как сделать стритфайтер?

снимаешь пластик, вот тебе и стрит=)

Может, просто приобрести сразу готовый)

нет, надо же в это душу вложить=)

берешь готового стрита и превращаешь его в настоящего хищника.

а что такое стрит в вашем понимании? Для меня это уличный боец приспособленный к падениям.. минимализированная ширина и адовое ускорение.. а то что я вижу на улицах напоминает мне явы начала 90-ых.. мебельные галогенки на морде, прямоток "карбон" и задранные хвосты и все..

читал в журналах описание. тут пластиком не обойдешься. стрит это почти кастом. дохрена переделывать. главное брутальный вид и мощный движок

Покупаешь Р1 с мотором "Genesis". Сдергиваешь весь лишний пластик - остается только "хвост". Который обклеивается царапиноустойчтвой пленкой.
Другие фары, другая приборка - потому что стоковым - не за что держаться. Очень помогает в вопросе света - пара раллийных прожекторов - поищи у джиперов.
Облегченый выпуск из нержавейки - он не такой ломучий при падениях, как карбоновый. Кроссовый руль вместо клипонов. Хер с ней, с шириной. Сидеть с прямыми руками, смотреть поверх потока - в городе это важнее ширины.
Паук из дуг вокруг мотора - чтоб картерные крышки не страдали от скользячки. Прячешь в него же радиатор. Моторную звезду - на два зуба меньше стоковой.

Резина - мне нравится Д-208.

У старых "эрок" мотор бездонный. А кто скажет, что не хватает "эрочьего" мотора - скажи, что он врет! Или просто - он никогда не открывал полностью газ.
А внешний вид - хер бы с ним, с внешним видом. Хочешь внешнего вида - купи себе "Titan Coyote" или "Boss Hoss".

уе6аться на спорте в столб!

ярик - каждому свое))