Сдается помещение под занятия танцами и вечеринки на Н.Арбате! Сдается помещение на Новом Арбате, Бол.Молчановка, д.23 (помещение клуба Б-52/клуб АРБАТ). Это подъезд в 5 м от входа в школу МИР ТАНЦА.
В этом клубе школа Мир Танца проводила БАЧАТА-ВЕЧЕРИНКИ (до 100 чел) и были уроки Чино. Размеры помещения - более 200 м. Размеры танцпола - около 70 м2 (до 25 человек).
Помещение можно использовать в любое время суток под тренинги, занятия танцами (пока нет зеркал), занятия йогой, спокойные (без громкой музыки) вечеринки!
В помещении есть отдельная комната чилаут 50, 2 туалет, мини-офис, кладовая, раздевалка, музыкальная аппаратуара, вытяжка, кондиционеры.
Сдается с 10 мая!
Заняты часы: ПН-ЧТ - 19.00-21.00(занятия танцами), все остальное время пока свободно!
Для съемок видео клипа требуются атлеты в направлении паркур. Для съемок видео клипа в жанре фентези, требуются фактурные атлеты занимающиеся паркуром. 3 фотографии (крупно лицо, в полный рост, обнаженный торс) + ссылка на видео (обязательно) присылайте на 7765946@mail.ru с пометкой в названии темы ЗОМБИ.
Требуется оператор. Требуется оператор для съемок видеоклипа с наличием собственного оборудования, желательно Canon 5d mark II + объективы, свет и возможности монтажа. Подробности в личку.
Требуются атлеты работающие в жанре Extreme martial arts Для участия в коммерческих шоу программах команды Street Union требуются спортсмены, работающие в области XMA. Свои портфолио оставляйте в созданных фотоальбомах и видео группы, создайте тему в обсуждениях с контактными данными, а так же продублируйте на 7765946@mail.ru. О времени проведения кастинга сообщим заранее!
Поздняков Илья Xtreme Martial Arts, Трикинг, акробатика, ушу, кикбоксинг. Сценодвижение, боевая хореография, каскадерская подготовка. Оружие: нунчаки, камы, палка(шест), меч(катана, дао) и многое другое. Проведение занятий, семинаров, шоу и показательных выступлений по XMA и Трикингу. Опыт работы в кино, театре, концертах и шоу программах.
Олег Шилкин рост-172 размер одежды - 50 обувь - 42-43 каскадерская подготовка опыт работы: кино, шоу программы, концерты, выступления спаркуром, фаершоу, акробатикой, промышленный альпинизм 5 лет навыки - альпинизм, акробатика, паркур, сцен. бой, фаершоу
Требуется администратор с опытом работы. Команда Street Union привлечет на работу администратора для проведения планирования и организационной деятельности команды. Резюме присылайте на 7765946@mail.ru. О провидении кастинга сообщим заранее.
ВНИМАНИЕ!!! Важная информация : Понравившийся вам товар, можно отложить с предоплатой. Сроки можно обговаривать с администратором. Если: -вы передумали; -товар не понравился; !!!!!!!!!!!НУЖНО позвонить или прийти и сообщить об этом.
Если прийдя в отдел, вы не увидели ту вещь корорую хотелось бы примерить, посмотреть или купить, не стеснейтесь , спросите у меня, в летний период работает вторая точка с одеждой.
Информация обо всех прошедших гонках. Гонка в Черкассах 9-11.07.2010 [[photo-15416372_172925567|320px|text]] На старте в субботу Роман Водорез обнаружил поломку кулисы КПП и откатился назад, и поехал на пит-стоп для устранения неисправности. После этого, пусть и с отставанием в один круг он бросился неистово отыгрывать виртуальны места – в реалии то он был на круг позади всех. Тем не менее, это не помешало ему устроить настоящую схватку с идущим на 4-м месте Александром Лукомским, который, не смотря на множество попыток атак со стороны Романа, так и не пропустил соперника вперед. В реалии речь не шла о смене позиций, но два юных пилота продемонстрировали как свои бойцовские характеры, так и отличные навыки борьбы и обороны на трассе. А вот Михаил Игнатенко после продолжительной борьбы смог обогнать Дениса Швеца, и это уже была борьба за реальное 5-е место в гонке, где порядок финиша в субботу был следующим: Крамар, Кобзев, Мешковский, Лукомский, Игнатенко… В воскресной гонке, где на старте немного не поделили дорогу Водорез с Шидловским, что привело к развороту Романа, сразу обозначились три пары дуэлянтов: Крамар/Кобзев, Лукомский/Мешковский и Шидловский/Игнатенко. Как уже было сказано – Кобзев сошел, зато Мешковский после нескольких поворотов бок о бок смог опередить Лукомского и выйти на ставшее вторым место, а на Лукомского в свою очередь «насел» Швец. Позади под давлением Игнатенко Шидловский ошибся и подобрал под свою машину сразу две покрышки (!), что его сильно замедлило и фактически вывело из борьбы. Зато позади «нарисовался» догоняющий всех Водорез, и этот выпускник харьковской школы водительского мастерства «М-Спорт» стал главным возмутителем спокойствия и в воскресном заезде.Пусть и не за победу,-Почти сразу Роман опередил Игнатенко и после красивой дуэли со Швецом, который смог даже ответить Водорезу и обогнать его в ответ у ангаров. Однако в скоростной связке после стартовой прямой харьковчанин все же опередил Дениса и вышел на 4-е место в гонке. А впереди был все тот же неуступчивый Лукомский.убботняя дуэль этих двух пилотов в этот раз была самой, что не на есть, настоящей, причем за третье место в заезде! Она продолжалась несколько кругов и в этот раз Роман все там же у ангаров после неоднократных попыток все же смог чисто опередить Лукомского.
Однако вскоре Роман перепилотировал и вылетел за пределы трассы, пропустив вперед соперников. Вернувшись на трассу, он тут же ходом опережает Швеца и вновь приступает к атакам на … Лукомского! Итого в третий раз за два дня!!! В этот раз вновь все там же в связке у ангаров, при очередной атаке, Роман «догнал» в зад «восьмерку» одессита (за что после гонки пошел и извинился), а уже вскоре в скоростной связке он вновь смог опередить Александра, причем после того, как они промчались по ней рядом дверная ручка к дверной ручке! Примечательно, что после этого, обгоняя на круг Шидловского, который не захотел пропускать Романа (в реалии на гонке обозначилась еще одна проблема – полное отсутствие работы судьями синима флагами), Водорез, уклоняясь от столкновения, вылетел за пределы трассы. Но его прямые соперники уже были далеко позади и после этого опасного момента Роман все равно смог финишировать третьим в воскресной гонке. [[photo-15416372_172925598|320px|text]]
02.07.2010 Как нам стало известно, то чего так ждали многие поклонники украинского автоспорта состоится через выходные: Чемпионат Украины по кольцу наконец-то стартует! Его 1-й этап состоится 10-11 июля, однако местом проведения гонки станет отнюдь не малое кольцо Автодрома «Чайка»! Всем любителям кольца придется отправиться в …. Черкассы.
