с., итого 180 л.с. Вид приборной панели, сочетание агрессивных форм <<морды>> и <<хвоста>> – высший пилотаж. Воистину: лучше <<эрки>> может быть только новая R1! <<На R1 едешь и чувствуешь, что внутри за крепкой решеткой рамы живет безумно сильный и бескомпромиссный зверь>> Совершенно ясно, что для новой генерации литровых спортбайков термин <<дружественный мотоцикл>> неприменим однозначно. Одно неверное или неточное движение ручкой <<газа>> может вывести в целом очень сбалансированную машину из состояния <<покоя>>. Каждый миллиметр подъема дросселя идентичен приросту скорости на десятки км/ч, Так что если мощности турбированных Subaru или Toyota вам уже не хватает, чтобы получать леденящие кровь ощущения, то твердым шагом следуйте в мотосалон и, ткнув пальцем в стремительную Yamaha R1"" Так что чуваки, кто уважает R1 берите смело, не пожалеете!!!)
кто там говорит что Рка не 1 мот !! не поверю сам начал с Р1 2000г.в падал раз 10 пох живой 2 года опыта набирался и вот в этом сезоне пересел на новую Рку 2008 г.в вооот сука внатуре мощная штука разгонял на 50 километровой прямой с новым асфальтом до 267км.ч дальше страшно стало
нету против эрки доводов я привык к ней и начал уже на первой скорости до 150км.ч разгоняться на 7день но 09года мне не нравиться внешне вообще сам пока катаю на новой эрке 08года 1056км пробег
просто у эрок это болезнь, все передачи нужно втыкать точно и четко. Еще у низ болезнь неприятная это повышенное сжирание масла, свечей, наверное это самый жосткий байк в соем классе, а в остальном все отлично
Вид приборной панели, сочетание агрессивных форм <<морды>> и <<хвоста>> – высший пилотаж.
Воистину: лучше <<эрки>> может быть только новая R1!
<<На R1 едешь и чувствуешь, что внутри за крепкой решеткой рамы живет безумно сильный и бескомпромиссный зверь>>
Совершенно ясно, что для новой генерации литровых спортбайков термин <<дружественный мотоцикл>> неприменим однозначно. Одно неверное или неточное движение ручкой <<газа>> может вывести в целом очень сбалансированную машину из состояния <<покоя>>. Каждый миллиметр подъема дросселя идентичен приросту скорости на десятки км/ч,
Так что если мощности турбированных Subaru или Toyota вам уже не хватает, чтобы получать леденящие кровь ощущения, то твердым шагом следуйте в мотосалон и, ткнув пальцем в стремительную Yamaha R1""
Так что чуваки, кто уважает R1 берите смело, не пожалеете!!!)
а так р 1 классный мот..... хотя не самый лучший (((
но 09года мне не нравиться внешне вообще сам пока катаю на новой эрке 08года 1056км пробег
да и согласитесь на вкус и цвет товарищей нет
R1 - это мот точно не с планеты Земля.
Где можно купить krashpady и как их устанавливать на Рку1