Какой байк лучше как первый?

да забей на сложности, зато кайф ! ) какие там сложности при этом... ))))

Мне кажэца учица лучше на класике, хорнет бандит например до 400 кубоф, а если в пластике то любой спорт 250 кубоф падайдет! На большую кубатуру фсегда успеиш сесть, но к ней нада быть готовым...

ну хз, сча сматрю gsx-r 600 или cbr 600, за зиму ченить буду брать

не,буса - офигенный вариант для новенького!!!!!)

Главное только слайдеры поставить...=))))

хаябусу бери еще не забудь турбину поставить самая то для новенького)ХАХАХАХХАХАХАХА)))))

ТОчняк!!

потом съездий в штаты там закажи себе закись озота болон побольше возьми.самое то будет.

))

На твой вопрос, как минимум в 4х темах можно найти ответ! Не ленись, поройся! =)))

Да буса хороший вариант:)Но надо много слайдеров ставить,очень много!!!

Взял себе как первый мот Джик 750 К7,не слушай никого делай выбор сам,главное с головой подойти к обузданию двуколесного.Бери легково в управлении,можешь кроссик поюзать для начала.И повалять любой успеешь!

и как тебе джика 750ка на первый раз?тебе скоко лет было когда джику взял?

Буса))))))) ток передачи все сломай и первую ток оствь))))))
А если серьезно. То 400-ку, ну или 600-ку (типа бандита или файзера)

лучше всево хонду 400 .не больше штоб неказлила.600 ошибок непрощает

да сразу литрушку бери если повезет останешся жив. главное на экипе не экономь. шлем не меньше 30к бери.:) наблюдал как чел себе тоже с самого начала джиксера литрушку взял. его статистика в месяц по аварии. так что на экипе не экономь:)

ога!)бери литрушку и гробик к ней прикупи так на всякий!))

ZZR 250 самое то для начинающего))))легкий послушный не резвый)))))просто сказка! быстро подружитесь))))

ZZR 400!!!!!

Фура и Фазер 400ки - очень хорошо!

да хер знает парни..я на первом моцике прокатился на литровом(оч даже ни че,понравилось!главное не перебарщивать)!первый мот тож ща буду брать cbr 600f4i,,, говорят 400тики быстро надоедают,месяц полтора гоняешь потом не хватает!

Да, есть люди, которые как сели на литр, так и ездят. Однако, могу поспорить с тем, насколько скучна 400ка. Спросите спортсменов с чего они начинали (это будет вообще кросс), посмотрите на чем учат инструкторы (максимум 400). Во первых, 400 дисциплинирует (надо постоянно переключаться, надо просчитывать ситуацию и т.д.), во-вторых, она прощает такИе косяки пилота, что он потом сам может проанализировать их (а не гаишники, собирая тело воедино), в-третьих, мало тех, кто реально может впервые сев на мотоцикл за 3-4 месяца (наш сезон) выжать из него все, на что тот способен (пилот скорее только поймет на что он сам способен).

я полностью согласен!и считаю что каждый будущий мотоциклист должен пойти на курсы и сдать категорию 'А' и именно на 400тике!там то и поймут что такое 400 кубиков и к чему примерно готовиться когда будут приобретать 600!и целее все будут

Глупый вопрос задаешь. Насчет GSX1300r - пацаны попали в точку!!!! На крайняк обрати внимание на ZX12r)))))) Да, про турбину оффкос не забудь))))

da,ти прав,джиксер бери!!!!самы реальный вариант!!!!!а за какую цену хошь???