А ответь ка мне на один вопрос: НАХРЕНА МНЕ ПИЗДЕТЬ??????!!!!! Да и кому? Если брать технику в общем, то есть 9-ки, которые делают и субариков и меринов, начиная с самого старта!!!Если есть мотор, значит его можно тюнинговать!!! Так какого тогда хрена нельзя сделать Яву, которая едет 180?????????????????????????????
Максимальная мощность Явского двигателя достигается на 5500 оборотов в минуту значит за час он сделает : 5500*60=330000 оборотов. везда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает (330000*29)/47=203617 оборотов. Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом, передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду, Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба, считаем дальше : (203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500. Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м. 66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км всеми доработками достигается 140.сосните хуйца пиздоболы.
Бля, ебать ты тупоебый!!!!!!!!! Я че, не по-русски пишу??! Сказал же,там не Ява, а сплошной тюнинг,начиная с того, что в переди 2 фары, и заканчивая звездочками в движке!!!!!!!!!!! А то что ты щас написал- мне на это ваще похуй!!!!Математик долбаный!!! С тобой походу по-нормальному нельзя разговаривать!!!
сцуко, ламерюга ты мотоциклетный, знай, что длинноходные двигатели не форсируются)а у Явы именно такой)звездочками ты ничего не добьешься, а про фару особенно рассмешило) напиши поподробнее про тюнинг если не сложно)турбину небось поставили или цилиндры расточили до 400кубов?))))
Короче, давай по-нормальному, не дети уже. От Явы там вообще мало было. На вид и вовсе японский байк! Насчет движки: поверхностно все от Явы, внутри смешанно с деталями от Планеты-спорт, ходовая часть тоже от нее. Собрал это чудо простой деревенский пацан, у которого руки реально золотые! Хочешь верь, хочешь не верь. По разгону она почти не уступала Уралу. . .В это конечно трудно поверить, но это так.
для справки-ява урала делает..ну вообще не напрягаясь-это раз-говорит о твоей некомпетентности.втрое-я бьюсь головой о явский бензобак-КАК, ЛЮДИ, НУ КАК В ЯВСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ МОЖНО ЧТО ТО ВСТАВИТЬ от ПС?!)что именно?!)напиши подробнее и быть может я поверю)
Бак там не от нее был. Я же говорил, что в облицовке там от нее ничего нет!Да и когда это она со старта делала Урала? Первые секунд 7 она точно уступает ему, как-никак кардан помощнее будет. . .
от облицовки она быстрее не поедет а от бака тем более) Вот обычно так и заканчивается-не хочешь-не верь)xD. Про урала почитай получше) Сколько их не видел всех ненапрягаясь дрюкал
Не, ну ты говорил что бак помешает что-то изменить в движке! И я не говорил что Урала тяжело обогнать, я говорил про старт!!! Первые секунды Ява ему уступает нормально!!!А что конкретно было заменено, я тебе не скажу, потому что не я ее собирал! Я просто знаю, из чего она была собрана...
Денис, я Телец)что еще хуже)тем более если я знаю что я прав а еще тем более что человек не только говорит неправду а еще и говорит ее НЕЗНАЮЩИЙ человек) Ява урала Днепра и прочую оппозитную хрень делает со старта на несколько корпусов) Считаю дальнейший спор с некомпетентным человеком неуместным и неинтересным.
Короче это ваще порожняк! Если ты такой ЗНАЮЩИЙ, то сиди и думай что предел Явы- 140, и считай обороты!Теории может любой начитаться, а вот опытом поделиться нет. Ты бы лучше взял свою Яву, если она у тебя есть, и сделал так, чтоб она ехала 200! И не надо сейчас говорить, что это невозможно! Возможно все, главное захотеть! Подумай над этим. . .
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту] Это опять-таки рекомендуемые обороты,после которых движок не заклинит.Если очччень хочется проверить,сделай следующее: 1 заведи яву 2 прогрей 3 накрути газульку до упора и не отпускай После этого движку,конечно попа,но в какойто момент он даст больше 5000 оборотов. :wink: Точно также и на трассе.Никто и не говорит,что ты дашь 150,и как ни в чем ни бывало будешь мчать навстречу ветру.
Если по-твоему предел Явы 140, скажи-ка мне почему в ТХ Явы Дакар стоит цифра 165? А то что ты написал выше- это чушь! Давать газу на месте и в движении- это разные вещи.
