Обладатели FZ6-N поделитесь опытом

Ну вообщем у мну был FZ6 N! Нормальный мотоцикл и козлит и стоппи исполняет! Только ветрозащита после 170 никакая! А разница между S2 в кол-во лошдаок, если не ошибаюсь в S2 их 70!

Да, точно, пока ты не подсказал, не обратил внимания на мощность, предыдущая модель 78 л.с., а S2 - 98 л.с.
Значительно добавили мощности.

А еще ругают коробку передач у Ямах, мол нечеткие переключения, так ли это?

я бы сказал на оборот, предыдущая модель 98 =)

Да, вторая передача нечетко врубается! Еще, есть косячек мне не понятный, был не только у меня, весной мот мог просто заглохнуть, но только погода стала теплее, фазер перестал глохнуть! такое было замечено и знакомого на фазере!

Интересное замечание, температурный режим эксплуатации от +15 :(
В МОТО ревю за февраль опубликован сравнительный тест фазера 600 и кавасаки 750, надо будет купить почитать.

Привет байкеры! FZ6-N и (FZ6-S2по крайней мере с 7ого года отличаются только передним обтекателем)

А ну и весом килограм в 5
Если че Работаю механиком в официальном диллере YAMAHA Втупайте в мою группуYamaha motor BBC помогу чем смогу

У меня был Nка , проездила пол-сезона, реально обламывалась, потом на ebay докупила недостающие детальки и собрала Sку.
Счастлива. Вот он, идеальный мотоцик FZ6-S !!!
Нейкед конечно красив, но нефункционалн :(

Сергей Александров - ты конечно молодец что работаешь в ВВС и чем так безумно гордишься. Только если ты механик ЯМАХИ то должен был понять что у этой модели FZ6N и FZ6N-S2 НЕТ ОБТЕКАТЕЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ТЕПЕРЬ СЛУХАЙТЕ СЮДА:

Модель FZ6N до 2007 года отличается от модели FZ6N после 2007 года
только количеством лошадиных сил, до 2007 их 98, те которые продолжают выпускать и по сей день с 2007г. (со старой обривиатурой FZ6N) имеют 78 л.с. еще отличие которое вы можете найти в них - это цвет.
Модель FZ6N-S2 - выпускается с 2007года осталась полносильная 98 л.с.
В отличии от предшественника в ней:
-новая приборная панель (такая же как и на FZ1N, FZ1S)
-новое крепление руля
-появился лямбда зонд
-тефлоновое покрытие сиденья
-расширительный бачок переместился из под сиденья за приемные патрубки
-подножки пасажира теперь со съемными креплениями, а не единое целое с рамой
-задний маятник теперь крашеный и в сечении (разрез одной стороны) со скосами, раньше просто прямоугольник.

весом N-ки будут отличаться только еси у вас стоит система ABS, но тогда и название изменится (FZ6NA и FZ6NA-S2)

Татьяна Pink Воликова
если мне не изменяет память видел я ваш мотоцикл, и помоему это был битый FZ6S может конечно я и ошибаюсь )

По поводу коробки - научитесь нормально переключать!!!!

Александр fishbur Бурмейстерс , ну да, мой мотик Nка был однажды подбит вражеской четверкой с пенсионером за рулем )))
Так как фара оказалась так же разбита я и решила собрать Sку
О чем ни сколько и не жалею.

Александр fishbur Бурмейстерс

Спасибо за столь подробную консультацию.

Татьяна Pink Воликова
Я видел ваш мотоцикл, когда он уже ездил =)
Сейчас заглянул в ваши фотки и дейстительно N-ка =)

И забыл еще одно, до 2007 года переднее крыло было черное, а теперь красится в цвет мотоцикла.

Для Александр fishbur Бурмейстерс!!!!!!! НУ НИХРЕНАСЕБЕ!!! походу зелененкий я тип))) Благодарю за инфу! А не подскажешь где можно еще знаний таких почерпнуть???

отличе FZ6N FZ6Ns2 в том, что на первой стоит ограничитель газа, который можно отогнуть обычными плоскогубцами! Я у себя так и сделал, результатом доволен!!!