ГОНКА в ОДЕССЕ!! Не было обгонов, но одним из самых острых заездов стал как раз юниорский, на котором и оборвалась субботняя часть Гран При Одессы. После обмена «любезностями» на тренировках. На квалификации взявшего поул Романа Водореза (1 мин 34,68 с, что было на 2 секунды хуже, чем поул у «стариков» Апостолюка, и годилось для пятого места на стартовой решетке «Лада-1500») отделили от Андрея Мешковского всего 0,14 с и от Михаила Игнатенко – 0,27 с. Неплохая плотность! Шабазов был в 1,35 секунде от Водореза. Поначалу за Водорезом и Шабазовым мог держаться и Игнатенко, однако вскоре он отстал. Зато Шабазов не отпускал Водореза до самого конца гонки, и они прошли всю дистанцию в прямом смысле на пределе! Благо, что тут судьи им дали это сделать, ввиду очевидности настоящего противостояния двух молодых пилотов. Шутка ли – свой быстрейший круг, борясь с судорогой в левой ноге от постоянных переключений сцепления, Водорез показал на 21-м из 22 кругов. Жаль, что в заезде было лишь 4 финишировавших, и с поула в бой уйдет Лукомский, уступивший двум лидерам круг. Но вряд ли он с Игнатенко смогут составить реальную конкуренцию этим дуэлянтам. [[photo-15416372_186608539|240px|text]]
Гонка в Харькове 29-30 января на Автограде который находится на Проспекте 50-летия СССР(район Аэропорта), будет проведены трековые гонки «Украинская метелица». Организаторами данного соревнование является Харьковская Школа водительского мастерства «М-спорт»
А пилоты, похоже, соберутся незаурядные – по крайней мере, опубликованный список позволяет на это надеяться. Даже сейчас, за две недели до соревнования, в нем уже фигурируют четыре действующих чемпиона Украины: Николай Чмых (ралли, класс У10), Станислав Беседин (ралли, класс У9), Сергей Юнашев (кольцевые гонки, класс Лада-1500) и Роман Водорез (кольцевые гонки, класс Лада-1500 Ю). Учитывая, что трое из них заявлены в одной зачетной группе, битва намечается нешуточная. Осталась самая малость: соответствующая статусу соревнования погода…
Осталось хорошенько подготовится к гонкам, и в бой!!!=)Не так важна подготовка Авто, как подготовка самих пилотов, потому что пилот тут чувствует как Авто входит в поворот, и дополнительными лошадками, тут не выиграешь!
Архив новостей группы 2.07.2010 Как нам стало известно, то чего так ждали многие поклонники украинского автоспорта состоится через выходные: Чемпионат Украины по кольцу наконец-то стартует! Его 1-й этап состоится 10-11 июля, однако местом проведения гонки станет отнюдь не малое кольцо Автодрома «Чайка»! Всем любителям кольца придется отправиться в …. Черкассы. По материалам сайта "Эпидемия скорости".. Полная версия по ссылке http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/555-chempion...
30.06.2010 Прогнозируемое место проведения первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, которые пройдут 10.07.2010г. - Черкасский аэропорт !!! Данные уточняются...
26.06.2010 ...С учетом того, что более трети участников воскресной части УТС были новичками, то для них такой максимально приближенный к настоящим боевым условиям тренинг был как нельзя кстати. А и если учесть скорость и результат пришедшего первым среди одноклассников в обоих тренировочных заездах Романа Водореза (ехавшего как и все, на той же резине «Нокиан»), то они стали хорошей заявкой на будущее уже в настоящих гонках и скорее всего большинству придется равняться теперь на этого харьковчанина. И пусть изначально говорилось, что данные тренировочные заезды проводились не для определения результата, а только для получения опыта, после этих двух по-настоящему боевых тренировочных заездов, как минимум Юнашеву и Водорезу стоило бы провести тренировочное открывание шампанского – они этого заслужили… Но ничего, у их еще будет шансы сделать это уже после настоящих официальных гонок, будем все же надеться что их старт не за горами… По материалам сайта "Эпидемия скорости".. Полная версия по ссылке http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/381-chempion...
21.06.2010 Ориентировочно на десятое июля (10.07.2010) планируется первый этап чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым гонкам. Ждем вас на автодроме "Чайка" в городе Киев.
20.06.2010 Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500». По материалам сайта "Эпидемия скорости"..
- Водорез Роман Александрович -== Водорез Роман Александрович ==
(5 сентября 1992-н.в. Украина. г. Изюм Харьковской обл.)-Украинский автогонщик в классе Лада-1500.
Как все начиналось 30 января 2009 г. Когда Роман ездил на машине со своими друзьями, они заметив его отличную тактику вождения посоветовали ему заняться Авто-Спортом .Водорезу понравилась эта идея, и он сказал об этом своему отцу Водорез Александру Александровичу он поддержал желание сына.
После поиска хорошей гоночной команды они нашли «ХАДО-моторспорт».И уже 20 февраля началось строительство болида для Романа, а тем временем Водорез проходил школу экстремального вождения .Максимально прилагаемыми усилиями команды Мотор-Спорт Роману построили его авто за минимальный срок, всего 3 месяца. И он смог выехать на первую гонку сезона и на свою первую гонку которая была 16.05.2009 г. В г. Киев на Авто-Дроме Чайка.
Карьера В новом классе для юниоров пока было заявлено только 8 пилотов. Некоторые из них уже стартовали ранее, но пятеро были абсолютными новичками для кольца. Пилот «ХАДО-моторспорт» Водорез Роман в первой же гонке показал 4-е время (1 мин 39,45 с), опередив на 0,11сек. еще одного абсолютного новичка большого кольца, но многократного Чемпиона в картинге. Но на второй день Роман попал в аварию прислонившись к отбойнику и вынужден был сойти с дистанции.
