ДРИФТ!!! голосуем!!!

чемп по дрифту зимой лучше, на асфальте машину жалко а на снегу норм!!!

я нифига не догоняю как с вами связаться то ???

Я тоже обеими руками за DRIFT !!! говорю же соревнование можно будет зимой устроить штобы машины не гробить ( наверняка не у исех кто захочет 15 сливы и тп) я этой зимой на площадке у восточки такие штуки вытворял, кто не умеет но есть желание научиться потренируеца,подскажем че к чему. Машину готовить конечно надо как в любом виде автоспорта свои нюансы. У меня стоковая ВАЗ 21074 и вполне неплохо получалось !!!!!

если хотите на когото посмотреть я смогу показать, на асфальте не буду машину жалко да и дури побольше нада

и кстати надо плошадку ровную без люков и разных неровностей земной поверхности

зимой и так по карьерам по льду гоняем)))
чем не дрифт)
вот летом поинтересней будет, только все упирается в то, что авто для дрифта маловато...

еще есть вопросы или предложения??))
если нет, то я закрою эту тему)

Что необходимо переделать в классике для дрифта?Красивый спорт!!!

минимум блокировка и жесткая подвеска)))

Ну с подвеской более менее ясно.А как блокировку смастерить?

А че ее мастерить то? она продается=))) есть самоблокирующиеся дифы, или тупо завари редуктор=))))

блоки дорогие и бестолковые, снимаешь редуктор варишь ставишь и все чики))

ахах, ну а в повороты ты как будешь заходить?? с тупо заваренным редуктором???

слышь ты пробовал? нормально ездиться! поверь!

нет!!!в городе это тупость-заваренный редуктор(поверь!)
сам подумай если резко поворачивать на маленькой скорости у тя резина будет просто тупо сминаться и вскором времени слетит или просто будешь в два раза чаще калеса менять!!!
а зимой?!ты входишь аккуратно в поворот на пример на кольце в Южном,ты потихоньку газ давишь жопа юзом----авария!!!
блокировка (червячная и т.п.),дороги 9к но самое то для дрифт-люителя и города,надо брать с процентом блокировки большим и все.....
сам бы с радостью заварил и радовался,но увы выше перечисленных вещей боюсь.....
я прав?!

Сергей САХАЛИНЧИК Бурдаков а давай-ка без СЛЫШ... че мне мне тебе верить? если сам пробовал... ты посуди сам, с точки зрения механических усилий, что к чему там=)) И Кирилл Андреевич Щурин тут я полностью согласен=)) Вообще бонально, научились бы мы сначала без заварок и дифов дрифтить=)) Лично моя шаха выдает пируеты не особо классные, но надо ж с чего то начинать=)) Правда прокатывает только на мокром асфальте, вот все ни как не соберусь подвесочку сделать! И еще Если кому чего надо на счет подвесочки то, могу постараться и найти подешевле=)) И предлагаю вообще как нибудь встретится и просто обсудить, может попробовать... смысл в пустую тут печатать??

алекс ALEXандр иванов И тему закрывать не надо!!!=))

Ясен ежик шо не надо тему закрывать!!!И встретится можно!

парни езжу с завареным дифом давно, верней как появилось ведро так и езжу, зимой бояться нечего надо просто машину самому перед поворотом сразу боуом ставить и норм))))))))))), у меня с дифом вареным на сухом асфальте боком едет без проблем, предлагаю как нибудь где нибудь собраться и покататься, считаю ссоры ни кчему,Кирилл Андреевич Щурин полностью не согласен с тобой, если ты варишь диф соответственно ты хочешь ездить боком, соответственно будь готов менять резину после каждого отжига)))) резина ни что...\\)))))))))))))) просто если не ездили с заваренным дифом нет смысла спорить об этом,

вообщем даещь покатушки !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

встретится не можно, а нужно=)) конечно против заварки я ничего против не имею... но хотелось бы найти что то более лояльное, что бы и бочком в заносмы, и резину просто так не сжигать

все равно боюсь зимой_)

надо че то думать где кататься тока не восточка там пиндец покрытие и яма на яме!!!!!!!!!!!!!

ненене, восточка это ппц... предлагаю у КАРУСЕЛИ парковочка не плохая, потом у ледового дворца парковка тож ни че так=)) да и просто можно покататься поискать=)))

как вариант съездить на стк вираж в воскресенье\)))