А речь не шла именно о 350 Яве, дибил! Короче, если твоя раздроченная залупа может ехать только 140, то и ездий на ней столько, думая что она больше не может!Ну или можешь на месте газовать, она же так больше выдает! :D
мне уже интересно что ты еще придумаешь чтобы оправдать себя) Ява 638 про которую шла речь в самом начале-350кубовая-это раз. Второе-я ни за что не поверю что твой деревенский пацан смог купить новую яву дакар за 260000р а именно столько она стоит) скорее бы он взял за эти деньги ямаху р6 или каву десятую бу)второе-я очень сомневаюсь что на нее подошел бы бак от планеты спорт..я прямо ржу не могу а...ходовая от нее же...xDDD) и самое главное я уверен в том что деревенский пацан хоть с платиновыми руками бы в новую яву со сложным новым 4тактным двигателем с инжектором, электронной системой зажигания и тд и тп не полез бы а если б и полез то ей настала б писта) Сколько можно позориться, уймись, я сам был бы рад если бы явы ехали 160 и подвел бы свою к этому эталону..но не поедет она столько)
Про Дакар я просто так сказал, потому что ты впаривал что 140-это предел Явы! Ты походу ездишь на "копейке", а про другие только в нэте читал. Или ты думаешь что один такой умный?
какая копейка, какую ты еще чушь выдашь?речь шла именно про совковскую 350кубовую яву, не про дакар.В общем я не собираюсь дальше с тобой пререкаться тут а то ерунда получается.Вдруг выяснится что ты про сузу бандос иль каву 250ку говорил xD. Всем я думаю и так стало ясно какой ты фантазер)
Да по-помоему фантазер то это ты! Ты кроме как цифр каких-то толком и сказать ни че не можешь! Я сказал что делал на Яве 180, и ты какого то хрена начал выводить меня на пиздабола своими цифрами. Если у тебя в колхозе нет нормальных мастеров, то просто завались, и дальше катайся на своем мотоцикле, если он ваще у тебя есть! :)))
Чтобы поставить жирную точку, или жирное многоточие, скажу что все что ты видел на спидометре, можешь забыть. Спидометры бессовестно врут. Измеряют скорость более-менее точно велокомпьютеры типа Sigma, например, или GPS, которые вряд ли покажут скорость более 135-140 км/час. 150 - 180 км/час на Яве со стандартным двигателем - такого не бывает, даже на которых стоит БСЗ + ФУОЗ (Саруман) И слава Богу, потому что мотоцикл не создан для таких скоростей.
заводские гонщики на треке больше 136-138 км.ч. не выжимали, потому что не едет - слабый двиг - момента не хватает, за управляемость промолчу, и это на новых 638, только обкатаных... сколько уже раз везде обсуждалось - больше 140 не может быть ну никак. а спидометр на яве это как вентилятор - гоняет ветер в коробке
Пишем кто какую максимальную скорость розвивал и на чьом!
Если брать технику в общем, то есть 9-ки, которые делают и субариков и меринов, начиная с самого старта!!!Если есть мотор, значит его можно тюнинговать!!! Так какого тогда хрена нельзя сделать Яву, которая едет 180?????????????????????????????
значит за час он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
везда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно
127,8 км
всеми доработками достигается 140.сосните хуйца пиздоболы.
С тобой походу по-нормальному нельзя разговаривать!!!
Сашка Андреевич Хохлов, ты случайно не Овен? )))
Это опять-таки рекомендуемые обороты,после которых движок не заклинит.Если очччень хочется проверить,сделай следующее:
1 заведи яву
2 прогрей
3 накрути газульку до упора и не отпускай
После этого движку,конечно попа,но в какойто момент он даст больше 5000 оборотов. :wink:
Точно также и на трассе.Никто и не говорит,что ты дашь 150,и как ни в чем ни бывало будешь мчать навстречу ветру.
150 - 180 км/час на Яве со стандартным двигателем - такого не бывает, даже на которых стоит БСЗ + ФУОЗ (Саруман) И слава Богу, потому что мотоцикл не создан для таких скоростей.
заводские гонщики на треке больше 136-138 км.ч. не выжимали, потому что не едет - слабый двиг - момента не хватает, за управляемость промолчу, и это на новых 638, только обкатаных... сколько уже раз везде обсуждалось - больше 140 не может быть ну никак. а спидометр на яве это как вентилятор - гоняет ветер в коробке
roker kiev ua/forums/1/viewtopic.php?f=26&t=24&start=25&sid=45b9132b2aca3834af281ced5069ee42&view=print
вместо пробелов поставь точки.отпишись там сколько ты на яве ехал)