В ходе долгих и усилиных тренировок, роботе механиков, тренеров и самого Романа, на протяжении года он становился все лучше и лучше, все быстрее и быстрее. В конце года Роман хотел добиться того чтобы занять место на подиуме, он даже заявился в двух классах лада-1500 и лада-1500ю.
Первая была гонка в Классе Лада-1500ю.
Проигравший на старте Водолаге, который в свою очередь поначалу даже оказывал давление на Мешковского, Водорез бросился отыгрываться и в итоге смог выйти на третье место, где и финишировал. Подиум «Кубка ТСОУ» стал первым в жизни для совсем еще юного спортсмена, лишь первый год выступающего не только в большом кольце, а и в автоспорте вообще!Водорез поставил новый рекорд своего времени прохождения трассы — 1 мин 37,80.
Вторая гонка была в Классе Лада-1500.
Позади двух лидеров на старте следующие за ними пилоты ринулись в бой и на прямой шли вчетвером бок-о-бок. Естественно добром это не кончилось. Идущего снаружи Водореза и пытающегося опередить Мешковского соперник по юниорскому классу немного поддел, и Водореза на полной скорости развернуло. И тут произошло два чуда! Во-первых, Водорез смог миновать серьезного контакта с отбойником и лишь чуть черкнул по нему, совершив полный оборот в 360 градусов смог отловить машину. Во-вторых, каким-то чудом все следующие далее пилоты смогли увернуться от его вальсирующего 21! Но Роман оказался на последнем 16-м месте! Помните — он оказался последним, причем с солидным остыванием от всех остальных. Роман довольно быстро настиг и обогнал Анатолия Судорженко, а затем Игоря Жадана. После этого он присоединился к двум дуэлянтам — Скузу и Ильину и после красивой тройной борьбы прошел их обоих! В конце гонки он смог еще и опередить Шидловского и в итоге с 16-го места прорваться на итоговое 8-е, которое позже стало 7-м. Совсем неплохо для новичка кольца, да еще и после столь острого момента вначале гонки.
20.06.2010 Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500».
Начало сезона 2010!!! Тренировки 20.06.2010-21.06.2010 г. По материалам сайта "Эпидемия скорости".. 20.06.2010
Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500».
По материалам сайта "Эпидемия скорости".. 20.06.2010
куплюпродам Продам мультитопливные каталитические горелки 3 000 руб.
Каталитическая мультитопливная горелка мощностью 0,8-1 кВт(по паспорту). Тип катализатора - составной платиновый и кобальто-хромовый. Применение - подогорев теплиц при заморозках, отопление гаражей, подогрев картеров двигателей, обогрев палаток, разогрев пищи, сушка одежды и т.п. Пламени нет, что исключает пожароопасность. 60% энергии - лучистая(как в инфрокрасных обогревателях), на одной заправке (4 литра) 60-80 часов работы. В качестве топлива горелка ест бензин БР-2 "калоша"(435 рублей 10 литров) или технический спирт. Обычный неэтилированный бензин тоже ест, но с уменьшением ресурса и соответствующими запахами. срок работы по паспорту 1250 часов.
Самоделки. Народ, делал ли кто-нибудь байдарки или катамараны самостоятельно, прошу поделиться здесь опытом постройки таких судов и рассказать подробно о технологии постройки, материалах, ну и конечно о результатах - то есть о том, что в итоге получилось, о всех плюсах и минусах самостоятельной постройки лодок.
Да , я думаю таких людей достаточно много. Самый первый адресс http://tourist.kharkov.ua в категории вода. Сам я делал туристические самоделки еще в юности в секции водного туризма. Но скорее не столько делал а ремонтировал. По поводу литературы - в интернете есть несколько достойных книг, кажется автор Перегудов. Если интересно - пишите пообщяемся. Но проедупреждаю сразу - стоимость самоделки (при условии покупки ВСЕХ ингридиентов) не сильно отличается от стоимости заводской или "фирменной" байды.
Про оболочки для байдарки Таймень и Салют Оболочки для байдарок Таймень и Салют изготавливаются двух типов.Производителем байдарок -из резины и нашей компанией- из ПВХ. Любая из этих оболочек при правильном выборе маршрута не создаст проблем туристу-воднику.Для каркасных байдарок подходят не слишком узкие реки,без завалов,с минимальным количеством обносов,без мелководных шивер.На "шкуродере"избежать повреждения оболочек не удастся. Уменьшают вероятность повреждений оболочки специальные леи, выполненные в местах соприкосновения с элементами каркаса .Для резиновых оболочек их надо заказывать или приклеивать самим,а для ПВХ-шек они выполняются в заводских условиях,представляют собой прочную ленту специального профиля.Эти леи является ,пожалуй ,главным преимуществом оболочек из ПВХ,обеспечивающее их успех и популярность у туристов-водников.Не проклеенные резиновые оболочки быстро протираются и не выдерживают ударов о подводные препятствия на высокой скорости.Но проклеенные, не чуть не хуже.Мало того не натянутая как барабан ,резиновая оболочка прогибается от удара и не так рвется в не защищенных леей местах. Собирать байдарку с резиновой оболочкой легче.Наиболее трудна при сборке судна с ПВХ оболочкой операция по установке фальшбортов,но и она доступна среднестатистическому туристу.В крайнем случае, можно аккуратно подогнуть "уши" у больших шпангоутов. Собранная байдарка с ПВХ оболочкой ,натянута как барабан,что обеспечивает судну более высокую быстроходность (преимущество до 0,5 км/час) и маневренность. Существует миф,что оболочка из ПВХ легче.Может и легче,особенно оболочки из толстой резины, изготовленной до 1994 года и проклеенной полосками ,взятыми от колеса КАМАЗа,но последние модели сделаны из тонкой резины и выигрыш по весу пренебрежимо мал.Какое значение имеет пол килограмма при весе байдарки 33 кг? ПВХ не гниет. Резиновые оболочки требуют более бережного обращения при хранении.Нельзя оставлять байдарку не просушенной.Брезентовый верх (дека) сгниет и рассыпется.В тоже время есть туристы ,которые по 30 лет регулярно ходят в походы на одной и той же резиновой оболочке.Разумеется они любят и берегут свое снаряжение. На резиновых оболочках есть оконечность для установки руля,в ПВХ-шках рулевой кронштейн устанавливается дополнительно.Вообще оконечности резиновых оболочек представляют собой слабое место в конструкции,они иногда отрываются,могут пропускать воду. У оболочек из ПВХ больше выбор по цвету.Такая байдарка смотрится веселее,современнее,можно подобрать цвет в соответствии с Вашими пристрастиями.Как правило мужчины предпочитают скромные тона,а женские экипажи -яркие,выделяющиеся расцветки. Кроме нас есть еще производители оболочек из ПВХ.Преимущество нашей продукции-отсутствие на собранной байдарке морщин,легкая сборка,(что обеспечивается особенностями кроя),а главное более широкая лея.Какой бы материал для оболочки не был бы выбран,если лея не попадает на элементы каркаса-она бесполезна,при первом же ударе произойдет разрыв.Не всегда турист готов качественно осуществить сборку,не у всех не деформированный каркас.С нашей оболочкой ПВХ невозможно собрать байдарку не правильно.В любом случае широкая лея попадает на соответствующие элементы каркаса. Завод -производитель байдарок Таймень,оценив качество, продает именно наш продукцию. Цена нашей оболочки ПВХ почти на 1500 рублей дешевле аналогов при более высоком качестве.Оболочки ПВХ для Тайменей и Салютов всегда есть на складе.
