Бандит нормальный, неприхотливый мот...расходники все и везде всегда есть...заправлял 98 бензом, на нем он лучше катит...по разгону зизера наебывает только так, но эт мот на любителя, я его брал специально, так как он без пластика, чтоб научиться ездить....а вообще, только хорошие воспоминания о нем остались:)) когда катал на нем, от многих слышал про охуенно четкие хондовские коробки, и теперь став счастливым обладателем литровой спорт хонды я это понял, сузуковская коробка не совсем понятная чтоли.....
FZ400 - хороший аппарат! Отъездила сезон на нем. Для 400 он бодрый, на низах тянет нормально, в пробках везде пролезает. На трассе тоже хорош. На лежачих полицейских можно вообще не обращать внимания, только привставать на подножках. Коробка шумная, но надежная. К нейтрали не сразу привыкла. Очень дружелюбный мотик, но пободрее фуры и полегче. Траектории в повороте держит отлично. Только лучше поменять масло вилки на более вязкое, т.к. вилка мягковата. Мне даже жаль продавать его было!
На верхах он живет совсем иной жизнью, подхват чувствуется хорошо, несмотря на достаточные для 400ки низы. 150 идет комфортно, а стоковые брембо добавляют удовольствия прогнозируемым торможением. И вообще это был самый современный мотик своего времени =))) http://www.fazerclub.ru/tech/leto_na_fz400_2.html
Но бюджет не позволяет!*)
Просто знакомы предлагает купить у него Yamaha!!!
Дак вот думаю...
Что можете про нее написать?
По цене вроде он даже дешевле!
А вот еще несколько вопросиков...
У него после 8 тыс.оборотов пинок есть?
И вообще какая у него максималка?
Быстро набирает скорость?
http://www.fazerclub.ru/tech/leto_na_fz400_2.html
А с каким пробегом можно его взять???
Ну имею ввиду, если примерно брать с пробегом в 30000, это нормально?
Взял BMW r1100s....)
Совсем не то что хотел*)
Но все равно спасибо за информацию..)