VK Professional

Не катался на VK pro, но уже 200 км узаю VK 540 III, не знаю куда больше мощи для утилитарника, для чего?! Я на полную гашетку на своем только по полю пробовал, VK 540 - очень достойный аппарат!

Я тож пробывал на Viking 540- впечатления такие же!!! Вот интересно, что из себя представляет 120 л.с у Pro , как движок : сколь ест? , как шумит? ( все таки 4 такта- немалый плюс)

Ест точно не знаю сколько, не замерял, говорят около 20 литров на сотню, в процессе движения разницы у 2 и 4 тактов практически нет, сегодня на рыбалку ездил там 4 тактные были, работают приятней только на холостых и малых оборотах, в остальном только двигатель тяжелей, ну и экономичнее, а за день накатал 50 где-то километров, что оно у меня 10 литров скушал, что литра на 2-3 поменьше, резона не вижу!

хмм, ок! спасиб за информацию! еще спишемся...

Всегда пожалуйста!)

про vk pro могу сказать что он экономичнее чем vik540, мощей дофига, но когда прогреваешь, если забудешь заслонку убрать вовремя, то придется свечи выкручивать, а там это так не удобно..

я катал токо на третьем... здорово...

VK Проф больше гонять по полям. И он я бы не сказал что утилит. это скорей помесь туриста с утилитом. Настоящий утилит это ВК540... Его плюсы, дык это надежность! Вк540 выпускается с 88 года, проверен времен. Самый продаваемый и надежный утилит.

Vk prof-дерьмо, честно говоря! По пухляку не едет вообше! Ну не предназначен он для этого(((( так что совсем не советую! ОН только по накатанным трассам(

как не идет? так трек же 508, да и провес с переди довольно таки не малый!!! Единственный минус в этом снегоходе я вижу только в массе (360 кг), уж не поэтому ли он "по пухляку не едет вообще"???

Привет! Работаю механиком в YAMAHA Втупайте в пою группуYamaha motor BBC

Есть и Вк 540 и Про , катал на обоих.
Согласен с тем что тут перечислялось. Интересные факты про 540 и ПРО Стартуют до 50-60 вровень. ПРО мощнее но вся дурь бесталковая, он просто шлифует.
В гору крутую ВК540 идет лучше, про зарываеться.
А вот по накатаной дорожке чувствуеться разница, ПРО легко уходит и ехать комфортнее.
По пухляку все зависит от профессионализма, сложно сравнивать.

ПРО- это пиз.ец! 540 намного лучше в пухляке, не зарывается совсем. А вот ПРОшка на раз-два. если сел, то все! даже втроем очень тяжело вытащить.

согласен закапывается ПРО но он и не создан для езды по глубокому снегу
а так апарат отличный
за то он отлично рвет по немного прикатаному снегу
у меня у самого ПРО