любовь к водному туризму... Если в один прекрасный вечер кто-нибудь из друзей после лишней кружки пива заявит, будто родился байдарочником — не верьте! Любовь к байдаркам и водному туризму — это тяжелая болезнь, передающаяся воздушно-разговорным путем. Так случается внезапно, когда начинаешь замечать собственный интерес к разговорам о водных путешествиях, открывающихся пейзажах и проплывах, подло таившийся где-то в недрах твоей сущности долго-долго и внезапно открывший глаза. И после одной из затянувшихся посиделок решаешь для себя «сплавать» куда-нибудь… хоть на старой надувной отцовской лодке. А тут под руку подворачивается старый знакомый с «Тайменем» — и жизнь переворачивается с ног на голову (или наоборот?)!
Ошибки и баги Если Вы нашли ошибку в добавлении сериалов или в вики разметке, то оставьте ссылку на страницу с описанием ошибки. Мы постараемся в кратчайшие сроки исправить.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
м.Арбатская, Бол.Молчановка, 23 - 21.00 - аргентинское танго (Андрей), 21.00 - бачата-начин. (Костя, Даша);
м. Проспект Мира, Олимпийский - 19.00 - реггетон-начин.(Вика Щеглова), 20.00 - стрип пластика (Вика Щеглова), 21.00 - реггетон для продолж.(Вика Щеглова)
м.Маяковская - коралловый зал: 19.00 - бачата начин. (Алина), 20.00 - ОТКРЫТЫЙ УРОК ПО БАЧАТЕ у Вячеслава; ванильный зал: 21.00-бачата-продолж. (Кинтеро), 22.00-сальса-продолж. (Кинтеро);
с 21.00 до 00.00 BACHATA-PARTY на Маяковской!!! вход – 50 р!
http://vk.com/event28331914
Сюда пишем ваши пожелания по музыкальному оформлению вечеринок!!!
Dj - Дима Михайлов (5 этаж) - хастл
Dj's - Жорж Озерский и Женя Чернова (6 этаж) - бачата, сальса....
Такой веселый house hustle?
Сдается помещение на Новом Арбате, Бол.Молчановка, д.23 (помещение клуба Б-52/клуб АРБАТ).
Это подъезд в 5 м от входа в школу МИР ТАНЦА.
В этом клубе школа Мир Танца проводила БАЧАТА-ВЕЧЕРИНКИ (до 100 чел) и были уроки Чино.
Размеры помещения - более 200 м. Размеры танцпола - около 70 м2 (до 25 человек).
Помещение можно использовать в любое время суток под тренинги, занятия танцами (пока нет зеркал), занятия йогой, спокойные (без громкой музыки) вечеринки!
В помещении есть отдельная комната чилаут 50, 2 туалет, мини-офис, кладовая, раздевалка, музыкальная аппаратуара, вытяжка, кондиционеры.
Сдается с 10 мая!
Заняты часы:
ПН-ЧТ - 19.00-21.00(занятия танцами), все остальное время пока свободно!
ФОТО И ПОДРОБНОСТИ: http://forum.wsdance.com/index.php?showtopic=10388&a...
РАСПИСАНИЕ ЗАНЯТИЙ ТАНЦАМИ
Контакты: тел.: 8 (915)056-66-26, 8(903)795-50-20 danceinfo@list.ru
Быстрая связь вконтакте - http://vkontakte.ru/hlopkov
МИР ТАНЦА на Маяковской
м. Маяковская, ул. 1-я Тверская-Ямская, д. 8, 6 этаж
ПОНЕДЕЛЬНИК
Коралловый зал
18.00-19.00 - стрип пластика (Настя Жукова)
19.00-20.00 - сальса-начин.(Габриэль)
20.00-21.00 - бачата(Габриэль)
21.00-22.00 - сальса-продолж.(Габриэль)
5 этаж
21.00-22.00 - реггетон (Вика)
22.00-23.00 - бачат (Лена, Дима)
Ванильный зал
20.00-21.00 - бачата-начин. (Вячеслав)
21.00-22.00 - хастл (Вячеслав)
22.00-23.30 - бачата-продолж.(Вячеслав)
ВТОРНИК
Коралловый зал
21.00-22.00 - бачата-средняя гр.(Борис Кинтеро)
22.00-23.00 - сальса-средняя гр.(Борис Кинтеро)
ванильный зал
22.00-23.15 - бачата (Вячеслав)
СРЕДА
Коралловый зал
20.00-21.00 - бачата (Алайн)
21.00-22.00 - сальса (Алайн)
22.00-23.00 - бачата (Лена, Дима)
зеленый зал
21.00-22.00-реггетон (Вика)
ЧЕТВЕРГ
Коралловый зал
18.00-19.00 - стрип пластика (Настя Жукова)
19.00-20.00 - сальса (Вячеслав)
20.00-21.15 - бачата (Вячеслав)
21.15-22.30 - медленный хастл (Вячеслав)
ПЯТНИЦА
Коралловый зал
19.00-20.00 - сальса-нач. (Габриэль)
20.00-21.00 - бачата (Габриэль)
Зеленый зал
18.00-19.00 - рок-н-ролл (Вячеслав)
19.00-20.00 - хастл (Вячеслав)
20.00-21.00 - бачата-начинающие (Вячеслав)
СУББОТА
Коралловый зал
11.00-12.00 - аргентинское танго-продолж.(Андрей Крылов)
16.00-17.00 - рагга (Джифф)
19.00-20.00 - бачата-средняя (Вячеслав)
20.00-21.00 - медленный хастл (Вячеслав)
ВОСКРЕСЕНЬЕ
Коралловый зал
18.00-19.00 - сальса-средняя (Игорь Авдеев)
19.00-20.00 - руэда/сальса-касино (Игорь Авдеев)
ванильный залл
14.00-15.00 - бачата(Йадира)
15.00-16.00 - сальса(Йадира)
16.00-17.00 - сальса (Чино)
17.00-18.00 - бачата (Чино)
