491 комментарий
avatar
Ралли-спринт и адреналин и обучение поведению машины на пределе)))))
avatar
Но дрифт лучше всего!!!
avatar
Свет, да не за что в принципе, просто правильно отписалась =)
avatar
Я просто высказала свое мнение так сказать))))))))))я рада что меня еще кто то поддерживает в этом вопросе)))
avatar
;) хорошие слова пишут и говорят хорошие люди, а их всегда надо поддерживать =)
avatar
Дрэг более доступен. Пару звездов у меня было. А вообще хочу попробовать себя в настоящем зимнем ралли. Авто подготовлю и деньги на стартовый взнос
avatar
Вадим Ванюшкин если у тебя что либо не получается по сравнению с другими,то это не значит что они выпендриваются! (это коммент на #442)
avatar
Мне больше нравятся ДРИФТ,ДРАГ,СПРИНТ.
avatar
Молодые люди,не сочтите за оскорбление,но какие то пустые у вас ответы,если уж пишите вид гонок,так хоть обоснуйте свой ответ!Интересно всетаки)))
avatar
Стритчеллендж.
Недорого. И нужно мастерство чтобы адски быстро и безопасно валить по городу в потоке (тут тебе и драг на разгоне и дрифт в повороте/перестроении (часто, после прыжка)...
Есть возможность почувствовать скорость, насладиться ей. Поработать головой приходится.

Настоящее ралли - круто. Но сильно дорого и там, конечно, больше мастерства нужно.

Дрэг - соревнование у кого денег больше и кто машину умеет строить лучше. Так что не. Мастерство пилота, конечно, играет роль - но не такую как в ралли или стритчеллендже.

Властелин колец - ИМХО ОЧЕНЬ ОПАСНО и совсем не нужно...
avatar
А я нечего непонимаю) о чем вы тут видете беседу;) дриф,друф,драф;)Я люблю когда хорошенький и опытный водитель за рулем,а я так рядышком на переднем сидении в крутой машине;)
avatar
#459 вообще зачетный ответ =)) поржал, спасибо =))))
avatar
Свет, я с тобой полностью согласен что каждый из этих видов заслуживает уважения.
Я выбрал для себя ралли, пока правда только тренеруюсь с друзьми.
Тут же можно подчерпнуть достаточно адреналина ну и возможно доказать остальным что ты и твое авто значат что то.
avatar
Виктор Спасский,малыш,тебе не место в этой теме,говорю по буквам чтоб понятней было: З Д Е С Ь__В З Р О С Л Ы Е__Д Я Д И__И__Т Т И__Р А З Г О В А Р И В А Ю Т__Н А__В З Р О С Л Ы Е__Т Е М Ы ! ! ! Т А К__Ч Т О__Н Е__Л Е З Ь__С Ю Д А__С О__В С Я К О Й__Ф И Г Н Е Й ! ! !
avatar
Люди, помогите советом, хочу мосты на подвеске поменять, покрепче поставить, какой сплав брать лучше? (просьба давать советы тем кто действительно шарит в теме, а еще лучше кто сам менял) благодарю заранее...
avatar
если хочешь заменить свои мосты на более мощные, советую ставить мосты DANA 44, нормальные, крепкие.
avatar
спасибо огромное... мнеб еще как нить клиренс увеличить, а то задолбался мосты менять, и пружины по жестче поставить надо, какие лучше? (извините что достаю, а то за три года решился машинку перебрать....)
avatar
а что за автомобиль-то??
avatar
А на счет того чтобы лифтануть подвеску, тема интересная, только вот где и кто это делает, в инет видел лифт только для внедорожников...
avatar
у меня Мустанг 2005г. так че делать?
avatar
тем более лифт это слишком, я же не внедор собираю, на гонках ладно, трассы выбираются хорошие, а если че там куда надо, эт же капец! потом машину по частям собирать не хочется...
avatar
Хочу дрифт попробовать)))но что то страшновато(((
avatar
Артеман Простой парень@ Жижин со мной сложно не согласится)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.