19.00-20.15 - сальса (Вячеслав)
20.15-21.15 - бачата-общая (Вячеслав)
21.15-22.45 - хастл (Вячеслав)
МИР ТАНЦА на Новом Арбате Москва,
м. Арбатская, ул.Бол.Молчановка, д.23, 2 подъезд
ВТОРНИК
19.00-20.00 - бачата (Алайн)
20.00-21.00 - сальса (Алайн)
21.00-22.00 - аргентинское танго для начинающих (Андрей)
21.00-22.00 - бачата начин. (Костя ,Даша)
СРЕДА
19.00-20.00 - рок-н-ролл (Вячеслав)
20.00-21.15 - хастл- поддержки (Вячеслав)
21.15-22.30 - бачата (Вячеслав)
ЧЕТВЕРГ
19.00-20.00 - рагга (Джексон Пьер)
ПЯТНИЦА
19.00-20.00 - танец живота для начинающих (Алина)
20.00-21.00 - танец живота-продолж. (Алина)
21.00-22.15 - аргентинское танго для начинающих (Андрей)
СУББОТА
15.00-16.00 - реггетон-начин. (Вика Щеглова)
16.00-17.00 - стрип-пластика (Вика Щеглова)
17.00-18.00 - сальса (Чино)
18.00-19.00 - бачата (Чино)
19.00-20.00 - бачата начин. (Костя ,Даша)
МИР ТАНЦА на Проспекте Мира Москва, м.Проспект Мира, Олимпийский пр., 16, СК Олимпийский, студия Олимпик
ВТОРНИК и ПЯТНИЦА
19.00-20.00 - реггетон-начин. (Вика Щеглова)
20.00-21.00 - стрип (Вика Щеглова)
21.00-22.00 - реггетон (Вика Щеглова)
МИР ТАНЦА - Проточный пер, д.9 м. СМОЛЕНСКАЯ (Филевская), ул.Проточный пер, д.9 (4 этаж, клуб Прометей)
ПОНЕДЕЛЬНИК и СРЕДА
19.00-20.00 - сальса, бачата-начин. (Игорь Авдеев)
20.00-21.00 - сальса, бачата-продолж. (Игорь Авдеев)
МИР ТАНЦА на Белорусской
Москва, м. Белорусская, ул. 2-ой Лесной пер., д. 10
ПОНЕДЕЛЬНИК
19.00 до 20.00 - растяжка (Таня)
СРЕДА и ПЯТНИЦА
19.00 до 20.00 - растяжка (Таня)
20.00 до 21.00 - хастл (Таня, Леша)
* 21.00 до 22.00 - хастл-постановка(Таня, Леша)
http://forum.wsdance.com/
Сдаем 5 танцевальных залов в Москве на Маяковской (100 м от метро) и 2 зала на Новом Арбате: http://wsdance.com/cms_arenda-zalov-v-moskve-arenda-...
Конт.тел.: 8903-795-5020
Для съемок видео клипа в жанре фентези, требуются фактурные атлеты занимающиеся паркуром. 3 фотографии (крупно лицо, в полный рост, обнаженный торс) + ссылка на видео (обязательно) присылайте на 7765946@mail.ru с пометкой в названии темы ЗОМБИ.
Требуется оператор для съемок видеоклипа с наличием собственного оборудования, желательно Canon 5d mark II + объективы, свет и возможности монтажа. Подробности в личку.
смотрите примеры наших работ!
оборудование есть, в личку не писать - пишите в группе - снимем вам клип))
рост 185
размер одежды 50-52
обувь - 44
Каскадер, тренер.
Навыки - боевые искусства, сцен. бой, акробатика, паркур, работа с оружием.
тел. +79672598071
e-mail: vermelik@gmail.com
Для участия в коммерческих шоу программах команды Street Union требуются спортсмены, работающие в области XMA. Свои портфолио оставляйте в созданных фотоальбомах и видео группы, создайте тему в обсуждениях с контактными данными, а так же продублируйте на 7765946@mail.ru. О времени проведения кастинга сообщим заранее!
Xtreme Martial Arts, Трикинг, акробатика, ушу, кикбоксинг.
Сценодвижение, боевая хореография, каскадерская подготовка.
Оружие: нунчаки, камы, палка(шест), меч(катана, дао) и многое другое.
Проведение занятий, семинаров, шоу и показательных выступлений по XMA и Трикингу.
Опыт работы в кино, театре, концертах и шоу программах.
+7 926 608 83 46
rxma@mail.ru
Фото:
http://vkontakte.ru/album-1840889_145408069
Видео:
http://vkontakte.ru/videos-1840889?z=video-1840889_1...
http://vkontakte.ru/videos-1840889?z=video-1840889_1...
Группа в контакте:
http://vkontakte.ru/xma_school
рост-172
размер одежды - 50
обувь - 42-43
каскадерская подготовка
опыт работы: кино, шоу программы, концерты, выступления спаркуром, фаершоу, акробатикой, промышленный альпинизм 5 лет
навыки - альпинизм, акробатика, паркур, сцен. бой, фаершоу
контактный телефон - 8926 551-52-15
email - akropk@gmail.com
skype - konan_acrobat
фото - http://vk.com/album8639528_145254977
Команда Street Union привлечет на работу администратора для проведения планирования и организационной деятельности команды. Резюме присылайте на 7765946@mail.ru. О провидении кастинга сообщим заранее.
Понравившийся вам товар, можно отложить с предоплатой. Сроки можно обговаривать с администратором. Если:
-вы передумали;
-товар не понравился;
!!!!!!!!!!!НУЖНО позвонить или прийти и сообщить об этом.
Просим мысленно поддержки ВСЕХ участников группы!!! ВЫ С НАМИ МЫ С ВАМИ!!!
Гонка в Черкассах 9-11.07.2010 [[photo-15416372_172925567|320px|text]]
На старте в субботу Роман Водорез обнаружил поломку кулисы КПП и откатился назад, и поехал на пит-стоп для устранения неисправности. После этого, пусть и с отставанием в один круг он бросился неистово отыгрывать виртуальны места – в реалии то он был на круг позади всех. Тем не менее, это не помешало ему устроить настоящую схватку с идущим на 4-м месте Александром Лукомским, который, не смотря на множество попыток атак со стороны Романа, так и не пропустил соперника вперед. В реалии речь не шла о смене позиций, но два юных пилота продемонстрировали как свои бойцовские характеры, так и отличные навыки борьбы и обороны на трассе. А вот Михаил Игнатенко после продолжительной борьбы смог обогнать Дениса Швеца, и это уже была борьба за реальное 5-е место в гонке, где порядок финиша в субботу был следующим: Крамар, Кобзев, Мешковский, Лукомский, Игнатенко…
В воскресной гонке, где на старте немного не поделили дорогу Водорез с Шидловским, что привело к развороту Романа, сразу обозначились три пары дуэлянтов: Крамар/Кобзев, Лукомский/Мешковский и Шидловский/Игнатенко. Как уже было сказано – Кобзев сошел, зато Мешковский после нескольких поворотов бок о бок смог опередить Лукомского и выйти на ставшее вторым место, а на Лукомского в свою очередь «насел» Швец. Позади под давлением Игнатенко Шидловский ошибся и подобрал под свою машину сразу две покрышки (!), что его сильно замедлило и фактически вывело из борьбы. Зато позади «нарисовался» догоняющий всех Водорез, и этот выпускник харьковской школы водительского мастерства «М-Спорт» стал главным возмутителем спокойствия и в воскресном заезде.Пусть и не за победу,-Почти сразу Роман опередил Игнатенко и после красивой дуэли со Швецом, который смог даже ответить Водорезу и обогнать его в ответ у ангаров. Однако в скоростной связке после стартовой прямой харьковчанин все же опередил Дениса и вышел на 4-е место в гонке. А впереди был все тот же неуступчивый Лукомский.убботняя дуэль этих двух пилотов в этот раз была самой, что не на есть, настоящей, причем за третье место в заезде! Она продолжалась несколько кругов и в этот раз Роман все там же у ангаров после неоднократных попыток все же смог чисто опередить Лукомского.
Однако вскоре Роман перепилотировал и вылетел за пределы трассы, пропустив вперед соперников. Вернувшись на трассу, он тут же ходом опережает Швеца и вновь приступает к атакам на … Лукомского! Итого в третий раз за два дня!!! В этот раз вновь все там же в связке у ангаров, при очередной атаке, Роман «догнал» в зад «восьмерку» одессита (за что после гонки пошел и извинился), а уже вскоре в скоростной связке он вновь смог опередить Александра, причем после того, как они промчались по ней рядом дверная ручка к дверной ручке! Примечательно, что после этого, обгоняя на круг Шидловского, который не захотел пропускать Романа (в реалии на гонке обозначилась еще одна проблема – полное отсутствие работы судьями синима флагами), Водорез, уклоняясь от столкновения, вылетел за пределы трассы. Но его прямые соперники уже были далеко позади и после этого опасного момента Роман все равно смог финишировать третьим в воскресной гонке. [[photo-15416372_172925598|320px|text]]
02.07.2010
Как нам стало известно, то чего так ждали многие поклонники украинского автоспорта состоится через выходные: Чемпионат Украины по кольцу наконец-то стартует! Его 1-й этап состоится 10-11 июля, однако местом проведения гонки станет отнюдь не малое кольцо Автодрома «Чайка»!
Всем любителям кольца придется отправиться в …. Черкассы.
<i>По материалам сайта "Эпидемия скорости"..</i>
Полная версия по ссылке
[http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/555-chempion...|http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/555-chempion...]
<b> 30.06.2010 </b>
Прогнозируемое место проведения первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам,
Не было обгонов, но одним из самых острых заездов стал как раз юниорский, на котором и оборвалась субботняя часть Гран При Одессы. После обмена «любезностями» на тренировках.
На квалификации взявшего поул Романа Водореза (1 мин 34,68 с, что было на 2 секунды хуже, чем поул у «стариков» Апостолюка, и годилось для пятого места на стартовой решетке «Лада-1500») отделили от Андрея Мешковского всего 0,14 с и от Михаила Игнатенко – 0,27 с. Неплохая плотность! Шабазов был в 1,35 секунде от Водореза.
Поначалу за Водорезом и Шабазовым мог держаться и Игнатенко, однако вскоре он отстал. Зато Шабазов не отпускал Водореза до самого конца гонки, и они прошли всю дистанцию в прямом смысле на пределе! Благо, что тут судьи им дали это сделать, ввиду очевидности настоящего противостояния двух молодых пилотов. Шутка ли – свой быстрейший круг, борясь с судорогой в левой ноге от постоянных переключений сцепления, Водорез показал на 21-м из 22 кругов. Жаль, что в заезде было лишь 4 финишировавших, и с поула в бой уйдет Лукомский, уступивший двум лидерам круг. Но вряд ли он с Игнатенко смогут составить реальную конкуренцию этим дуэлянтам.
[[photo-15416372_186608539|240px|text]]
29-30 января на Автограде который находится на Проспекте 50-летия СССР(район Аэропорта), будет проведены трековые гонки «Украинская метелица». Организаторами данного соревнование является Харьковская Школа водительского мастерства «М-спорт»
А пилоты, похоже, соберутся незаурядные – по крайней мере, опубликованный список позволяет на это надеяться. Даже сейчас, за две недели до соревнования, в нем уже фигурируют четыре действующих чемпиона Украины: Николай Чмых (ралли, класс У10), Станислав Беседин (ралли, класс У9), Сергей Юнашев (кольцевые гонки, класс Лада-1500) и Роман Водорез (кольцевые гонки, класс Лада-1500 Ю). Учитывая, что трое из них заявлены в одной зачетной группе, битва намечается нешуточная. Осталась самая малость: соответствующая статусу соревнования погода…
Осталось хорошенько подготовится к гонкам, и в бой!!!=)Не так важна подготовка Авто, как подготовка самих пилотов, потому что пилот тут чувствует как Авто входит в поворот, и дополнительными лошадками, тут не выиграешь!
2.07.2010
Как нам стало известно, то чего так ждали многие поклонники украинского автоспорта состоится через выходные: Чемпионат Украины по кольцу наконец-то стартует! Его 1-й этап состоится 10-11 июля, однако местом проведения гонки станет отнюдь не малое кольцо Автодрома «Чайка»!
Всем любителям кольца придется отправиться в …. Черкассы.
По материалам сайта "Эпидемия скорости"..
Полная версия по ссылке
http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/555-chempion...
30.06.2010
Прогнозируемое место проведения первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, которые пройдут 10.07.2010г. - Черкасский аэропорт !!!
Данные уточняются...
26.06.2010
...С учетом того, что более трети участников воскресной части УТС были новичками, то для них такой максимально приближенный к настоящим боевым условиям тренинг был как нельзя кстати. А и если учесть скорость и результат пришедшего первым среди одноклассников в обоих тренировочных заездах Романа Водореза (ехавшего как и все, на той же резине «Нокиан»), то они стали хорошей заявкой на будущее уже в настоящих гонках и скорее всего большинству придется равняться теперь на этого харьковчанина. И пусть изначально говорилось, что данные тренировочные заезды проводились не для определения результата, а только для получения опыта, после этих двух по-настоящему боевых тренировочных заездов, как минимум Юнашеву и Водорезу стоило бы провести тренировочное открывание шампанского – они этого заслужили… Но ничего, у их еще будет шансы сделать это уже после настоящих официальных гонок, будем все же надеться что их старт не за горами…
По материалам сайта "Эпидемия скорости"..
Полная версия по ссылке
http://www.epidemia.com.ua/ru/kolco2010/381-chempion...
25.06.2010
Новости о Романе на сайте команды М-Спорт (Харьков)
http://www.m-sport.com.ua/news/uts-vodorez.html
21.06.2010
Ориентировочно на десятое июля (10.07.2010) планируется первый этап чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым гонкам. Ждем вас на автодроме "Чайка" в городе Киев.
20.06.2010
Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500».
По материалам сайта "Эпидемия скорости"..
-== Водорез Роман Александрович ==
(5 сентября 1992-н.в. Украина. г. Изюм Харьковской обл.)-Украинский автогонщик в классе Лада-1500.
Как все начиналось
30 января 2009 г. Когда Роман ездил на машине со своими друзьями, они заметив его отличную тактику вождения посоветовали ему заняться Авто-Спортом .Водорезу понравилась эта идея, и он сказал об этом своему отцу Водорез Александру Александровичу он поддержал желание сына.
После поиска хорошей гоночной команды они нашли «ХАДО-моторспорт».И уже 20 февраля началось строительство болида для Романа, а тем временем Водорез проходил школу экстремального вождения .Максимально прилагаемыми усилиями команды Мотор-Спорт Роману построили его авто за минимальный срок, всего 3 месяца. И он смог выехать на первую гонку сезона и на свою первую гонку которая была 16.05.2009 г. В г. Киев на Авто-Дроме Чайка.
Карьера
В новом классе для юниоров пока было заявлено только 8 пилотов. Некоторые из них уже стартовали ранее, но пятеро были абсолютными новичками для кольца. Пилот «ХАДО-моторспорт» Водорез Роман в первой же гонке показал 4-е время (1 мин 39,45 с), опередив на 0,11сек. еще одного абсолютного новичка большого кольца, но многократного Чемпиона в картинге. Но на второй день Роман попал в аварию прислонившись к отбойнику и вынужден был сойти с дистанции.
В ходе долгих и усилиных тренировок, роботе механиков, тренеров и самого Романа, на протяжении года он становился все лучше и лучше, все быстрее и быстрее. В конце года Роман хотел добиться того чтобы занять место на подиуме, он даже заявился в двух классах лада-1500 и лада-1500ю.
Первая была гонка в Классе Лада-1500ю.
Проигравший на старте Водолаге, который в свою очередь поначалу даже оказывал давление на Мешковского, Водорез бросился отыгрываться и в итоге смог выйти на третье место, где и финишировал. Подиум «Кубка ТСОУ» стал первым в жизни для совсем еще юного спортсмена, лишь первый год выступающего не только в большом кольце, а и в автоспорте вообще!Водорез поставил новый рекорд своего времени прохождения трассы — 1 мин 37,80.
Вторая гонка была в Классе Лада-1500.
Позади двух лидеров на старте следующие за ними пилоты ринулись в бой и на прямой шли вчетвером бок-о-бок. Естественно добром это не кончилось. Идущего снаружи Водореза и пытающегося опередить Мешковского соперник по юниорскому классу немного поддел, и Водореза на полной скорости развернуло. И тут произошло два чуда! Во-первых, Водорез смог миновать серьезного контакта с отбойником и лишь чуть черкнул по нему, совершив полный оборот в 360 градусов смог отловить машину. Во-вторых, каким-то чудом все следующие далее пилоты смогли увернуться от его вальсирующего 21! Но Роман оказался на последнем 16-м месте! Помните — он оказался последним, причем с солидным остыванием от всех остальных. Роман довольно быстро настиг и обогнал Анатолия Судорженко, а затем Игоря Жадана. После этого он присоединился к двум дуэлянтам — Скузу и Ильину и после красивой тройной борьбы прошел их обоих! В конце гонки он смог еще и опередить Шидловского и в итоге с 16-го места прорваться на итоговое 8-е, которое позже стало 7-м. Совсем неплохо для новичка кольца, да еще и после столь острого момента вначале гонки.
Ссылки
http://www.youtube.com/watch?v=dnESOQ3anv8&fea...
Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500».
По материалам сайта "Эпидемия скорости"..
По материалам сайта "Эпидемия скорости".. 20.06.2010
Больше всех удивил пришедший в кольцо только в прошлом году совсем юный Роман Водорез из Харькова. В субботу на УТС не велся официальный хронометраж, однако по неофициальнымданным именно за Романом осталось лучшее время среди «восьмерок». В то время, как опытные и обычно быстрые Водолага, Ярош и Юнашев ехали в районе 1 мин 40 с, порой выстреливая до 39 и 38секунд, Водорез стабильно шел в районе 38 секунд, после чего ускорился до 37, а под конец дня, вкатившись даже смог выйти из 37 секунд! Хотя нельзя забывать, что под Романом находилась «восьмерка»харьковской постройки M-Sport. С уходом из кольца команды «ХАДО-Мотоспорт», возможно именно этот молодой харьковчанин пойдет по стопам его земляков Кирилла Чмыха и Станислава Беседина,ставшего Чемпионом Украины 2009-го года в классе «Лада-1500».
По материалам сайта "Эпидемия скорости".. 20.06.2010
Продам мультитопливные каталитические горелки
3 000 руб.
Каталитическая мультитопливная горелка мощностью 0,8-1 кВт(по паспорту). Тип катализатора - составной платиновый и кобальто-хромовый. Применение - подогорев теплиц при заморозках, отопление гаражей, подогрев картеров двигателей, обогрев палаток, разогрев пищи, сушка одежды и т.п. Пламени нет, что исключает пожароопасность. 60% энергии - лучистая(как в инфрокрасных обогревателях), на одной заправке (4 литра) 60-80 часов работы. В качестве топлива горелка ест бензин БР-2 "калоша"(435 рублей 10 литров) или технический спирт. Обычный неэтилированный бензин тоже ест, но с уменьшением ресурса и соответствующими запахами.
срок работы по паспорту 1250 часов.
(пересылом по почте в другие города)
Никто не посоветует?
Народ, делал ли кто-нибудь байдарки или катамараны самостоятельно, прошу поделиться здесь опытом постройки таких судов и рассказать подробно о технологии постройки, материалах, ну и конечно о результатах - то есть о том, что в итоге получилось, о всех плюсах и минусах самостоятельной постройки лодок.
Самый первый адресс http://tourist.kharkov.ua в категории вода.
Сам я делал туристические самоделки еще в юности в секции водного туризма. Но скорее не столько делал а ремонтировал.
По поводу литературы - в интернете есть несколько достойных книг, кажется автор Перегудов.
Если интересно - пишите пообщяемся.
Но проедупреждаю сразу - стоимость самоделки (при условии покупки ВСЕХ
ингридиентов) не сильно отличается от стоимости заводской или "фирменной" байды.
Оболочки для байдарок Таймень и Салют изготавливаются двух типов.Производителем байдарок -из резины и нашей компанией- из ПВХ. Любая из этих оболочек при правильном выборе маршрута не создаст проблем туристу-воднику.Для каркасных байдарок подходят не слишком узкие реки,без завалов,с минимальным количеством обносов,без мелководных шивер.На "шкуродере"избежать повреждения оболочек не удастся. Уменьшают вероятность повреждений оболочки специальные леи, выполненные в местах соприкосновения с элементами каркаса .Для резиновых оболочек их надо заказывать или приклеивать самим,а для ПВХ-шек они выполняются в заводских условиях,представляют собой прочную ленту специального профиля.Эти леи является ,пожалуй ,главным преимуществом оболочек из ПВХ,обеспечивающее их успех и популярность у туристов-водников.Не проклеенные резиновые оболочки быстро протираются и не выдерживают ударов о подводные препятствия на высокой скорости.Но проклеенные, не чуть не хуже.Мало того не натянутая как барабан ,резиновая оболочка прогибается от удара и не так рвется в не защищенных леей местах. Собирать байдарку с резиновой оболочкой легче.Наиболее трудна при сборке судна с ПВХ оболочкой операция по установке фальшбортов,но и она доступна среднестатистическому туристу.В крайнем случае, можно аккуратно подогнуть "уши" у больших шпангоутов. Собранная байдарка с ПВХ оболочкой ,натянута как барабан,что обеспечивает судну более высокую быстроходность (преимущество до 0,5 км/час) и маневренность. Существует миф,что оболочка из ПВХ легче.Может и легче,особенно оболочки из толстой резины, изготовленной до 1994 года и проклеенной полосками ,взятыми от колеса КАМАЗа,но последние модели сделаны из тонкой резины и выигрыш по весу пренебрежимо мал.Какое значение имеет пол килограмма при весе байдарки 33 кг? ПВХ не гниет. Резиновые оболочки требуют более бережного обращения при хранении.Нельзя оставлять байдарку не просушенной.Брезентовый верх (дека) сгниет и рассыпется.В тоже время есть туристы ,которые по 30 лет регулярно ходят в походы на одной и той же резиновой оболочке.Разумеется они любят и берегут свое снаряжение. На резиновых оболочках есть оконечность для установки руля,в ПВХ-шках рулевой кронштейн устанавливается дополнительно.Вообще оконечности резиновых оболочек представляют собой слабое место в конструкции,они иногда отрываются,могут пропускать воду. У оболочек из ПВХ больше выбор по цвету.Такая байдарка смотрится веселее,современнее,можно подобрать цвет в соответствии с Вашими пристрастиями.Как правило мужчины предпочитают скромные тона,а женские экипажи -яркие,выделяющиеся расцветки. Кроме нас есть еще производители оболочек из ПВХ.Преимущество нашей продукции-отсутствие на собранной байдарке морщин,легкая сборка,(что обеспечивается особенностями кроя),а главное более широкая лея.Какой бы материал для оболочки не был бы выбран,если лея не попадает на элементы каркаса-она бесполезна,при первом же ударе произойдет разрыв.Не всегда турист готов качественно осуществить сборку,не у всех не деформированный каркас.С нашей оболочкой ПВХ невозможно собрать байдарку не правильно.В любом случае широкая лея попадает на соответствующие элементы каркаса. Завод -производитель байдарок Таймень,оценив качество, продает именно наш продукцию. Цена нашей оболочки ПВХ почти на 1500 рублей дешевле аналогов при более высоком качестве.Оболочки ПВХ для Тайменей и Салютов всегда есть на складе.
Если в один прекрасный вечер кто-нибудь из друзей после лишней кружки пива заявит, будто родился байдарочником — не верьте! Любовь к байдаркам и водному туризму — это тяжелая болезнь, передающаяся воздушно-разговорным путем. Так случается внезапно, когда начинаешь замечать собственный интерес к разговорам о водных путешествиях, открывающихся пейзажах и проплывах, подло таившийся где-то в недрах твоей сущности долго-долго и внезапно открывший глаза. И после одной из затянувшихся посиделок решаешь для себя «сплавать» куда-нибудь… хоть на старой надувной отцовской лодке. А тут под руку подворачивается старый знакомый с «Тайменем» — и жизнь переворачивается с ног на голову (или наоборот?)!
Голосование: Теория Большого взрыва vs Сверхъестественное
Если Вы нашли ошибку в добавлении сериалов или в вики разметке, то оставьте ссылку на страницу с описанием ошибки. Мы постараемся в кратчайшие сроки исправить.